– Андреевич, можешь принимать свой пепелац!

– Красавец, ты смотри какой он красавец, как представлю, что он мог бы сделать на Великой Отечественной!

– Атож! Заменили ему его родной двигатель на В-55. Знакомый прапор списал в металлолом мостоукладчик, чудом успел у него перехватить движок вместе с трансмиссией и усиленной коробкой передач.

– А стоила игра свеч? Может проще было просто перебрать его родной двигун, заменить колечки, поршни…

– Конечно стоило, сам посуди, его мощность повысилась с 520 до 580 лошадей, вроде и немного, но всё же, да и скорость стопудово увеличилась с 40 до 50 километров в час…

Ага, а про себя я добавил: «и счет на оплату увеличился». Хоть Колян, который стал теперь хозяином крутого СТО, был моим старым другом, но как говориться: «дружба, дружбой, а табачок врозь».

– … кроме того двигатель чешской сборки, а это считай почти немецкий, у них не забалуешь!

– С двигателем понятно, а что с остальным?

– Вооружение осталось штатным, только на орудии штатный прицел ТШ-17 заменили на ТШ 2-22 и добавили ночной прицел ТПН-1-22-11…

– А это-то откуда?

– Да откуда и двигатель…

– Смотри не заиграйся, прицел это не мотор, хоть и танковый, могут и за вымя прихватить, и запоешь ты канарейкой…

– Командир все согласовано, и сделано по высшему разряду. Я ихнему особисту из его машины такую лялю сделал, так что все будет тип-топ!

Зная, что Колян прям таки болезненно относится к качеству проводимых на его СТО работ, можно было не беспокоится.

– Что-то дорого прицел обошелся…

– Так еще поставили вертикальный стабилизатор орудия, а вот горизонтальный сюда к сожалению уже не поставить.

– Ни хера себе, а вертикального взлета с посадкой тут случайно нет? – Я всерьез начал опасаться за свой кошелек, так может и накрыться наш с Жаннкой летний отпуск на Канары из-за Колькиного кровопускания ему. Бля…, из-за этого Кулибина недоделанного, если что Жаннка мне не простит Канары, ей эти мои мечты до одного места…

– …ещё как ты и просил, поставили воздушный компрессор с фильтром для нагнетания воздуха в танк и набивки баллонов воздушного пуска…

– Надеюсь все?

– … кондиционер.

– А его то на хрена?

– Андреич, - вкрадчиво начал Колюня, -сам вспомни как мы кончались от жары на учениях когда температура под сорок и солнце вовсю жарит, а нам ведь с тобой уже давно не по двадцать лет…

– Нда… мы с тобой уже давно не мальчики, может ты и прав… Но! Поскольку ты тоже в экипаже и со мной как заказчиком это не согласовал, то кондёр полностью за твой счет, усёк?

– Командир!

– Я сказал за твой и точка!!!

Глядя на поникшего товарища, понял, что он только что распрощался с хорошим кушем, который уже считал своим.

– Шо поник, как один важный орган после удовольствия, давай показывай дальше.

– По моей части все, остальное устанавливал наш Маркони.

– Когда он будет?

– Обещал быть перед выездом, у него опять дома проблемы.

– Опять сосед по коммуналке захватил часть суверенной территории?

– Ага.

– Надо будет Маркони помочь, скинуться ему на доплату. Продадим его коммуналку, добавим свои и пусть он нормально живет в самостоятельной фатере!

– У него жена не хочет уезжать из центра.

– Ладно закончим с этим, - я похлопал по броне танка, - решим проблему с нашим Маркони!

– Андреич, если проблему можно решить за деньги, это не проблема а Р-А-С-Х-О-Д-Ы!

– Ты хочешь сказать, что и это не мечта, а расходы? – Я махнул рукой на ИС.

– Однозначно, я вот только не пойму, на хрена тебе этот танк вообще нужен? Что, решил Кремль штурмом взять?

– Во-первых, это мечта моего детства Николай Петрович, на нём, вернее на подобном танке ещё мой дед служил. Он с первого и до последнего дня войны прошёл, был трижды ранен, семь раз горел в танке и всё же выжил. Начал воевать на БТ-7 и войну закончил на ИС-2, а потом и на тройке катался, пока их пятьдесят пятыми не заменили.