В отраслях пищевой промышленности капитальные вложения было предусмотрено использовать прежде всего для развития производства мясной, молочной, плодоовощной и рыбной продукции, растительных масел, маргарина, сахара, кондитерских и макаронных изделий, муки, круп, а также на строительство элеваторов, хранилищ и холодильников. Были установлены конкретные задания по вводу в действие соответствующих мощностей.

Наряду со строительством крупных предприятий по переработке и хранению сельскохозяйственной продукции создавать, где это экономически целесообразно, небольшие предприятия вблизи колхозов и совхозов, а также непосредственно в хозяйствах, широко используя при этом сборные здания (модули) из легких металлических конструкций. Осуществлять в глубинных районах Сибири, Поволжья, Казахстана и в других районах страны строительство небольших хлебоприемных предприятий, а также комбикормовых цехов.

IV. Обеспечение отраслей агропромышленного комплекса транспортом, тарой и тароупаковочными материалами.

Транспортное обеспечение агропромышленного комплекса — одна из важных задач Продовольственной программы. Для ее решения были намечены следующие меры.

Выделить за десятилетие сельскому хозяйству 3.000 — 3.060 тыс. грузовых автомобилей и 3.200—3.300 тыс. тракторных прицепов. Поставить колхозам, совхозам и предприятиям пищевых отраслей промышленности 110—116 тыс. молоковозов и 50—53 тыс. полуприцепов-скотовозов. Увеличить поставку отраслям пищевой промышленности и рыбного хозяйства специализированного автотранспорта для перевозки сахара-песка и жидкого сахара, живой рыбы, других пищевых продуктов, пива и минеральной воды.

Поставить за десятилетие для отраслей агропромышленного комплекса и для транспорта общего пользования 76—78 тыс. автомобилей-рефрижераторов. Выделить Министерству путей сообщения 29—30 тыс. рефрижераторных и изотермических железнодорожных вагонов.

На железнодорожном транспорте — осуществить мероприятия по совершенствованию обслуживания отраслей агропромышленного комплекса, улучшить структуру парка вагонов, используемых для перевозки сельскохозяйственных грузов и продовольствия.

На воздушном транспорте — обеспечить увеличение объемов перевозок свежих овощей и фруктов, и в первую очередь в отдаленные районы Сибири и Крайнего Севера.

На морском транспорте — в целях полного обеспечения перевозок продовольственных грузов создать в портах Балтийского, Черноморского и Дальневосточного бассейнов специализированные комплексы для перевалки таких грузов.

На речном транспорте - сократить сроки доставки овощей и бахчевых культур из районов Нижней Волги в промышленные центры страны. Осуществлять дальнейшее развитие причалов и приречных плодоовощных баз.

Министерству автомобильной промышленности обеспечить в одиннадцатой пятилетке создание мощностей по производству (в год) 20 тыс. автопоездов сельскохозяйственного назначения на Кутаисском автомобильном заводе, а также 10 тыс. автомобилей высокой проходимости грузоподъемностью 7—8 тонн на Уральском автомобильном заводе.

Освоить в одиннадцатой пятилетке серийное производство специализированных транспортных средств для перевозки сыпучих и жидких комплексных удобрений.

Обеспечить дальнейшее совершенствование конструкций автомобилей сельскохозяйственного назначения. Ускорить разработку и создание сменных специализированных кузовов.

В тяжелом и транспортном машиностроении создать мощности для увеличения производства саморазгружающихся вагонов и специализированных цистерн для перевозки минеральных удобрений и известковых материалов до 6—7 тыс. вагонов (цистерн) в год и изотермических рефрижераторных вагонов до 2 тыс. в год.

Министерству судостроительной промышленности и Министерству речного флота РСФСР обеспечить в 1983—1990 годах строительство 90 речных судов-овощевозов, ускорить разработку и строительство специальных транспортных средств для малых рек.

Госплану СССР и Госснабу СССР осуществить необходимые мероприятия по обеспечению потребностей пищевых отраслей промышленности, торговли и сельского хозяйства в таре и тароупаковочных материалах. Развивать опережающими темпами производство новых видов тары из алюминия, ламинированной бумаги, фольги, полимерных и других прогрессивных материалов.

Довести к 1990 году выпуск основных продовольственных товаров в расфасованном виде до 60—70 процентов общего объема их продажи.

В пищевых отраслях промышленности ускорить внедрение поточных механизированных линий для упаковки готовых изделий.

В машиностроении для легкой и пищевой промышленности осуществить в одиннадцатой пятилетке разработку и приступить к производству высокопроизводительного оборудования для переработки гофрированного и плоского картона. Обеспечить создание и освоение серийного выпуска универсальных высокопроизводительных автоматизированных линий для розлива молока, безалкогольных напитков и пива, а также для расфасовки и упаковки продовольственных товаров.

В станкостроительной промышленности обеспечить производство оборудования для изготовления полиэтиленовой тары и упаковки продукции в транспортные пакеты из пленки.

V. Усиление роли науки в реализации Продовольственной программы

Государственному комитету СССР по науке и технике, Академии наук СССР, Министерству сельского хозяйства СССР, Министерству плодоовощного хозяйства СССР, Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук имени В. И. Ленина, другим министерствам и ведомствам было поручено осуществить в 1982—1990 годах меры по дальнейшему развитию научных исследований и ускорению внедрения в производство достижений науки в отраслях агропромышленного комплекса.