Шрифт:
Дверь на правое крыло была открыта. В дверном проеме проглядывалась фигура старпома.
Капитан вышел на крыло мостика.
– Константин!
Старпом обернулся.
– Вы уже здесь? Вот, посмотрите! Сейчас…
Он указал рукой в море, чуть впереди траверза 14 .
На горизонте вспыхнула ярко-белая точка. Сначала это была, действительно, точка, но уже через пару секунд она приобрела диаметр, увеличилась до размера монеты. Потом снова сжалась и растянулась в короткое тире. И погасла. И тут же новая светящаяся точка появилась в направлении гораздо ближе к курсу. И третья – за траверзом.
14
Траверз – направление перпендикулярное курсу судна
Капитан обернулся назад, в сторону Австралии. Успел увидеть яркую черточку, которая в следующий момент погасла.
– По всему горизонту с правого борта! – взволнованно проговорил старпом. – Так и пляшут! У меня тут сначала ГМССБ 15 – как будто взорвалась! Все тревоги одновременно: ЦИВ 16 , ИНМАРСАТ. На «стоп» нажимаю, а они опять… Потом в ЦИВе сообщение выскочило: «недостаточно памяти», и вообще завис. Я отключил его, чтоб не гремел. ИНМАРСАТ звенеть сам перестал, только принтер печатает без остановки.
15
ГМССБ (глобальная морская система связи при бедствии) – комплекс аппаратуры для радио-, спутниковой и автоматической связи
16
ЦИВ (цифровой избирательный вызов) – установка для приема и передачи сообщений в цифровом режиме
– Уже не печатает, – сказал капитан. – Бумага кончилась. А что там? Какие сообщения?
– Я не читал, не успел. Увидел вспышку на траверзе, выскочил на крыло – мало ли, бедствие, кто-то ракеты пускает. Я их штук двадцать насчитал! По УКВ 17 звал – никто не отзывается. Может быть, конечно, грозовой фронт далеко где-то там, только молнии какие-то странные. На молнии не похожи… Вон, смотрите!
И снова вспышка за кормой. И сразу три, не такие яркие – на траверзе.
17
УКВ – связь на ультракоротких волнах
– Там – Индонезия, – махнул рукой старпом. – Около тысячи миль. До Австралии три с половиной… До Индии тоже не меньше трех – и там сверкает. Неужели так далеко видно?
Капитан подумал о том же: как далеко видно. Вспомнил сон, обугленные руки, обнимающие его за грудь, и затряс головой.
– Да, самое главное забыл сказать, – добавил старпом. – Джи-Пи-Эс 18 полетел. Координаты показывает по счислению 19 . Сигнала со спутников нет. Последняя точная позиция на четыре пятьдесят – я по ИНМАРСАТу взял. В общем, все к одному. Вы думаете, война, Евгений Саныч?
18
Джи-Пи-Эс (GPS) – спутниковая система позиционирования (Global Positioning System)
19
Счисление – расчетные координаты или расчетная позиция на карте с учетом вектора движения (курса) и пройденной дистанции
– Не знаю, – сказал капитан. – Все может быть.
Он тоже подумал: война. Сначала даже со смутной надеждой. Потому что война предусматривала какое-то продолжение. Но, если те вспышки, которые они наблюдали по всей правой части горизонта, были термоядерными взрывами, а не каким-то доселе неизвестным оптическим феноменом, продолжения, скорее всего, не предвиделось.
– Константин, ИНМАРСАТ еще живой?
– Сейчас посмотрю.
– Нет, я сам. Ты пока найди планшетную карту, сделай прокладку на крупном масштабе с точками на четыре часа и на четыре пятьдесят. Определим дрейф. Еще Атлас Индийского океана найди. Займемся старой, забытой наукой навигацией.
– Да. Понял, Евгений Саныч.
Старпом быстро пошел в рубку. Капитан постоял на крыле еще немного и двинулся за ним.
Он подошел к приемнику станции ИНМАРСАТ, щелкнул пальцем по клавише. Дисплей вспыхнул и выдал запрос: «Satellite session lost. Start scan? 20 ». Машинально нажал на «enter». Широкая бумажная лента из принтера сползла со стола и рулоном завивалась на полу. Капитан поднял ее, включил лампу. Вся лента была испещрена звездочками-снежинками с хаотичными интервалами. Лишь в самом первом сообщении успели пропечататься слова: «Sentosa 21 » и «distress 22 ».
20
Satellite session lost. Start scan? – Cвязь со спутником потеряна. Начать сканирование? (англ)
21
Sentosa – станция ИНМАРСАТ в Сингапуре
22
Distress – бедствие (англ)
Стало светлеть. С севера по горизонту расползались легкие облака. Капитан присел к радиоприемнику. Прошелся по всему диапазону аварийных частот, но услышал лишь шипение и треск. Эпоха радио закончилась.
Старпом вышел из рубки. Капитан услышал его гулкие шаги над головой, на верхней пеленгаторной палубе. Подумал: «Молодец, чиф. Все сделал грамотно». Попытался сосредоточиться на ближайших мероприятиях, но не смог. В голове стоял треск пустого эфира.
Старпом вернулся на мостик.
– Ветер два узла. И зашел на северо-восток. Дрейф – чисто вест, одна и две десятых. Течение давит.
– Компасы нормально?
Старпом подошел к репитеру гирокомпаса 23 , заглянул в перископ магнитного компаса.
– Да. Магнитный минус два. В четыре утра было так же. В радаре целей нет. В АИСе 24 тоже пусто. Что еще, Евгений Саныч? Тревога? Народ поднимать?
– Зачем? Нет, не надо, пусть спят. После завтрака соберемся. И ты иди, отдыхай. Я постою. Подумаю.
23
Репитер гирокомпаса – прибор для определения курса и пеленга, синхронизированный с показаниями гирокомпаса
24
АИС (автоматическая идентификационная система) – прибор для обнаружения и цифровой идентификации целей в пределах заданной дистанции