Пытаясь хоть как-то сопротивляться давлению союзников, Колчак решает остаться в Нижнеудинске, силами конвоя держать оборону и не уступать чехам золотой запас, ожидая подхода армии генерала Каппеля, вынужденного двигаться в пешем строю вдоль недоступной для них железной дороге по зимнику, тайге и руслам рек. Но в ответ на предложение к конвою поддержать его предложение, практически все из окружения и охраны Колчака покинули адмирала.

Отказ на его предложение приближённых к нему лиц, для Колчака стал тяжелейшим ударом.

Потеряв уверенность и оставшись один с горсткой преданных офицеров и казаков, Колчак был вынужден доверился чехам и генералу Жанену, которые заверили его в том, что берут под охрану и обеспечат безопасность адмирала при передвижении через охваченное боевыми столкновениями Приангарье.

Под охрану чешских легионеров передавалось теперь и золото.

Понимая, что утрачивается контроль над российским золотом и зная, как обогатились чехи, Колчак в последние дни перед отречением направил в таможню Владивостока указание о ревизии чешского багажа на предмет изъятия ценностей, захваченных в России.

Этот неподъёмный золотой запас похоже тянул адмирала на дно, как тяжкий камень тянет утопленника, поскольку, даже потеряв власть, адмирал не складывал с себя ответственности за сохранность золотого запаса - достояния России.

Но, как только Колчак оказался в поезде чехов практически под арестом, со стороны большевистского Политцентра поступило требование о выдаче адмирала и золотого запаса. В противном случае представители большевистской власти в городе грозились взорвать байкальские береговые тоннели и мосты.

Теперь в штабном вагоне генералы Морис Жанен и Ян Сыровы обсуждали варианты дальнейших действий, учитывая сложнейшую ситуацию с дорогой вдоль Байкала.

Жанен информировал Сыровы:

– До нас дошла информация, что генерал Семёнов приказал приготовить вагон со взрывчаткой, который стоит на станции Половинка. При вагоне постоянно находится группа сапёров и как только поступит приказ, - вагон загонят в тоннель и взорвут. В этом случае дорога будет перекрыта на очень длительный срок. Вот такие наши перспективы.

С другой стороны, большевики прочно держат власть в Слюдянке и Култуке. Там у них крепкое подполье в железнодорожных депо. Власти надлежащей там нет, и никто им не помешает сделать то же самое на южной оконечности Байкала в районе станции Ангасолка. Есть информация, что мост через речку и распадок у станции также готовы заминировать. По мнению наших специалистов восстановить мост в этом месте быстро не удастся – распадок достаточно глубок.

Вот смотрите, генерал, - Жанен развернул перед Сыровы карту Прибайкалья с черной линией Транссибирской магистрали, - дорога на расстоянии около ста километров очень уязвима: десятки тоннелей, мостов, скалы и практически полное отсутствие другой альтернативной дороги.

– Ситуация скверная. Что предлагаете генерал?

– Наш план прибрать золото и выйти вместе с ним на восток видимо не состоятелен: мы упустили время.

Точнее это сделал Колчак, - продолжил Жанен, скривившись как от зубной боли, вспомнив их последнюю встречу с Колчаком, - столь долго задержавшись с отъездом из Омска.

Я предлагал ему взять золото под свою, то есть нашу охрану, когда еще в октябре уезжал из города. Оставаться там было уже небезопасно. Но Колчак отказался и был крайне решителен. Все мои доводы он исключил и даже высказался о том, что скорее передаст золото большевикам, чем нам, его союзникам. Я впервые от него слышал столь резкую брань в отношении союзнических сил.

Назвал нас «дешёвой мыльной опереткой в стиле Мулен-Руж», - Жанен криво усмехнулся и продолжил:

– Теперь власть в Иркутске переходит в руки большевиков и убедить их пропустить поезд с золотым запасом конечно невозможно.

– Похоже Колчак вёл дело именно к этому, учитывая его позицию ещё в Омске, - высказался Сыровы и подумал, что Колчак прав про театр, если учитывать, что многие в этом представлении играют часто не свои роли, а реплики их сплошь фальшивы.

– Я этого не то, что не допускаю, но понять это невозможно. Ведь в этом случае Колчак обречён. Теперь он не сможет вырваться, и мы будем вынуждены его выдать. В противном случае железная дорога для нас будет закрыта.

– Насколько я знаю, адмиралу были даны заверения союзников о его безопасности и нам следует подумать о сохранении лица перед правительствами союзников, - ответил Сыровы.

– «A la guerre comme, a la guerre…- на войне, как на войне»,

– так кажется, будет по-русски.

Приходится чем-то жертвовать, чтобы добиться генеральной победы или по крайней мере выйти сухими из этого болота.

И потом, насколько теперь сам Колчак нужен нам как политическая фигура? Золотой запас практически в руках большевиков, каких-либо уступок по территориям он нам не подтвердил. И какова цена этих уступок, когда его Сибирская армия бежит на восток со скоростью напуганного, но израненного оленя.