Действительно начинался новый раунд борьбы за раздел сфер влияния в Китае. Западные страны и Япония старались захватить стратегически важные пункты на побережье Китая. Одним из таких пунктов был Порт-Артур.

До середины 80-х гг. XIX в. мало кто знал рыбацкое поселение Люйшунь на берегу Желтого моря, хотя возникло оно уже во времена правления династии Восточная Цзинь (317–420 гг.).

Город под названием Люйшунькоу, в переводе с китайского – «удобный для поездок», появился в первые годы правления династии Мин (1368–1644 гг.). Его выгодное стратегическое положение в южной части Ляодунского полуострова обратило на себя внимание китайского правительства, которое и приступило к строительству морской крепости. Главной задачей крепости была защита столицы Китая – Пекина и побережья Маньчжурии (северный Китай) от неприятельских десантов. Строили крепость британские инженеры, они и дали новому городу европейское имя – Порт-Артур – в честь капитана Артура, одного из первых английских судов, зашедших в бухту в 1858 г. Китайцы продолжали именовать его по-своему.

Возможно, что со стороны моря Порт-Артур был защищен вполне надежно. Но система обороны крепости со стороны суши была явно недостаточно продумана и не приспособлена к местности. Так, главенствующие над городом высоты – Большое Орлиное гнездо и гора Высокая – не имели никаких долговременных боевых укреплений. И когда в 1894 г. началась война между Китаем и Японией, Порт-Артурская крепость была захвачена японской армией именно со стороны суши.

А почти через год (1895 г.) война эта закончилась полным поражением Китая. По мирному договору Япония получила от Китая большую контрибуцию, отказ от протектората над Кореей, а также Ляодунский полуостров с Порт-Артуром и еще ряд островов в Желтом море.

Однако по инициативе Российского правительства три великие державы – Германия, Франция и Россия, – безусловно, имевшие далеко идущие планы и в Китае и в Корее, ультимативно потребовали от Японии отказаться от Ляодунского полуострова. Япония вынуждена была уступить. Следствием этого в стране был взрыв недовольства и принятие правительством Японии десятилетнего плана подготовки войны с Россией.

В это время Колчак, окончательно увлекшись океанографией и гидрологией, подает рапорт с просьбой перевести его на канонерскую лодку «Кореец», отправлявшуюся к Командорским островам для охраны промыслов (1897 г.). Он предполагал, что сможет там вплотную заняться исследовательскими работами. Но начальство рассудило иначе: Колчак был назначен младшим штурманом на учебное судно «Крейсер». Здесь из лучших и грамотных матросов готовили для Тихоокеанской эскадры боцманов и унтер-офицеров. Колчак вел с матросами занятия по морскому бою, проводил артиллерийские стрельбы и минные учения.

Конец ознакомительного фрагмента.