Узнав о случившемся, в палату Чарльза пришёл сам главный врач госпиталя доктор Оливер С. Вильямс. Он не знал, как долго Джемисон сможет говорить, а потому незамедлительно начал беседу. Во время одной из последующих встреч Чарльз разговорился. Он стал рассказывать о Вильяме Глэдстоне (1809–1898) и Бенджамине Дизраэле (1804–1881), как будто они всё ещё были живы. Потом Джемисон принялся вспоминать о боевых походах Наполеона Бонапарта (1769–1821). Особенно долго рассуждал он о сражении под Аустерлицем в 1805 году.

Вернувшись в свой кабинет, доктор Вильямс позвонил главе Британской Информационной Службы Элтону Баркеру и пригласил его к пациенту.

Элтон Баркер сел напротив Джемисона и стал рассказывать ему о крупных морских битвах и важных событиях в истории английского флота. Затем он вытащил из своего портфеля несколько рисунков и положил их на кровать. Джемисон сначала лениво взглянул на Баркера, но затем принялся внимательно рассматривать рисунки.

— Не смешите меня, сэр, — сказал он, свирепо глядя на Баркера. — По меньшей мере четыре рисунка с морскими нарукавными знаками ошибочны!

Джемисон был абсолютно прав! Баркер тут же сунул в руки старому моряку пачку фотографий с изображениями британских морских баз и кораблей. Перебирая снимки, Джемисон явно заскучал и оставался безучастным, пока не наткнулся на фотографию Королевского Морского склада боеприпасов.

— Это в Лондоне! — вскричал он. — Я был в этом здании!

— То, что ты говоришь, невозможно, — мягко сказал доктор Вильямс. — Сколько тебе лет, Чарльз?

— Сейчас 49.

— А этот снимок сделан 60 лет назад!

Но Джемисон вдруг заговорил о морской артиллерийской школе в Госпорте… в 1850 году! Он живо описал людей и даже служебные помещения в школе. Слова Джемисона подтвердились, когда Баркер просмотрел соответствующие документы.

Баркер вручил Чарльзу книгу о боевых кораблях 1909 года издания. Тот начал её листать, пока не открыл страницу с изображением большого военного корабля «Беллерофон».

— Я плавал на борту «Беллерофона», — сказал он, и слёзы полились из его глаз.

— Я попал на «Беллерофон», когда он был ещё совсем новым, — продолжал Чарльз. — Я помню… мы взяли направление на Ютландию…

Доктор Вильямс удивился:

— Вы участвовали в сражении у Ютландии?

— Мы были в конвое. Это была секретная миссия.

«Неужели он не знает, что Первая мировая война закончилась в 1918 году? подумал доктор Вильямс. — Неужели он всё ещё в том времени, 30 лет назад?»

Доктор Вильямс и Баркер продолжали расспрашивать Чарльза о Ютландии и «Беллерофоне», но он был немногословен. Наверное, как и другие моряки британского королевского флота, Чарльз хотел забыть о позоре, покрывшем их 31 мая 1916 года у берегов Ютландии.

Элтон Баркер спросил Джемисона, что означают его татуировки. На лице морского волка появилась улыбка. Он закатал рукава и обнажил руки:

— Скрещенные британский и американский флаги символизируют дружбу между двумя нациями. Этот знак имели все моряки на корабле «Катти Сарк».

— Это тоже был боевой корабль? — спросил доктор Вильямс. Джемисон покачал головой: «Это был парусный трёхмачтовый клипер».

Несколько телефонных звонков доктора Вильямса подтвердили существование судна «Катти Сарк». Оно было спущено на воду в 1869 году в Дамбртоне (Шотландия) и вместе с другими парусными судами участвовало в морских перевозках чая. Потом открылся Суэцкий канал, и даже самый быстроходный клипер уже не мог соперничать с пароходами. Поэтому в 1872 году «Катти Сарк» была переброшена на перевозки австралийской шерсти. Затем она была продана одной фирме в Лиссабоне.

Заметка в газете о таинственном моряке из Бостонского госпиталя привлекла внимание офицера торгового флота, который ранее служил на борту транспорта «Леджен».

— Проверьте документы транспорта, — сказал он доктору Вильямсу во время телефонного разговора. — Мне кажется, я помню человека по имени Джемисон.

Эксперты из американской Службы Иммиграции обнаружили в документах странную запись. В ней говорилось, что Чарльза Вильямса Джемисона подобрали в море. В список лиц, находившихся на борту транспорта, его внесли… в Саутгемптоне 24 января 1945 года. «Леджен» прибыл в Бостон 9 февраля 1945 года.

Удивило экспертов то, что все записи в документе были напечатаны на машинке, а данные, касающиеся Джемисона, написаны от руки чернилами. Когда разыскали бывшего капитана «Леджена», он тоже удивился, но ничего не смог объяснить. Это было против правил — писать от руки. Капитан был уверен, что запись была сделана позже.

Официальная запись гласила, что Джемисон был военнопленным, подобранным в море. Автор этой записи не объяснял, как Джемисон попал в море и как долго боролся со стихией, прежде чем его подобрали.