Примечания. 1. Шины с дорожным рисунком протектора предназначены для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием I, II, III категорий.

2. Шины с рисунком протектора повышенной проходимости предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья и на мягких грунтах.

3. Шины с карьерным рисунком протектора предназначены для эксплуатации в карьерах, рудниках и шахтах.

Таблица 6.27

Шины пневматические для тракторов (ГОСТ 7463–2003)

Таблица 6.28

Гарантийная эксплуатация и наработка шин в пределах гарантийного срока (ГОСТ 8430–2003)

Технические характеристики стартерных аккумуляторных батарей приведены в табл. 6.29.

Таблица 6.29 Стартерные аккумуляторные батареи (ГОСТ 959—2002)

* Масса с электролитом; остальные данные для батарей без электролита.

На монтаже опор во всех ответственных элементах такелажа применяются стальные канаты (табл. 6.30).

Таблица 6.30

Стальные канаты

Канаты типа ТК (с точечным касанием), имеющие одну органическую сердцевину следующих видов, различающихся по числу проволок в прядях.

Проволоки одинакового диаметра:

1) канат, состоящий из 6 х 19 = 114 проволок по ГОСТ 3070—88* для оттяжек и гибких связей, не подверженных изгибу;

2) канат, состоящий из 6 х 37 = 222 проволок по ГОСТ 3071—88* для лебедок, полиспастов, стропов и т. п.;

Проволоки различного диаметра (все канаты для лебедок, полиспастов, стропов и т. п.):

1) канат, состоящий из 6 х 37 = 222 проволок по ГОСТ 3079—80*;

2) канат, состоящий из 6 х 36 = 216 проволок по ГОСТ 7668—80*.

Для выполнения такелажных работ обычно применяются канаты с временным сопротивлением материала проволоки 1400–1600 МПа. Наибольшее допускаемое растягивающее усилие Р на канат определятся по формуле

Р = S/K,

где S – разрывное усилие каната в целом, принимаемое по данным справочников в зависимости от временного сопротивления материала проволоки; К – коэффициент запаса прочности каната (для грузовых канатов с машинным приводом он равен 5, с ручным приводом – 4, для стропов – 6, для оттяжек – 3,5).

Если при установке опор оказывается невозможным развить необходимое тяговое усилие с помощью тракторов, то применяют полиспасты. Блоки полиспаста обычно содержат от одного до пяти роликов. Один блок полиспаста является неподвижным и прикрепляется к якорю. Второй блок, подвижный, прикрепляется к монтажной стреле или к опоре. Расчет полиспастов производится по формуле

Кп = Р/р

где Кп – коэффициент, по которому производится выбор полиспаста (табл. 6.31); Р – усилие, которое необходимо создать на крюке подвижного блока;

р – усилие, которое может создать тяговый механизм.

Таблица 6.231

Значение коэффициента Кп

Примечание. Коэффициент полезного действия ролика принят равным 0,94.

Типы приводных, роликовых и втулочных цепей согласно ГОСТ 13568—97, их разрушающая сила и масса приведены в табл. 6.32.

Таблица 6.32

Цепи приводные, роликовые и втулочные

Примечание. ПРА – приводные роликовые цепи нормальной точности; ПР – приводные роликовые цепи повышенной точности; ПРД – приводные роликовые цепи длиннозвенные; ПВ – приводные втулочные цепи; ПРИ – приводные роликовые цепи с изогнутыми пластинами.

Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин предусматривает выполнение в плановом порядке технического обслуживания и ремонта после отработки машиной определенного количества часов.

Ежесменное техническое обслуживание (ЕО) выполняют перед началом и по окончании работы машины, а также во время перерывов в работе. В состав ежесменного технического обслуживания входят осмотр, смазка, заправка и опробование.