Скинул искину бота коды доступа. Грузовая аппарель с надрывным гулом опустилась и я смог попасть внутрь. Восемьдесят процентов внутреннего пространства бота занимал грузовой отсек. Так же имелась крохотная каюта, оборудованная выдвижной кроватью, пищевым синтезатором и кабинкой санузла с функцией душа. Вот и все удобства. Экономично, функционально, но в общем довольно уютно на мой не привередливый взгляд.

Дав команду искину на полный тест систем, облачился в технический скаф. Тесты тестами, но летать на этом корыте мне предстоит долго. Так, что пощупать своими руками не помешает. На тестирование и проверку всех систем потратил два часа. Вывод простой, для той ситуации в которой я оказался все могло быть намного хуже. Общий износ бота не превышал сорока процентов. Да он морально и физически устарел, но летать еще способен.

Расположившись в пилотском ложементе, отправил станционному искину запрос на вылет согласно полетного задания. Получил разрешение. Створки ворот озарила зеленоватая пленка силового поля и они поползли в разные стороны. Гравитационное поле стартовой катапульты подхватило мой кораблик и бережно вытолкнуло его в черноту космоса. Активировал функцию нейросенсорного подключения и утонул в пустоте. Бот по инерции удалялся от станции, а я наслаждался непередаваемой гаммой чувств и новых ощущений. Бот стал мной и я чувствовал себя им. Ощущал как бьется сердце реактора, чувствовал всю сдерживаемую силу и мощь маршевых двигателей, сенсорный блок позволил мне охватить, ощутить огромный кусок космического пространства. Мое сознание поглотило чувство восторга, захлестывая разум волнами новых ощущений. Отработал маневровыми ориентируя судно согласно заданному курсу и активировал маршевые двигатели. Бот начал плавное ускорение в направлении заданной точки.

Перед глазами вспыхнула пульсирующая красная надпись:

— Перегрузка нейронных цепей головного мозга. Аварийный разрыв соединения.

Мир поблек, сжавшись до пространства крохотной рубки бота. Я лежал в ложементе не открывая глаза. Из изученных баз я знал, что длительное нейросенсорное соединение опасно, а для человека с низким уровнем интеллекта смертельно. Это одна из причин, почему в содружестве и был установлен пилотский минимум в сто двадцать единиц интеллекта. Прямое подключение увеличивало скорость взаимодействия с системами корабля, что приводило к увеличению эффективности управления в экстренных или боевых ситуациях, но вело к перегрузке и разрыву нейронных связей головного мозга. Многие пилоты, особенно москитного флота, выходили из боя в состоянии растения. Также для многих частое прямое подключение превращалось в своеобразный наркотик и со временем разумный, становился похожим на так полюбившуюся ему бездушную машину. Что не минуемо, приводило к лишению статуса пилота, а как следствие к самоубийству в девяносто девяти процентах случаев. Для безопасного использования необходимы тренировки и постепенное увеличение времени соединения.

Открыл глаза. Провел ладонью по лицу, на перчатке скафандра, словно ртуть, свернулись капельки крови, что текла из носа. Перед ложементом стояла Лиска, упираясь кулачками в бока, она нервно размахивала рыжим хвостом.

— Ну что наигрался, — в ее зеленных глазах раскаленной лавой кипел гнев. — МАЛЬЧИШКА!!!

Разгневанная девчонка исчезла.

Я и сам понимал всю глупость своего поведения, но не смог удержаться от соблазна. Встав с ложемента отправился в каюту. Ужасно хотелось есть, да и умыться не мешает. Корабль на курсе, все полетные данные у искина есть, дальше он без меня справится. До того момента как мы войдем в поле обломков и потребуется мое вмешательство еще шесть часов, думаю даже вздремнуть немного успею.

Вздремнуть я успел. За пятнадцать минут до входа в поле обломков меня поднял искин. Проглотив стакан тоника. Облачился в скафандр вбежал в рубку и рухнул в пилотское кресло. На обзорном экране отображались последствия разыгравшейся здесь очень давно трагедии. Обломков было не много если сравнивать с огромным полем, что словно кольца Сатурна вращалось вокруг местной звезды. Ее гравитационное поле стянуло на свою орбиту основную массу обломков. Мне же как новичку дали легкое задание. Пятерка фрегатов сцепилась с легким крейсером архов. Точно судить мне сложно, но судя по огромной пробоине в кормовой части от попадания торпеды, фрегаты выполняли роль загонщиков, позволяя эсминцу или торпедоносцу подобраться к жертве. С задачей они справились и теперь противники вместе плыли в пустоте безмолвным памятником для своих экипажей.

Плотность обломков была не большой, и подобраться к цели не составило большого труда. Бот не имел силового поля, но был не плохо бронирован, что позволяло работать в подобных условиях, не боясь получить пробоину от мелких обломков. Синхронизировав скорость и вектор движения с интересующим меня корпусом, активировал манипуляторы. Искин сообщил об успешной фиксации. Работая маневровыми и дополнительными двигателями, плавно отошел в сторону и начал разгон к перерабатывающему комплексу.

Не смотря на невесомость, массу и инерцию никто не отменял и поэтому обратный путь должен занять около четырнадцати часов. Передав управление искину, я пошел в каюту перекусить.

В каюте меня ждал мой личный призрак. Лиска, нахохлившись словно воробей, всем своим видом показывала, как она не довольна моим безрассудным поведением. Не обращая на нее внимания, получил у пищевого синтезатора дежурную порцию каши и стакан тоника. Уселся на кровать и стал есть.

— Ты опять задумал глупость, — не выдержала она затенявшейся паузы.

— Ну почему же глупость? — спросил я, изогнув единственную оставшуюся бровь. — Прогуляюсь на фрегат. Может смогу найти что-то ценное.

— И зачем тебе это ценное. Решил сдать кладовщику Луту и по бабам прошвырнуться?

Мне показалось или в ее голосе промелькнули нотки ревности. Вот попал, мне еще не хватало ревнивой бабы в собственной голове. Они снаружи умудряются мозг грызть, а эта внутри. Полная жесть.

— Причем тут бабы или ты решила, что я собрался до конца своей жизни торчать в этой системе и за баланду на корпорантов вкалывать. Нет дорогуша я собираюсь дать деру отсюда. Как еще не знаю, не спрашивай, но начинать с чего-то надо! — сам не понял, с чего так завелся.