– Временно?

– Не переживай! Если у части появятся лишние деньги, они пустят их на улучшение быта личного состава, закупку овощей и фруктов. Кто же от этого откажется? Посмотри на ДОФ – дом офицеров флота. Все этажи позанимали фирмы. Сейчас такие тарифы за электроэнергию, всякие там НДСы – у вояк нет денег на содержание собственных зданий и территорий.

Капитан встал, пошурудил в карманах, достал сигареты «Прима» и закурил.

– Не возражаешь? – спросил он у Одинцова.

– Травись.

– Я в курсе ДОФа. Гуд! Теперь остается самая малость – найти машины. Позвоню в Польшу приятелю, Данеку – думаю, он согласится.

– Может, не стоит с поляками? – еще раз усомнился Одинцов.

– Еще как стоит, – вдохновенно сказал Гуров. – Как ты не поймешь? Все, что у нас происходит – это Польша вчера! Они раньше к этому пришли. Но они такие же как мы, и почти каждый говорит по-русски. С Данеком я быстро договорюсь. А вот с польскими немцами долго еще будем переговариваться.

– Я, собственно, и не возражаю, – утвердительно сказал Одинцов.

– Вот и решили! Ты займись оформлением стоянки, а я организую встречу с паном.

– Как он сам-то?

– Не переживай! Он не из тех, что ты думаешь. Это серьезный, состоятельный поляк. Кстати, наш МГУ окончил и подруга у него русская.

– Добро! Баковым на бак! Ютовым на ют! По местам стоять, с якоря сниматься!

– Давай отчаливай, капраз!

– Созвонимся, господин капитан!

Моряки разошлись, как в море корабли. Один поехал в воинскую часть, другой стал названивать в Польшу. Вечером подводили итоги:

– Как успехи, капраз?

– Все в порядке! Будем отстегивать командиру, и проблем не будет. Там у него площадка на сто автомобилей, гаражи, мойка…

– Неплохо, совсем неплохо.

– А как у тебя?

– Данек будет в субботу. Прикинь ТЭО.

– А это, что за зверь? – не понял Одинцов, пока еще мало знакомый с производственными терминами.

– Технико-экономическое обоснование, – пояснил Гуров. – Надо, чтоб все было красиво.

– Все будет четко, аккуратно – по-военному!

– Хорошо, капраз! Но чтоб не от руки. Напечатай – иностранцы любят все печатное. Штамп какой-нибудь, ляпни. Есть штамп?

– Сделаем, шеф!

– Как стоянка? Имеет товарный вид?

– Все путем! Там сейчас бойцы вылизывают асфальт до умопомрачительного блеска, кустики стригут и все такое. Короче говоря, два солдата из стройбата заменяют экскаватор! Будет, как в лучших домах Лондона и Парижа. Единственное – надо будет скинуться на домик для сторожей, провести телефон, купить прожектор и огнетушители. Без затрат не обойтись.

– Сколько надо? – моментально напрягся капитан, для которого вопрос о затратах на данном жизненном этапе являлся не желательным и трудновыполнимым.

– Долларей семьсот, не меньше.

– Сами наскребем?

– У меня есть…

– И за меня внеси, – быстренько вставил Гуров, не давая опомниться Одинцову. – Потом сочтемся. У тебя хоть пенсия, а я на мели.

– Ладно, проинвестирую, – нехотя согласился Одинцов, понимая, что по-другому варианту организовать бизнес не получится.

– До встречи в субботу, капраз!

– Абгэмахт, капитан! Что означает – договорились!

Одинцов положил телефонную трубку не в лучшем расположении духа – предстояло объяснить своей второй половине, почему именно они должны понести эти затраты.

Гуров положил свою телефонную трубку в приподнятом настроении. Ему удалось вклиниться в бизнес с минимальными затратами, сводившимися лишь к стоимости одного телефонного звонка в Польшу.

Глава вторая.

В дело вступает Данек, или автобизнес по-русско-польски

__________________________________________________________________________

К приезду поляка все было готово. Стоянка функционировала. Место было выбрано действительно удачно и уже в первую ночь заполнилось автомобилями из ближних домов. У Гурова давным-давно была оформлена фирма ТОО – товарищество с ограниченной ответственностью. Сам он называл ее "товариществом безответственных". Одинцову нравился этот тонкий коммерческий юмор, но он еще не был готов к различного рода манипуляциям и махинациям. Зато Гуров подготовился к этому в процессе прежней производственной деятельности – не воровать он уже не мог, это стало привычкой. Господин капитан за одну минуту состряпал второй журнал и таким образом обезличил половину стоящих на автостоянке машин. Квитанции к приходным кассовым ордерам выдавались без номеров. По истечении недели официальная часть квитанций нумеровалась и проводилась по бухгалтерскому учету. Оставшаяся часть квитанций создавала так называемый "черный нал" – неучтенные наличные финансы, шедшие на взятки и себе в карман.