С 4 апреля началось поступление от промышленности и с других флотилий боевых кораблей специальной постройки - малых охотников и бронекатеров. Известно, что планировалось усилить АВФ немецкими трофейными паромами «Зибель», захваченными на Ладожском озере в бою у острова Сухо, но по каким-то причинам это, довольно разумное и вполне реализуемое, мероприятие не было выполнено.

Всего в базы Азовской флотилии к началу июня 1943 года было переброшено пять сторожевых катеров типа МО и 12 бронекатеров проектов 1124, 1125 и С-40. К сожалению, два малых охотника погибли от ударов самолетов Люфтваффе почти сразу после прибытия. Все лето АВФ провоевала с тремя оставшимися катерами МО. В конце июля прибыли еще четыре малых бронекатера.

Даже с учетом пополнения силы АВФ существенно уступали противнику, не считая того, что немцы могли сво-

бодно осуществлять межбазовый маневр между портами Крыма, Таманского полуострова и северного побережья Азовского моря. Ко всему прочему, имевшие мощное вооружение (88-мм орудия) быстроходные десантные баржи и артиллерийские лихтеры Кригсмарине, были грозным противником для любых типов отечественных боевых катеров входивших в состав Азовской военной флотилии.

Немецкий самохолные паромы типа «зибель»

Советский бронекатер типа 1124

Якорная мина образца 1908 г.

Правда, оставалась надежда на авиацию. К сожалению, и с ней у контр-адмирала Горшкова были проблемы. На 1 июня на аэродромах флотилии находились 13 устаревших разведчиков Р-10 (боеготовых - 6), семь Ил-2 и шесть МБР-2 (боеготовых - 5)[3]. Полностью отсутствовала своя истребительная авиация, что не позволяло организовывать прикрытие тех же штурмовиков днем. Иногда с Азовской флотилией взаимодействовала авиация Северо-Кавказского или Южного фронтов, даже Ростовского корпуса ПВО, но это было скорее исключением, чем правилом. Таким образом, сложилась нередкая для войны ситуация, когда в целом сил на театре военных действий вроде бы и хватает, но в нужном месте и в нужное время их нет.

В этой ситуации обращение командования Азовской флотилии к использованию минного оружия следует признать вполне логичным. Вот выдержки из «Плана активной минной войны на Азовской военной флотилии Черноморского флота на 1943 год», направленного в штаб Черноморского флота 16 июня 1943 года[4].

«Вследствие малого состава сил, способного вести борьбу с плавсредствами противника (тем более что для Ил-2 и МО отсутствует истребительное прикрытие) основное оружие, могущее нарушить коммуникация - мины. Наиболее эффективным для минирования следует считать мину МИРАБ. Кроме того, могут быть успешно применены мины образца 1908 года с МО и БКА, а с воздуха АМГ- 1 иА-1-4[* Английские донные неконтактные (магнитные) мины A.Mk.I/IV]». Далее следовал расчет потребного для постановок минного боезапаса. Всего предполагалось выставить мин МИРАБ - 156, образца 1908 года - 64, АМГ - 51, английских - 26. При подаче мин на флотилию следовало добавить 10% оперативного запаса. Подробный план постановок приведен в Приложении 1.

Штаб Черноморского флота оперативно отреагировал на предложение командующего АВФ. Уже 18 июня на флотилию ушли замечания по плану минной войны[5]. Вот их краткое изложение:

1) В первую очередь ставить мины на коммуникациях Мариуполь - Таганрог и северное побережье Азовского моря - Керченский пролив и Темрюк.

2) Мин МИРАБ на флоте нет, потому их надобно заменить на мины обр. 1908 года, которые будут поставлены в количестве 200 штук.

3) Мины АМГ ставить не целесообразно, так как они для автоматической постановки требуют глубины не менее 13 метров. Заменить АМГ на мины 1908 года и Р-1.

4) Английских мин на флоте мало, по мере поступления они будут поставляться и на флотилию.

5) Дополнительно к минам образца 1908 года будет поставлено двадцать Р-1.

6) Мины Р-1 будут поставляться по мере получения их флотом.

На документе стоит резолюция С.Г. Горшкова: «НО-1[* Т.е. начальнику оперативного отдела штаба флотилии]. Внести изменения в план. 21.06.43»

Правоту известной пословицы «по одежке протягивай ножки!» никто не подвергает сомнению, однако при чтении замечаний сделанных начальником штаба и заместителем командующего ЧФ контр-адмиралом И.Д. Елисеевым возникают два вопроса.

Вопрос первый. Куда подевались мины МИРАБ? До 22 июня 1943 года ЧФ получил их по разным данным 45 - 52 штук. На начало войны МИРАБов имелось 20 штук. В 1941-1942 годах Дунайской и Азовской флотилиями было израсходовано 34 мины данного типа. Налицо разница минимум тридцать штук.

И, что самое интересное, мины МИРАБ, в конце концов, на Черноморском флоте нашлись. В новом плане минной войны Азовской флотилии от 17 августа уже планировалось их использование для постановок с катеров в Таганрогском канале (12 мин), у портов Осипенко, Азовсталь и Мариуполь (везде по 6 мин), а также у Петрушино (6 мин)[6].

Несомненно, МИРАБы, в дополнение к контактным минам, могли, если уж и не нанести противнику существенные потери, то серьезно затруднить как использование им морских коммуникаций, так и действия его боевых кораблей. Тем более, что имелись определенные трудности с тралением их наиболее эффективным средством - самолетами-тральщиками Ju.52MS «Мауси»[7]. Интересно, что в течение третьего года войны на ЧФ было направлено 400 мин МИРАБ и в результате на 1 мая 1945 года на складах ЧФ имелась 401 мина такого типа[8]. Не исключено, что это есть запоздалый результат каких-либо действий штаба флота предпринятых в этом направлении.