Вывод № 2 – чиновник боится публичности.

Кажется, что всё плохо?

Однако и в таких условиях существуют инструменты для стимулирования чиновников к работе.

Большинство проблем, которые нас окружают, – локальные.

Текущий кран, грязный подъезд, разбитая дорога – к сожалению, обыденная картина, следствие многолетней несамостоятельности и надежды на доброе государство.

Однако и в исполнительной власти попадаются люди, которые доводят до практической реализации инструменты работы с гражданами – то есть, выполняют своё предназначение работать в интересах людей. Наиболее продвинутые регионы в этом смысле: Москва, Татарстан и Московская область, где сама исполнительная власть придумала ряд инструментов для борьбы с нарушениями и бездействием чиновников на местах.

Парадокс? Отнюдь.

Система пытается найти точку баланса и на бытовом уровне настроиться на работу. На более высоком уровне стабильность системы достигается за счёт балансирования ветвей власти. Раз в стране царит культ исполнительной власти, то чиновники этого уровня не хотят создавать инструменты контроля для самих себя.

В этом и заключается особенность дисбаланса ветвей власти – высшая исполнительная власть считает себя неприкосновенной и исповедует принцип «друзьям всё, врагам – закон».

Человеку в данном случае остаётся только научиться использовать некоторые инструменты и использовать ситуацию в своих интересах.

И есть одно человеческое качество, без которого юридическую работу с государством не стоит начинать.

Знание инструментов принуждения чиновников к работе без решимости начать делать не стоит, ровным счетом, ничего.

Решиться начать делать что-то рядом с собой (заставить управляющую компанию убирать подъезд по графику, например) – вот^ что главное.

Очень часто я слышал и продолжаю слышать аргументы:

это неэффективно;

ничего не исправить;

самый умный, да?

делать больше нечего, проблем и так хватает;

не боишься, что побьют?

Аргументация примерно одинаковая вне зависимости от типа проблемы. Кратко на эти вопросы могу ответить так:

это эффективно почти всегда (есть отдельные случаи нежелания и «неделания» со стороны государства, я рассказываю от таких кейсах у себя в блоге на сайте). Районы присутствия я держу под контролем, там порядок.

исправить можно многое. Если человек хочет по щелчку навести вокруг себя райские кущи – извините, ошиблись книгой.

провокационный вопрос. Я – неравнодушный.

у меня нет проблем, а есть ситуации. И даже при их наличии я нахожу время применить свои знания для улучшения пространства вокруг себя и поделиться знаниями с миром.

не боюсь.

Люди, любящие высказывать подобные аргументы, громко возмущаются какому-либо беспорядку, но не делают при этом движений, чтобы что-то исправить даже у себя под носом.

Поэтому у нас грязные прокуренные подъезды, разбитые дороги и наглые чиновники на местах.

Парадокс: люди платят большие деньги за ЖКХ и при этом не требуют от управляющих компаний исполнения обязанностей.

Выученная беспомощность, однако…

Дело-то не в законах, а в нас самих.

Почему мы терпим неприкрытое бездействие, грязь, разруху, унижение нашего достоинства со стороны людей, которые обязаны делать нам удобно?

Власть не от Бога, а от людей. Но в России до сих пор власть считается святой и непогрешимой.

Кто-то может мне возразить, мол, вон, в Америке куча тупых законов (нельзя стрелять по кошкам с балкона, мыть лосей в ванной и проч.).

Вопрос для возражающих: а вы читали в оригинале эти законы и причины их принятия?

У нас тупых законов тоже хватает, особенно после 2012 года. А уж после того, как людей начали судить по уголовной статье за лайк, репост или картинку – извините, это днище.

И причина этому днищу – наше бездействие.

Рассмотрим подробнее способы, с помощью которых вы сможете законно простимулировать государство начать действовать в ваших интересах.

С 2016 года в Москве функционирует приложение «Помощник Москвы», которое позволяет любому человеку в автоматическом режиме фиксировать ряд нарушений правил дорожного движения и парковки (остановка, стоянка, парковка на зелёных насаждениях, на тротуаре, стоянка на местах для инвалидов, контроль оплаты парковки).

Далее материал передаётся на рассмотрение должностному лицу контрольного органа, которое принимает решение, назначить штраф или нет.