6.5. При проверке машин в действии устанавливают работоспособность и правильность функционирования узлов и механизмов, действие защитных устройств и блокировок.

6.6. При проведении инструментального контроля определяют значения основных эксплуатационных и технических характеристик машин.

6.7. Предусмотрены следующие виды контроля технического состояния:

• контроль технического состояния перед использованием;

• периодический (плановый) контроль технического состояния;

• текущий (внеплановый) контроль технического состояния.

6.8. Контроль технического состояния техники перед использованием проводится эксплуатационным персоналом непосредственно перед использованием техники. Порядок и правила проведения контроля технического состояния излагаются в руководстве по эксплуатации.

6.9. Контроль технического состояния перед использованием включает в себя:

• внешний осмотр рабочего места и машины;

• проверку соблюдения мер безопасности при подготовке изделия к работе (наличие ограждений, защитных устройств);

• проверку заправки машины расходными материалами;

• проверку готовности машины к использованию (проверку исходных положений органов управления);

• включение и проверку работоспособности машины, ее составных частей и устройств, сигнализации и блокировок.

6.10. Периодический контроль технического состояния техники проводится специалистами по техническому обслуживанию.

6.11. Периодический контроль технического состояния включает в себя:

• проверку органов управления, контроля, индикации и сигнализации на целостность, четкость фиксации, отсутствия люфтов, срабатывания защитных устройств и блокировок;

• контроль состояния деталей, узлов, механизмов, подверженных повышенному износу;

• проверку функционирования основных и вспомогательных узлов, измерительных, регистрирующих и защитных устройств;

• инструментальный контроль основных технических характеристик;

• иные указанные в эксплуатационной документации операции, специфические для конкретного типа машин.

6.12. Периодический контроль технического состояния проводится согласно рекомендациям изготовителей.

6.13. Текущий контроль технического состояния выполняется в порядке входного контроля при поступлении машин в эксплуатацию или после продолжительного перерыва в работе, а также при отказах систем машины.

6.14. Результаты контроля технического состояния отражаются в журнале технического обслуживания. Результаты инструментального контроля технического состояния машины могут оформляться протоколом.

7. Периодическое и текущее техническое обслуживание

7.1. Виды, объемы, технологическая последовательность работ по периодическому и текущему техническому обслуживанию определяются требованиями эксплуатационной документации, а также результатами контроля технического состояния машин.

7.2. Работы по техническому обслуживанию выполняются в соответствии с требованиями эксплуатационной документации.

7.3. Примерный перечень работ по периодическому техническому обслуживанию техники приведен в приложении 2.

7.4. Периодичность технического обслуживания техники по календарным срокам устанавливается эксплуатационной документацией. В зависимости от условий и сроков эксплуатации периодичность и объем работ могут быть изменены центром технического обслуживания по согласованию с владельцем (пользователем) техники.

7.5. Текущее техническое обслуживание проводится в необходимых объемах по результатам текущего контроля технического состояния машин.

7.6. Документами, подтверждающими объем и качество выполненных работ по техническому обслуживанию, являются журнал технического обслуживания и акт-наряд на выполненные работы.

8. Текущий ремонт

8.1. Решение о необходимости проведения текущего ремонта принимается центром технического обслуживания совместно с владельцем (арендатором) техники по результатам контроля технического состояния машин.

8.2. Текущий ремонт может выполняться как на месте эксплуатации техники, так и на производственных площадях владельца (арендатора) техники или центра технического обслуживания техники в зависимости от сложности, объема работ, сезона и возможности транспортировки машины.

8.3. После текущего ремонта машина в предусмотренных эксплуатационной документацией случаях подвергается послеремонтным испытаниям в объеме, необходимом для подтверждения соответствия эксплуатационных и технических характеристик отремонтированной машины значениям, приведенным в эксплуатационной документации.