После первого налета м-р Ячменев резонно полагал, что атаки противника на аэродром будут продолжены. Недостроенная ВПП в создавшейся ситуации превратилась в серьезную помеху для боевой работы полка, а командование требовало надежно прикрыть с воздуха Тарнополь (с 1944 г. — Тернополь). Одновременно нужно было оказать помощь соседней 14-й САД, полки которой после понесенных потерь не могли прикрыть от налетов Луцк, Млынов и Дубно.

Ячменев решил рассредоточить полк, оставив две эскадрильи в Бродах, а две другие отправив в Луцк и Панькивцы. Таким образом, 22 июня 1941 г. 92-й ИАП прикрывал фронт от Луцка до Тернополя включительно^).

В советской исторической литературе получил известность эпизод, связанный с боями 92-го ИАП 22 июня. В нем описывается подвиг звена ст. л-та Д. А. Медведева, которое атаковало на подходе к Бродам группу из 37 «Юнкерсов», прикрываемых шестеркой «Мессершмиттов». Трем «Чайкам» удалось разбить боевой порядок немцев, вынудить их отбомбиться до подхода к цели, а самим вернуться без потерь. При этом Медведев лично сбил один Ju 88. Однако такой бой мог иметь место не у Брод, а в районе Тернополя.

Немцы признали потерю 22 июня в том районе пяти Ju 88 из III/KG51 без указания причин. Но данные германских документов не оставляют сомнений, что причины крылись в «воздействии противника». Ведь потери техники составили «100%», все члены четырех экипажей либо погибли, либо пропали без вести, а о судьбе пятого не сообщается. Встретить огонь наземной ПВО «Юнкерсы» не могли — в том районе зениток не было даже для прикрытия аэродромов. Известно, что над Теребовлей один Ju 88 таранил на СБ л-т Малиенко из 86-го БАП, два сбили летчики 87-го ИАП Мельник и Дмитриев, значит, оставшиеся 2 «Юнкерса» с полным основанием можно отнести на счет 92-го ИАП.

Во время перелета на У-2 (№ 2671) из Киева в Броды после совещания комсостава округа. В кабинах — комполка Ячменев и начштаба Кондратов. В мае 1941 г. 92-й ИАП в Киеве получил пару новеньких У-2, на которых были лишь заводские номера, звезды нанесли уже в полку. Этот У-2 был расстрелян «Мессершмиттами» на земле в первом же налете на аэродром утром 22 июня

Во многих передовых подразделениях первой линии приказ № 0043 от 20 июня 1941 г. о маскировочной окраске самолетов просто некогда было выполнять, и «Чайки» так и летали в бой в «серебрянке»

По имеющимся данным, 22 июня истребители полка имели не менее трех схваток с «Юнкерсами» у Тернополя (звено Д.А. Медведева, звено Б.Н. Саломатина и пара С.С. Ячменев- В.М. Шумейко). Результат звена Медведева известен, бой звена Саломатина обошелся без потерь с обеих сторон, а вот полет на рекогносцировку командира полка вместе с комэском В.М. Шумейко закончился встречей с тройкой «Юнкерсов» под прикрытием пары «мессеров». Ячменев атаковал головной Ju 88, а Шумейко — ведущего истребителей и связал их боем. В результате атакованный «Юнкере» начал резко снижаться с горящим мотором, а два других, освободившись от бомб, стали уходить. Была сбита и «Чайка» Шумейко, который спасся на парашюте и сильно обгоревшим попал в госпиталь (за этот бой он был награжден орденом Красного Знамени). К месту схватки подоспело звено И-16 из 87-го ИАП, и «мессеры» ретировались вслед за бомбардировщиками.

В целом 22 июня летчики 92-го ИАП поднимались в небо до семи раз. Сам Ячменев в первый день войны успел выполнить 5 вылетов. Около половины пятого вечера аэродром в Бродах друг за другом атаковали два звена «Юнкерсов». До своей «Чайки» командир 92-го ИАП добежать не успел — осколки разорвавшейся вблизи бомбы изрешетили самолет и попали в обе ноги. Несмотря на стремление комиссара Н.П. Богданова и начальника штаба м-ра М.А. Кондратова отправить раненого командира в госпиталь на санитарном У-2 под прикрытием «Чаек», Ячменев отказался отвлекать истребители от боевой работы. У-2 вылетел в Киев лишь вечером, когда «воздух очистился от немцев». Об итогах первого дня войны Совинформбюро сообщало: «Умело отражал налеты на свою базу 92-й ИАП из 16-й авиадивизии. Командир полка майор С. С. Ячменев, будучи ранен в обе ноги, отказался ехать в госпиталь и продолжал руководить боевыми действиями».

Итогом первого дня войны стали 2 сбитых Не111 (еще на 1 Ju 88 и 1 Bf 109, заявленных сбитыми у Луцка, не удалось получить подтверждений). Свои потери: 1 У-2 и 14 И-153, из них в воздухе — только 3. Погибли летчики Кузьмин и Скоробогатов, а также 2 авиатехника, еще 7 человек получили ранения, включая командира полка.

Пока Ячменев залечивал раны, положение на фронте стремительно ухудшилось. Уже 7-9 июля немцы прорвали «линию Сталина», и перед ними открылась прямая дорога на Киев. Теперь м-ру Ячменеву предстояло защищать родной город, где жила его сестра. Советское командование планировало 10 июля нанести контрудар, а накануне было решено вывести из строя одну из основных баз немецких истребителей — аэродром Полонное.

Ячменев покинул госпиталь и поспешил вернуться в полк, чтобы успеть подготовить его к проведению операции. «Чайки» атаковали Полонное пулеметным огнем, РСами и бомбами АО- 20. Однако к их прилету «Мессершмиттов» на аэродроме уже не было. По свидетельству немцев, «понесли потери технический персонал и штабная рота III/JG3, пострадали автотранспорт и специальные машины». Остаток боекомплекта истребители 92-го ИАП израсходовали по колоннам дивизиона тяжелых орудий и 36-го танкового полка. 10 июля начальник штаба 4-го «люфтфлота» генерал фон Кортен телеграфировал в штаб группы армий «Юг»: «...истребители противника затрудняют действия воздушного флота. У нас большие потери среди летчиков-истребителей, поскольку русские сражаются самоотверженно. .. Атакуя с утра до вечера аэродромы и колонны противника, мы сами подвергаемся сильному противодействию советской авиации, целыми днями отражаем атаки их истребителей...». Напряжение воздушной битвы 10-15 июля наглядно просматривалось в потерях летного командного состава одной лишь JG3 (тогда она еще не называлась «Удет»). Были сбиты командиры 2/JG3 — Г. Мекель, 4/JG3 — К. Фауст, 7/JG3 — К. Сохацки[* Уже 3 августа, имея на счету 37 побед, снова был сбит тараном, попал в плен и в Германию вернулся лишь осенью 1947 г.], 8/JG3 — В. Шмидт. Уже через день, 11 июля, в составе III./JG3 осталось всего 6 боеспособных «Мессершмиттов», поэтому к вылетам стали допускать только самых опытных летчиков.