Посмотрел я как в патронном цехе на столах стоят сотни патронов и тоже сказал делать специальную упаковку. Вот револьверных патронов расход небольшой, их решили паковать в мешочки по пятьдесят патронов. А патроны для карабинов надо паковать в что-нибудь более вместительное, цинк сочинять не буду, сложно, и особого смысла нет. Опять сделали ящик с отделениями — восемь отделений, в каждое помещаются два деревянных бруска в два этажа с двадцатью отверстиями под патроны 9х27. Всего триста двадцать патронов. Ящик закрывается плоской крышкой на кожаных петлях, притягивается четырьмя шурупами с большой головкой и плоским шлицем — можно отвернуть ножом. Дерево пропитано маслом, стык крышки промазан воском. При падении в воду не спасет, от брызг и короткого дождя поможет — IP45, где-то. Такой сундучок многоразовый.

* * *

Помогаю Прохору с паровиком, хоть есть схема и чертеж, а механизм сложный и много неочевидных тонкостей. Я хоть и не видел действующих паровых машин, но делаю по аналогии с ДВС, хотя паровик это обращенный поршневой компрессор, только сложнее — целый блок газораспределения появляется — золотник. Прохор деревянную модель уже давно сделал, вот только из дерева всего не сделаешь, те же паропроводы, например. Получилась, в основном, кинематическая модель, зато очень наглядно. Шатунную схему применяем простую, вспомогательных шатунов для реверса не будет, до паровоза нам пока далеко.

Цилиндр и поршень отлили из чугуна, точность литья у нас уже приличная. Внутреннюю поверхность цилиндра отшлифовали на вертикально-фрезерном станке. Сделали оснастку как для хонингования, только шлифовальную и на всю длину цилиндра. Зеркало цилиндра получилось очень даже неплохое. Поршень — еще проще — отшлифовали на круглошлифовальном станке, резцом только канавки для колец подровняли. На поршень сразу поставил три поршневых кольца. Их нормально сделать получилось только из БрБ2, зато кольца получаются отличные — пружинки, а не кольца. А вот маслосъемные кольца ставить смысла нет — пар здесь подается и снизу и сверху поршня поочередно. Точнее слева и справа — горизонтальный цилиндр. Смазка поршневой группы паровой машины — отдельная головная боль — масло смешивается с паром, его надо отделять в холодильнике, а у нас и холодильника пока нет, запустим с открытым циклом.

Еще отличие от ДВС то, что к поршню присоединяют не шатун, а шток, который ходит сквозь сальник в крышке цилиндра, другой конец штока крепится к крейцкопфу-ползуну, который ходит по направляющим, а уже к ползуну присоединяется шатун. А чтобы сальник работал нормально, рабочая поверхность штока должна быть идеально-цилиндрической. Чтобы диаметр был постоянный по всей длине. Это было испытание для нашего токарного станка, пришлось долго подгонять направляющие, чтобы получить их идеальную параллельность направляющих оси шпинделя. Шток еще отшлифовали и отполировали до зеркального блеска, он стал напоминать шток амортизатора или гидроцилиндра. Сальник сделали с пеньковой набивкой, резины у нас нет, зато его смазывать легко, не то что поршень. Узел сделали разборный, чтобы сальник можно было быстро менять.

Долго думал какой применить золотник, коробчатый или цилиндрический? У коробчатого только одно преимущество — при износе он компенсирует зазор, а все остальное — хуже. Тем более, фрезы делать труднее, чем токарные резцы, поэтому выточить легче, чем фрезеровать, выбрал цилиндрический.

Кривошип стоит на маховике — чугунной шестерни в полметра, которые мы уже давно успешно производим, прямо с этой шестерни и будем снимать мощность. Станину машины сделали в виде металлического каркаса. Мы научились штамповать уголок-пятидесятку. Правда, поскольку это штамп, а не прокатный стан, получаются только короткие уголки — восемьдесят сантиметров. А прокатывать можем тонкий уголок — двадцать пять миллиметров, зато длина большая, хоть три метра. Вот комбинируем из них. Сверлим в уголках дырки в нужных местах, соединяем болтами, можно собрать любую, не слишком большую, конструкцию. Еще бы прокат и сварку, вот тогда можно развернуться. Опять сварка. Я помню, сколько провозился с маленьким генератором, на сварочный сейчас нет времени-людей. Может зимой.

* * *

Пришла из учебного похода очередная пара шхун, у них ЧП — на борту раненый, у стрелка пробито предплечье стрелой. Стал разбираться, говорят, что на них напали пираты. Какие пираты у входа в Босфорский пролив! Говорят, что за ними погналась средняя галера — фуста. А тут ветер слабый, не уйти. С галеры что-то кричат, угрожают. Мои особо не понимают, османы перешли на ломаную латынь, требуют остановиться и судно к осмотру. Мои, естественно, отказывают — те на абордаж. Началась перестрелка, у османов луки — у моих самозарядные карабины. У нас один раненый, а сколько полегло осман — неизвестно, мои потратили тридцать семь патронов. Лучников было около десятка, после минутной перестрелки с фусты никто не кричит, не стреляет, гребцы сидят молча, не гребут. Фуста стоит, шхуна потихоньку отходит, а там и ветер окреп, дошли домой. Солдату рану обработали спирто-ацетоновой смесью для чистки оружия, это по инструкции, и забинтовали — стрела прошла навылет. Сейчас ему делают операцию — чистят рану и зашивают, дадут антибиотики.

Фуста была военная, флот султана. А мои шхуны были под генуэзским флагом. Они бы еще на Константинополь напали! Это что же я наделал, войну спровоцировал раньше срока! Чего больше всего не желал… Ну как же так! Стоп, успокоится. Даже если война, прямо завтра османы не нападут, а уже осень, скоро сезон штормов, на галерах тяжело будет, понтоны вообще не пойдут. Значит, будут ждать хорошей погоды, зимой вряд ли пойдут. А на весну султан и так войну планировал. Может нападет раньше — не в мае, а в апреле.

Так, походы к проливу отменить, пусть ходят только к Днепру и Дунаю. Делаем вид, что это не мы. Да, а то не догадаются, тут у каждого второго винтовки и карабины. Ладно, сидим тихо, через неделю осторожно разузнаю.

Значит к войне надо готовится активнее, пошел по кругу все проверять. Керамических минометных мин уже более трех сотен, взрыватели паяют, тут все нормально, поток идет. Корпуса 40 и 65-мм снарядов уже отлили, шимозу сделают, тут объемы не большие, успеваем. Патронов 9х27 уже более восьми тысяч, все новые делают с переснаряженными капсюлями. К тому же стреляные гильзы мы сможем быстро переснаряжать. Заказал еще один комплект матриц и прессов для переснаряжения патронов на всякий случай. Эти патроны, карабины и револьверы — мой последний рубеж обороны. Если запереться в цитадели, то можно долго отстреливаться, перезаряжая патроны. Пороха, капсюлей и свинца у меня теперь много.