Кроме того, в аналогичных ситуациях гибли самолеты: в 1954 году над базой ВМФ Сан-Диего (Калифорния); в 1956 году в штате Индиана; в марте 1967 года - над Кубой; в 1971 году над израильским аэродромом ЭльУмара; в 1972 году - над пустыней Аламогордо...

Чтобы не сложилось впечатление, что встреча с НЛО неизбежно заканчивается фатальным исходом для ВВС землян, необходимо упомянуть и о случаях, когда неопознанные объекты проявляли миролюбие, при этом не забывая продемонстрировать свое превосходство.

В октябре 1948 года истребитель американских ВВС шесть раз пытался над Японией догнать неизвестный продолговатый объект, однако каждый раз НЛО отрывался от преследователя со скоростью более 10 000 км/ч, после чего каждый раз вновь замедлял движение...

Также в октябре 1948 года в районе авиабазы Фарго, штат Северная Дакота, пилот Гормон бросился в погоню за светящимся 30-сантиметровым шаром, однако тот искусно маневрировал, сам стремительно имитировал атаку на самолет, и в конце концов Гормон отказался от дальнейших попыток...

В ночь на 7 ноября 1950 года, как свидетельствует знаменитая "Синяя книга", американский истребитель шесть раз пытался зайти "в хвост" некоему светящемуся объекту, и каждый раз НЛО сам заходил истребителю в хвост...

В 1951 году НЛО на большой скорости оторвался от преследующих его истребителей над Нью-Дели в Индии. В 1953 году все в точности повторилось над штатом Южная Дакота в США, а в октябре того же года - над Балтимором. 20 февраля 1956 года "крупный пылающий шар" ушел от преследования в районе аэропорта Орли...

В июне 1967 года радиостанция американских войск в Европе сообщила, что над воюющими сторонами во Вьетнаме неоднократно наблюдали НЛО разных типов. Свыше тысячи американских пехотинцев наблюдали с земли, как две эскадрильи истребителей пытались приблизиться к висевшему неподвижно огромному светящемуся диску. Это не удалось, так как объект окутался дымом и скрылся вверху.

В марте того же года металлический шар диаметром 10 м пронесся вплотную с гватемальским самолетом...

В мае 1975 года около Мехико два серых диска диаметром 3-3,5 м с плоскими куполами преследовали самолет "Пайпер-24" и даже оставили на его фюзеляже вмятины от контакта с корпусом.

19 сентября 1976 года вблизи Тегерана два "фантома" пытались сбить НЛО, но на дистанции открытия огня у них отказали система электронного управления пуском ракет и некоторые приборы. Всего через два месяца уже четыре истребителя "Мираж" были посланы на перехват цели над Марселем (Франция). Пилоты передали, что видят визуально на высоте 3 км твердый шар, окруженный каким-то облаком. Когда "Мираж" приблизился достаточно близко, шар увеличил скорость до 3600 км/ч и скрылся...

В мае 1978 года два чилийских истребителя Ф-5 в районе Антофагасты вылетели на перехват НЛО, движущегося на 10-километровой высоте со скоростью чуть меньше 4000 км/ч. В момент сближения самолетов и объекта последний резко изменил направление полета и увеличил скорость до величины свыше 6000 км/ч. В 1979 году, т. е. через год, согласно сведениям Г. Колчина, НЛО вновь ушел на большой скорости от чилийских самолетов...

В ноябре того же года несколько НЛО зависли над местом вынужденной посадки пассажирского самолета в Валенсии. На перехват были подняты четыре "Фантома" с испанской авиабазы Льянос, но едва наземные РАС вывели истребители на цель, НЛО поднялись на недосягаемую высоту. Затем, когда самолеты ни с чем удалились, НЛО вновь опустились и оставались в поле зрения фотокамер и РЛС в течение четырех часов.

9 мая 1980 года перуанский истребитель вблизи авиабазы Мариано-Мельгар обстрелял висящий в воздухе НЛО, когда же пилот стал. заходить на повторную атаку, неопознанный объект рванул в сторону и удалился с громадной скоростью...

В июне 1980 года в Чили четыре истребителя с авиабазы Сьерра-Морено были посланы на перехват обнаруженного радаром на высоте 4,5 км "трехзвездного" НЛО (треугольный объект с огнями по краям). При приближении самолетов НЛО стал подниматься вертикально вверх, а затем резко полетел прямо на звено истребителей. Чтобы избежать лобового столкновения, пилоты вынуждены были спикировать на несколько сот ветров. Потревоженный же "трехзвездник" снова стал подниматься вверх, визуально и с помощью радаров его наблюдали вплоть до высоты 18 км, где НЛО исчез...

30 марта 1990 года, т. е. ровно через десять лет, бельгийские Ф-16 аналогично предприняли неудачную попытку догнать "трехзвездный" НЛО. Официальная версия погони нам известна от начальника оперативного отдела штаба ВВС Бельгии полковника де Брауера: две наземные РЛС обнаружили треугольный объект на трехкилометровой высоте летящим со скоростью 280 км/ч и навели на него два перехватчика, однако, как только НЛО был пойман в прицел самолета, он всего за одну секунду увеличил скорость до 1800 км/ч и снизился до высоты 1700 м. Иными словами, объект двигался с ускорением свыше 150 , что на порядок превышает смертельный порог для человека и конструкции летательного аппарата! В последующие секунды "трехзвездник" снизился до вьсоты ниже 200 м, где РЛС потеряли его из виду. После пролета самолетов НЛО вновь поднялся и исчезал точно таким же образом трижды при трех попытках перехвата. В течение 1 часа 15 минут объект как бы играл с самолетом, чему с земли были свидетелями среди прочих 20 местных жандармов...