— А можно как-нибудь так, чтобы не надо с припасами на плечах?

— Серьёзно, граф, что будем делать?

— Ладно, скажу, раз вы такие торопыги. Я вспомнил, за что Присты получили приставку к титулу. Будем крушить замки.

— Да ладно! Мы? Здорово! Все подряд?

— Все подряд. Потом сбежим, вернемся, и продолжим. Я хочу, чтоб весь Западный Имант вздрагивал во сне. А в это время его величество будет отбивать левобережье. Теперь вы знаете наш план. Принимается такой план летней компании?

— Да!!!

— Ну тогда считаем его утвержденным и принятым к исполнению.

— Граф, за что люблю совещания под вашим руководством, так это за конкретику и чёткость. Никаких тебе словоблудий и рассусоливаний. Предложил, утвердил, начали исполнять. А мелкие детали обсудим по ходу дела.

Мне на самом деле не очень хотелось, вернее даже крайне не хотелось рассказывать про некоторые моменты того безобразия, которое я планировал устроить с помощью своих баталий. И прежде всего категорически не хотел обозначать точку перехода границы. Народ здесь честный, предателей среди благородных нет, я уверен. Но при этом люди наивны как дети, если судить по меркам моего родного мира. То расскажут, что собираются пойти войной, то позовут биться с указанием времени и даты сражения. А то еще и будут ждать, чтобы противник подтянул повыше штаны — неудобно бить неготового врага. Так что нет — не скажу некоторых деталей, пусть сами догадаются.

А пока в рамках боевого слаживания и генеральной репетиции войны я объявил учения по преодолению водной преграды. Да, холодно, да, противно. А куда деваться, коли я хочу перейти бодрым маршем Кошу и ударить не в лоб ждущим меня войскам Иманта, а сбоку. А для этого войску нужны тренировки и обучение, чтоб реку переходили легко и быстро, без небоевых потерь и утраты военного имущества.

«И вот нашли большую реку, есть разгуляться где узбеку, построили понтон» Если бы я писал поэму или балладу о нашем походе, непременно бы украл у Пушкина пару строк. Или про это Лермонтов писал? Моя гениальная идея с моментальным наведением понтонной переправы должна воплотиться в жизнь. Полтора десятка лодок примерно схожих размеров и высоты борта подкатили к берегу на телегах, шустро спустили их на воду, тут же побросали доски для укладки настила. В строгом соответствии с планом все лодки связали вплотную борт к борту у самого берега, где течение практически не чувствуется. Самую нижнюю по течению лодку, то есть первую по ходу, привязали к вбитому в берег бревну, на последнюю запрыгнули бойцы с веревкой, кувалдой и кольями. Те колья будут вбиты в противоположный берег. Осталось теперь оттолкнуть последнюю лодку, чтоб течение потащило всю связку и развернуло её поперек реки. А там уж парни должны не зевать — спрыгивать на мелководье, вколачивать кол и закреплять второй конец понтонного моста за правый берег. Правый, если ориентироваться по течению реки, как делают все военные и прочие умные люди.

Когда я подробно объяснил свой план командирам и непосредственным исполнителям, они сначала офигели от моего гения, потом засомневались, почему никто до такого не додумался раньше, а потом вскипели энтузиазмом. Что тут могло не сработать, в гениальной простоте? Без вариантов. И сейчас все могли убедиться собственными глазами, стоя на левом берегу речки. Могли, но не убедились. Дурацкая речка вместо того, чтоб аккуратно развернуть сборный понтон, согнула его в дугу, а потом хвост этой дуги проплыл мимо противоположного берега по быстрине. В результате мы имели всё ту же связку лодок у нашего берега, но уже чуть ниже по течению. Жопа, выражаясь по латыни.

— Не сработало, включаем план «Б».

— Ваше сиятельство имеет такой план?

— Да. Мне нужен камень потяжелее, но чтоб в одиночку можно было поднять. Пусть поищут.

— Будет сделано! — Команда отдана, бойцы разбежались. Всё-таки не Россия-матушка, тут с камнями попроще.

— Какая ширина реки у нас здесь?

— Шагов тридцать.

— Готовьте канат в сотню шагов.

— Такой длинный где найдём?

— Голову включайте. Вяжите из кусков. Самолёт будем делать.

Я в это время выбирал пару лодок, мне нужна была одна побольше с рулём и одна поменьше. Поменьше — их тут полно, да и нужную мне большую лодку выбрать было нетрудно, нашлась с рулём и гнездом под мачту в средней банке. Самолёт — древняя русская система паромной переправы. Вот уж воистину гениальный механизм. Большую лодку или плот с рулём крепят к длинному канату, на другой конец которого вяжут тяжелый якорь. Потом этот якорь на маленькой лодке вывозят на середину реки и бросают. Готово! Главное- чтоб канат был раза в три-четыре длиннее ширины реки, а якорь крепко держал паром. Отталкиваю паром, выставляю руль круто в сторону твоего берега, течение само снесёт лодку к противоположному берегу. Выгрузил пассажиров, оттолкнулся, руль в противоположную сторону — паром плывёт обратно. Чем сильнее течение, тем быстрее плывёт твой транспорт. Катайся хоть весь день туда-сюда без устали.

Я не стал рассказывать людям всю концепцию, просто тыкал пальцем и раздавал указания. Бойцы и командиры со скепсисом выполняли и ждали разъяснений. Когда лодка под моим управлением боком пошла к правому берегу, будучи повёрнутой носом к течению, люди загомонили. Когда она вернулась обратно, и снова сама, просто повинуясь моему рулю, народ всё понял и впечатлился.

— Ваше сиятельство, вы опять всех удивили! Откуда в вашей голове столько идей?

— Бьют по ней часто, вколачивают ум. Хочешь жить долго и хорошо — пользуйся головой, а не бегай ногами.

— Ага, так мы и поверили! Другим тоже по башке часто прилетает, а с идеями туго. Одна мысль после каждого удара — пойти найти выпить.

— А что, идея здравая. Организовывайте! Объявляю учения успешно оконченными. Только сначала пусть одна баталия сама организует переправу, переправится полностью на тот берег, а потом вернется. Мы будем выпивать и фиксировать ошибки.

— Отличный план, граф! — Дер Буль лучился от удовольствия — Будем Кошу преодолевать таким способом?

— Маркиз, от вас ничего не скроешь. Но я этого не говорил.

Сидим такие на походных раскладных табуретках, вино попиваем, на суетящихся вояк смотрим — как бы сдуру не потонули. Идет неспешное обсуждение перспектив самолёта и нюансов в применении. Я считаю, надо давать возможность подчиненным самим доходить до всяких вещей, а не разжёвывать. Особенно, когда не горит, когда есть время.

— Ну да, способ хороший! Но уж больно муторный, неужто нельзя как обычно, на вёслах?