Шрифт:
ГРИГОРАШВИЛИ МИХАИЛ ЛЕОНТЬЕВИЧ (МАЙКЛ ГРЕГОР)(1888-1953), грузинский авиаконструктор, лётчик. Один из пионеров российской, американской и канадской авиапромышленности.
С раннего возраста был заинтересован авиацией и был одним из организаторов студенческого воздухоплавательного кружка и редактором издававшегося журнала "Аэромобиль". Учителями Г. были Н.А.РЫНИН и М.В.ЗАУСТИНСКИЙ.
Затем Г. познакомился со многими пионерами российской авиации, в том числе с В.ЛЕБЕДЕВЫМ и С.ЩЕТИНИНЫМ.
В лётной школе ПИШОРА в июле 1911г. Г. получил пилотское "бреве" 577 и стал одним из первых российских лётчиков.
В 1913г. Г. первым из студентов ИВАК защитил диплом по авиационной специальности и имел много часов налёта.
В годы 1-й мировой войны наладил выпуск воздушных винтов собственной конструкции для российских самолётов, но после Октябрьского переворота вынужден был покинуть Россию, а затем и Грузию. В США и Канаде Г. основал фирму "ГРЕГОР ЭРКРАФТ" и построил оригинальный лёгкий самолёт "GR", а затем реализовал проект своего истребителя-биплана FDB-1.
Судьба творческого и предприимчивого человека не единственная в России.
ГРИНГАУЗ КОНСТАНТИН ИОСИФОВИЧ (1918-93), физик, руководитель Лаборатории распространения радиоволн НИИ-88, вице-председатель научной комисси по космической плазме КОСПАР, действительный член Международной академии аэронавтики.
Разработчик радиопередатчик для первого искусственного спутника Земли: "Бип-Бип".
В 1944г. был направлен на 1-й Украинский фронт в составе специальной комиссии, которая изучала работу танковых средств радиосвязи в боевых условиях.
С 1948г. сотрудничал с ОКБ-1 (теперь НПО "Энергия"), руководимым в те годы С.П.КОРОЛЁВЫМ, участвовал в пуске первой ракеты, оснащённой радиозондирующим устройством для изучения ионосферы, на полигоне Капустин Яр. В 1959-71гг.
– руководитель космических исследований в Радиотехническом институте АН СССР. С июля 1971г.
– руководитель Лаборатории межпланетной и околопланетной плазмы ИКИ АН СССР, в которой было сделано несколько крупных открытий.
Ну, и кто из простых смертных знал о нём?
ГУРЕВИЧ МИХАИЛ ИОСИФОВИЧ (1893-1976), главный конструктор КБ АРТЁМА ИВАНОВИЧАМИКОЯНА, создатель (совместно с организатором производства А.И.МИКОЯНОМ) истребителей МиГ-1, МиГ-3, ряда скоростных реактивных самолётов. ГСТ, лауреат.
В марте 1939г. переведён на завод N1 в ОКБ Н.Н.ПОЛИКАРПОВА, где участвовал в создании Особого конструкторского отдела (ОКО) во главе с АРТЁМОМ ИВАНОВИЧЕМ МИКОЯНОМ, став его заместителем.
Считается, что в 1940г. они создали истребитель МиГ-1, а затем его модификацию МиГ-3, который, благодаря пробивной силе АРТЁМА и брату - АНАСТАСА ИВАНОВИЧА МИКОЯНА, строился большой серией и принимал участие в боях первого периода ВОВ.
В 1940-57гг.
– заместитель главного конструктора (?), в 1957-64гг. главный конструктор. Какие там были подводные рифы в их взаимоотношениях можно только догадываться...
После смерти Г. в 1976г., имя ГУРЕВИЧА было исключено из названия фирмы, хотя офис продолжает называться "МиГ". Вот так-то!
В 1956-59гг., проходя срочную службу в Опочке и в Приморье, я обслуживал вооружение, сидение, прицел на МиГ-15 и МиГ-17. Всё бы хорошо, если бы руки не примерзали к дюралю в морозные дни и ночи - в перчатках много не наработаешь...
ДАССО МАРСЕЛЬ (БЛОХ) (1892-1986), французский авиационный инженер, промышленник и политик.
Во время 1-й мировой войны работал в научно-исследовательской лаборатории Шале-Мелонг, где разработал новый тип авиационного пропеллера, а также участвовал в создании двухместного морского истребителя SEA 1V.
В 1930г. основал компанию Societe des Fvions Marcel Bloch. Его компания была национализирована левым правительством в 1936г., но он создал тут же ООО SAAMB и остался управляющим в национализированной компании.
В начале 2-й мировой войны служил в армии, но потом был интернирован правительством Виши, а затем после отказа от сотрудничества с нацистами депортирован в концлагерь Бухенвальд с 1942-45гг.
После войны в 1949г. сменил фамилию на ДАССО - псевдоним его брата - генерала и одного из командующих французского Сопротивления ДАРИУСА ПОЛЯ БЛОХА. В 1959г. МАРСЕЛЬ принял католичество. Занимался политической деятельностью. В 1985г. Д. был одним из богатейших людей Франции. Кавалер Большого креста ордена Почётного легиона.