Орудийные гильзы теперь делают так — прокатывают полосу чуть шире чем высота гильзы, на гильотине нарубают по длине. Прогоняют через ручные вальцы чтобы лист стал похож на трубу. На трубу набивают калиберные кольца как обручи на бочку — гильза немного коническая. Прихватывают сваркой между колец, кольца сбивают, проваривают весь шов. Шов сошлифовывают.

Кузнецы выковывают по штампу донца гильз, токари обтачивают в размер. Донце вваривают в трубу и гильзу обтачивают целиком. Сверлят отверстие под капсульную втулку — гильза готова. Как наладили весь процесс — стало получаться быстро, так они план в пятьдесят гильз сделают. То что сварная гильза работает в орудии, это наверное из-за черного пороха. Если бы был нитропорох, то гильза бы не трескалась, а рвалась бы вдоль от давления и клинила бы в патроннике. Но производство нитропороха слишком невелико, чтобы тратить его на артиллерию.

Как мы уже пробовали — гильзу можно один раз заварить, а вот третий раз ее использовать не стоит — клинит в патроннике, прессом плохо обжимается — это не латунь, только в переплавку. Так что производство стальных гильз - довольно расточительно, но война и так — дело затратное.

Раз пошло дело с гильзами, надо и остально двигать. Поставил план по корпусам снарядов, шимозе и взрывателям. Еще надо немного картечных картузов. Количество нарезных орудий надо увеличить до двенадцати, учебке — соответственно, наводчиков и заряжающих.

Писари зовут — показывают достижение. Новый сотрудник, ученик ювелира, спаял одну игольчатую «ромашку» строчных букв для мимеографа, собрали прототип печатающей машинки. Вощеная бумага прокатывается по деревянным валикам, ромашка пробивает букву, какой повернута вниз. Ромашку поворачивать надо вручную. Вот только как сделать чтобы после удара ромашка сдвигалась по строке на один интервал они не понимают. Позвал розмысла из механического, объяснил про зубчатую рейку и храповый механизм. Сказал делать из бронзы — будет быстрее и точнее, на одну машину бронзы не жалко.

Но ведь в книге не только буквы, нужны рисунки, схемы, формулы. Иголкой пробивать очень долго. И мимеограф начался с «электрического карандаш Эдисона», в котором электропривод вызывал продольную вибрацию иглы. Если вести таким карандашом по бумаге, он пробивает ряд мелких дырочек. Да, тату-машинка получается, сделать такую мы можем запросто — реле и электромагниты у нас есть. Понял еще одно преимущество мимеографа — мастер-макет можно редактировать — лишние дырочки заплавлять, новые пробивать. То есть совершенствовать отпечаток, здорово. Но в определенных пределах — большую дырку уже не заделаешь. А большие дырки у нас поначалу образовывались в замкнутых контурах — О, А и т. д. Серединки вываливались, пришлось увеличивать шаг иголок.

Писари напомнили про непонятные слова. Назначил на завтра «научную конференцию» — «энциклопедический словарь». Целый день рассказывал «сказки» про «непонятные понятия», чуть горло не сорвал, устал. Тоже труд такой, выматывает. К вечеру уже голова не соображает, надо такие «конференции» по пол дня проводить.

После пошел к электронщикам, посмотреть как у них дела с радиолампой. Никак пока, даже электроды в стекло впаять не могут. Вот так, лихо, с наскока не получается. Тут надо в тему «погружаться». Стеклодува у меня два — разделил я их, первый так и будет дальше заниматься бутылками и химической посудой, я ему ученика еще приставил. А вот второй теперь будет заниматься радиолампами, ему будут помогать два мужика, которые делают электронные компоненты — провода, катушки, резисторы, выключатели. Ну и три электронщика-теоретика, естественно.

И, наверное, сразу радиолампы — это слишком. Пусть для начала сделают лампу накаливания. Рассказал, нарисовал эскиз. Вроде все растолковал, должны сделать.

Дальше пошел по кругу. Фасонные валки еще не сделали, а мужики уже думают как сподручнее разбирать последнюю клеть прокатного стана. Да, задачка не из простых — детали очень тяжелые. Кран нужен! Цех уже построен, кран-балку не запихнешь, здание под это не проектировалось. А вот козловой кран сделать можно, по высоте потолков запас есть.

Поймал более-менее свободного розмысла, как раз это он кран-журавль в двадцать метров придумал. Сели с ним проектировать. Козловой кран должен ездить по рельсам, стальных рельс нет совсем, и даже двутавров нет — будут рельсы деревянные пока. Самая тяжелая деталь стана — валок в сборе — весит почти полторы тонны, значит надо рассчитывать грузоподъемность в две тонны, а лучше в три. Пролет большой не нужен — четырех метров хватит, а куда надо подъехать — деревянные рельсы быстро проложим. Высоту надо под потолок — тут особо и выбора нет.

А из чего делать балку? Уголки то мы только собираемся производить. Но зато у нас есть полоса, любой ширины. Сделаем сварной двутавр! Надо рассчитать главную балку крана. Эх, давно я не брал в руки сопромат с термехом! Считаю на три тонны. Получается что нужен как минимум двутавр N18, это если горячекатаный. А у нас сварной, значит N20. А с учетом нашего «лоутека» и «опытных» сварщиков надо больше. Назначаю сварной двутавр N25Б1. Значит нужна полоса 250 мм и толщиной 6 мм для стенки, и две полосы 125 мм на 8 мм для полок. Такую толщину мы еще не варили. Дал задание сварщиком делать электроды 4 мм и осваивать их. Ток увеличим оборотами генератора, там запас еще есть. А для стоек пойдет и двутавр N14.