не замыкаются контакты выключателя или контакты реле зажигания (проверить и заменить реле или неисправную контактную часть выключателя зажигания);

отсутствие высокого напряжения на свечах зажигания из-за неплотности посадки в гнездах, обрыва или окисления наконечников проводов высокого напряжения (проверить и восстановить соединения, очистить или заменить провода);

перегорание резистора в роторе распределителя (заменить резистор);

нарушение порядка присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания (присоединить провода в порядке зажигания 1–3 – 4–2);

несоответствие норме зазора между электродами или замасливание свечей зажигания (очистить свечи и отрегулировать зазор между электродами).

Увеличенный расход топлива.

Причины неисправности и их устранение:

неполное открытие воздушной заслонки (отрегулировать привод заслонки); повышенное сопротивление движению автомобиля (проверить и отрегулировать давление в шинах, тормозную систему);

неправильная установка начального момента зажигания (отрегулировать начальный момент зажигания);

неисправен вакуумный регулятор распределителя зажигания (заменить вакуумный регулятор или распределитель зажигания);

засорены воздушные жиклеры карбюратора (очистить жиклеры);

высокий уровень топлива в карбюраторе (проверить, нет ли посторонних частиц между иглой и седлом клапана, при необходимости заменить клапан или прокладку, проверить и при необходимости заменить поплавок).

Увеличенный расход масла.

Причины неисправности и их устранение:

течь масла через уплотнение двигателя (подтянуть крепления, при необходимости заменить прокладки и манжеты);

засорение системы вентиляции (прочистить систему вентиляции картера); износ или поломка поршневых колец (заменить поршневые кольца);

закоксование прорезей в маслосъемных канавках (очистить прорези от нагара);

чрезмерный износ стержней клапанов (заменить клапаны и их резиновые уплотнения);

чрезмерный износ направляющих втулок клапанов (отремонтировать головки блока цилиндров, заменить втулки клапанов).

Недостаточное давление масла в двигателе.

Причины неисправности и их устранение:

неисправность или засорение редукционного клапана давления масла (очистить от посторонних частиц и заусенцев, при необходимости заменить клапан или пружину);

изношены или имеют дефекты шестерни масляного насоса (отремонтировать масляной насос);

чрезмерный зазор между вкладышами коренных и шатунных подшипников и соответствующими шейками коленчатого вала (прошлифовать шейки до ремонтного размера и заменить вкладыши);

неисправность электрического датчика указателя давления масла (проверить и при необходимости заменить датчик);

работа на масле несоответствующей марки (заменить масло на рекомендованное для эксплуатации автомобиля).

Перегрев двигателя.

Причины неисправности и их устранение:

слабое натяжение ремня приводов жидкостного насоса и генератора (отрегулировать натяжение ремня);

недостаточное количество жидкости в системе охлаждения (долить охлаждающую жидкость в систему охлаждения);

неправильная установка начального момента зажигания (отрегулировать начальный момент зажигания);

сильное загрязнение наружного момента зажигания (очистить наружную поверхность радиатора струей воды);

неисправен термостат (заменить термостат);

не работает электродвигатель вентилятора (проверить электродвигатель, его датчик и реле, заменить неисправные узлы);

неисправен жидкостный насос (проверить работу насоса, отрегулировать его или заменить);

применен низкооктановый бензин (использовать бензин с соответствующим октановым числом).

Быстрое падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Причины неисправности и их устранение:

поврежден радиатор (отремонтировать или заменить радиатор);

повреждение шлангов или прокладок в соединениях трубопроводов, ослабление хомутов (заменить поврежденные шланги или прокладки, подтянуть хомуты шлангов);

подтекание жидкости из крана отопителя (заменить кран);

подтекание жидкости через манжету жидкостного насоса (заменить манжету);