Изготавливаться к стрельбе, устанавливать прицел и целик, а также прицеливаться надо во время движения и торможения машины. В момент же остановки уточнить наводку и открыть огонь. Команду водителю на остановку машины («Короткая») подает наводчик, а движение возобновляется по команде командира или наводчика. Движение машины между остановками совершается с максимально возможной скоростью.

180. Стрельба с ходу из-за значительных и постоянных колебаний (качаний) машины ведется, как правило, в пределах дальности прямого выстрела. Прицел при этом устанавливается согласно этой дальности и в ходе стрельбы может не меняться.

Рис. 63. Направление движения бронетранспортера относительно цели:

а — фронтальное; б — фланговое; в — косое

Точка прицеливания по высоте выбирается, как правило, на уровне нижнего края цели, а по боковому направлению — в зависимости от скорости и направления движения бронетранспортера относительно цели и характера цели (появляющаяся или движущаяся)

Направление движения бронетранспортеры (танка) относительно цели во время стрельбы может быть (рис. 63): фронтальным (машина движется под углом не более чем 30° к направлению на цель); фланговым (машина движется под углом 60—120°); косым (машина движется под углом 30–60°).

При стрельбе на ходу постоянно изменяются дальность до цели и угол поворота ствола пулемета относительно продольной оси бронетранспортера.

Изменение дальности при стрельбе не учитывать, а на поворот пулемета относительно про. дольной оси машины, начиная с угла 30° (до 150°), вносить поправки выносом точки прицеливания или установкой целика в сторону, противоположную движению машины (вправо при стрельбе с правого борта и влево при стрельбе с левого борта).

При фланговом движении машины точку прицеливания выносить в тысячных (делениях целика), руководствуясь следующей таблицей.

При косом движении машины поправки уменьшать в два раза.

181. Точку прицеливания по боковому направлению при стрельбе выбирать:

а) При фронтальном движении машины:

— по появляющейся и неподвижной целям — посередине нижнего края цели;

— по движущейся цели — в соответствии со ст. 164–168 в зависимости от способа стрельбы.

б) При фланговом движении машины:

— по появляющейся и неподвижной целям — в стороне, противоположной движению машины, в соответствии со ст. 180, т. е. 4 тысячных на каждые 10 км/ч скорости машины;

— по цели, движущейся параллельно машине в одном направлении с ней и примерно с одинаковой скоростью, — посередине нижнего края цели (не выносить);

Рис. 64. Вынос точки прицеливания при движении бронетранспортера и цели в разных направлениях

— по цели, движущейся параллельно машине в одном направлении с ней, но с разными скоростями, — впереди (сзади) цели на 4 тысячных, если разность скоростей 10 км/ч и цель при этом движется быстрее (медленнее);

— по цели, движущейся параллельно машине, но в разных направлениях с ней (рис. 64), — в стороне, куда движется цель, на величину двух поправок на скорость машины и цели.

в) При косом движении машины — в той же стороне, что и при фланговом движении, но ве-личину выноса уменьшать в два раза; если точка прицеливания не выходит при этом из цели, то ее можно не выносить.

182. Огонь при стрельбе с ходу открывать:

— при наименьших колебаниях машины, ко-гда она движется по ровному участку местности или когда колебание начинает менять свое направление (затухает);

— когда скорость машины не изменяется;

— когда линия прицеливания приближается к выбранной точке прицеливания и в момент производства очереди она ее пересечет;

— когда машина при стрельбе на плаву выходит на гребень волны или находится между двумя гребнями;

— патронами с обыкновенными и трассирующими пулями.

183. Для ведения кинжального огня назначаются пулеметы на станках. Их устанавливают на хорошо замаскированных огневых позициях, с которых пулеметы других задач не выполняют. Кинжальный огонь готовится по какому-то одному важному рубежу и направлению с целью полного уничтожения противника, прорвавшегося на этот рубеж.