Гитлеровцы подошли вплотную, перебросили сходни, вбежали на палубу с автоматами в руках. Что-то кричали... Заруба подполз к сходням. Немцы втащили его на торпедный катер и положили на корме".

Остается добавить, что генерал-майор П.Г. Новиков погиб в 1944 году в немецком концлагере Флессенбург.

Вышедшие в 04:02 2 июля из Новороссийска СКА №014 (лейтенант М.Г. Кузьмин) и №0105 (старший лейтенант В.И. Шаруев) на переходе были атакованы самолетами, а затем на подходах к Севастополю встретили направлявшийся из осажденного города подбитый авиацией СКА №029, на котором были повреждены двигатели и имелись многочисленные пробоины. Почти весь экипаж СКА №029, включая командира лейтенанта А.Е. Яковлева и помощника лейтенанта Ф.С. Кравченко, погиб, находившийся на борту капитан- лейтенант Д.А. Глухов был также тяжело ранен. Корпус катера был пробит в нескольких местах, взорвалась правая бензоцистерна, с трудом удалось запустить только средний двигатель. СКА №0105 принял на борт 8 оставшихся в живых моряков и 53 эвакуированных, а СКА №014 взял поврежденный СКА №029 на буксир. СКА №0105 вернулся в Новороссийск в 05:17 3 июля, а в 16:23 прибыл СКА №014 со СКА №029 на буксире.

В 11:55 2 июля из Новороссийска в Севастополь вышли СКА №019 (лейтенант Н.А. Аскеров), №038 (лейтенант П.А. Бакалов), №039 (лейтенант П.В. Верба), №082 (старший лейтенант И.С. Волошин) и №0108 (старший лейтенант В.Н. Филиппов) под командой командира звена старшего лейтенанта В.П. Щербинина (на борту СКА №039). На переходе эта группа катера трижды подвергалась атакам самолетов. Когда ночью малые охотники подошли к мысу Фиолент, противник открыл по ним огонь с берега. Ввиду невозможности подойти ближе, катера поднимали плывущих людей с воды. Всего катерами было принято около 400 человек, после чего в 03:35 они взяли курс на Новороссийск.

Вот что вспоминает об этом походе бывший командир СКА №019 Н.А. Аскеров: "К Херсонесскому мысу подошли в темноте. Стоял туман. При подходе к берегу слышали шум, крики и выстрелы. Причала не было. Швартоваться не к чему. Район, где находились СКА, обстреливался артиллерийским и минометным огнем. С флагманского СКА-039 спустили резиновую шлюпку. Старшего лейтенанта Дебирова из оперативной группы послали связаться с командованием на берегу и установить порядок принятия людей. Дебиров не вернулся. Тогда катера стали подходить ближе к берегу. Туман начал рассеиваться. На воде были видны плывущие люди.

Приказание сбросить спасательные концы и начать подъем людей из воды старшины и краснофлотцы на катерах исполнили с изумительными проворством и ловкостью. Все, кто был на верхней палубе, помогали выбившимся из сил людям подниматься на катера. Были и такие, которые мертвой хваткой держались за трос и, когда их втаскивали на палубу, с большим трудом отпускали пеньковый конец. На один из катеров подняли краснофлотца Митрофанова, отправившегося вместе со старшим лейтенантом Дебировым на резиновой шлюпке. Митрофанов рассказал, что недалеко от берега их встретили плывущие люди. Те, кто уже обессилел, пытаясь спастись, хватались за резиновую шлюпку. Шлюпка перевернулась, старший лейтенант Дебиров утонул. С берегом так и не удалось связаться.

Старший лейтенант Аскеров, приблизившись метров на 15-20 к берегу, увидел большую толпу людей, некоторые из них вошли в воду по грудь. Слышал просьбы:

— Подойдите поближе!

Это кричали те, кто не мог проплыть даже несколько метров. Подойдя еще немного, СКА уткнулся носом в песок.

На катер хлынули люди, стоявшие в воде и плывшие с берега. Быстро заполнились все помещения и палуба. Больше принимать было некуда. Аскеров дал задний ход, но все три мотора заглохли. Катер из-за перегрузки не мог тронуться с места. СКА-019 плотно сидел носом в песке, а люди продолжали взбираться на палубу...

Малые охотники Черноморского флота принимают запасы в базе

Заметив проходящий СКА-039, Аскеров крикнул в мегафон В.П. Щербинину, чтобы он стащил катер с мели. Флагманский катер подошел, подал конец и за корму оттащил засевших на чистую воду. На СКА-019 приняли более 100 человек. В.П. Щербинину доложили, что все катера перегружены, принято против нормы в два с половиной раза, а плывущих не всех подобрали. И тогда наступило самое трудное: пришлось рубить спасательные концы и уходить".

Наступил полный рассвет. Аскеров с мостика заметил плывущий плот и на нем человека в тельняшке. Подошли к плоту. Поднятый оказался младшим политруком Михаилом Байсаком из 8-й бригады морской пехоты.

На обратном пути отряд старшего лейтенанта В.П. Щербинина вновь был атакован неприятельской авиацией. Поскольку у СКА №082 заканчивалось топливо, он был взят на буксир СКА №0108. В 17:11 СКА №082 донес в Новороссийск, что находится в точке Ш=44’08'; Д=36°01' без горючего. Для оказания ему помощи в 18:50 были высланы СКА №016 и №0175, которые в 01:55 4 июля передали СКА №082 110 банок с горючим. В первой половине дня 4 июля отряд старшего лейтенанта В.П. Щербинина и выходившие для их встречи катера прибыли в Новороссийск.

В 15:30 2 июля возвращавшиеся из Севастополя СКА №№ 046, 071, 088 также сообщили в Новороссийск о том, что у них на исходе горючее. Для их встречи в 19:11 из Новороссийска с запасом топлива на борту вышли СКА №084 и №0165.

В 06:20 СКА №015 вышел из Новороссийска в точку Ш=44"25'; Д=37"00' для оказания помощи возвращавшемуся из Севастополя СКА №028, который также дрейфовал без горючего. В течение 3 июля для поиска и оказания помощи возвращавшимся малым охотникам из Новороссийска высылались также СКА №№ 016, 026, 025 и 071.