После сдачи Нового Орлеана сопротивление фортов Джексона и Сент-Филипп утратило смысл. Гарнизон поднял бунт, требуя прекращения сопротивления, и 28 апреля оба форта капитулировали.

«Луизиана» так и не сыгравшая предназначавшейся ей роли, была подожжена; снялась с места своей стоянки и ее понесло вниз по течению. Как раз во время подписания акта капитуляции огонь добрался до все еще заряженных орудий броненосца и они дали свой последний залп; современники увидели в этом «салюте» нечто символичное. Затем и сама «Луизиана» взлетела на воздух.

Второй броненосец южан – «Миссисипи» также был сожжён.

Взятие силами Фаррагута и генерала Батлера Нового Орлеана стало важнейшим фактором хода Гражданской войны. Юг лишился не только крупного города: стало ясно, насколько ограничены его возможности сопротивления. Перед северянами открылась дорога вверх по течению Миссисипи, разделяющей Конфедерацию на две части. В европейских странах, поддерживающих мятежников, падение Нового Орлеана стало сигналом: Юг еще может сопротивляться, но войну ему не выиграть никогда. Оперативные, решительные действия Фаррагута, возможно, спасли Штаты от интервенции Англии, франции или обоих этих держав вместе; по сути, так был заложен краеугольный камень победы Севера.

Вопреки ожиданиям, потери на эскадре Фаррагута оказались весьма небольшими: 37 убитых и немногим больше раненных. Чиня на ходу повреждения, корабли двинулись вверх по Миссисипи к главному оплоту южан на этой речной артерии страны – Виксбургу (по пути унионисты имели шанс захватить третий недостроенный «новоорлеанский» броненосец южан – «Арканзас», но экипаж успел сжечь судно до подхода эскадры).

Тактико-технические характеристики кораблей эскадры Фаррагута, участвовавших в атаке на Новый Орлеан

Шлюп «Хартфорд» («Hartford») – спущен на воду 22.11.1858, принят флотом 27.05.1859; водоизмещение – 2900 т; размеры – 67x13,4x5,2м; скорость – 13,5 уз; 20-IX'' D, 2–12 ф. гладкостовльные; 2–20 ф. нарезные; экипаж – 302 чел.

«Бруклин» («Brooklyn») – шлюп; спущен на воду в 1858 г., зачислен в состав флота 26.01.1859 г.; 2532 т; 71x13,1x4,95 м; скрость – 11,5 уз.; гладкоствольные: 1 – X'', 20-IX''; экипаж – 335 чел.

Конец ознакомительного фрагмента.