Сразу после посадки в гражданский ангар общего пользования, прилетело сообщение от диспетчерской службы о начислении штрафа за опасное пилотирование в непосредственной близости от каких-то номерных секторов станции. Штраф, имея представление о принципах туземного законодательства, я оплатил, но адреналин еще бушевал в крови, и просто оставить это дело в прошлом желания не было. В ближайшей же юридической конторе с удовольствием составили встречный иск к диспетчерской службе и администрации станции, и уже пару минут спустя центральный компьютер вынес вердикт, а на счет упала весьма существенная компенсация за нервы.

— Купите страховку, — печально покачал головой юрист. — Жаль, что сейчас ее у вас нет. Была возможность выжать из инцидента более существенные компенсации. Покушение на убийство, покушение на причинение вреда имуществу. Корпорации выжали бы администрацию досуха, откажись та платить.

— Но ведь и так хорошо заплатили, — удивился я.

— Да, — легко согласился тот. — Заплатили. Решили, что вы, капитан Карташ, не хотите поднимать шум из-за пустяка. Потому, вам еще и рейтинг лояльности к управляющей станцией компании подняли. Вы заметили?

Что-то такое было. Но не признаваться же было, что смахнул сообщение в сторону, не читая. Пользы от всех этих бесконечных рейтингов и статусов я еще не понимал, а для аборигенов, похоже, это было важно.

Для меня же было куда важнее выяснить: кто там такой наглый ракетами пулялся. Найти, и спросить. Официально, в заброшенном секторе станции, кроме нас вообще никого не было. А это означало, что степень «внушения» наглецам мы могли выбрать по своему усмотрению. И, что самое приятное: адекватно. То есть, если подонки станут стрелять из бластеров, то и мы им вправе ответить тем же.

Был еще и, скажем так: меркантильный интерес. При разборе и сортировке хлама, оставленного в ангаре предыдущими арендаторами, набралось два полных контейнера металлолома. Который у нас, с огромным удовольствием, и по вполне приятным расценкам тут же купили товарищи, занимающиеся переработкой руды. В системе существует целых семь с большей или меньшей интенсивностью разрабатывавшихся поясов астероидов. И всего две станции, где добытую руду принимали в переработку. Слава Богу, одна из них — как раз Куу-Три.

Нисколько не удивился, кстати, когда узнал, что блестящая идея параллельно с обучением в Школе, заняться добычей руды, пришла в голову не только прагматичному Варгу. Добывающие кораблики на базе хакдарского фрегата устаревшей модели за дешево сдавались в аренду. А бюро, которое этим занималось, располагалось прямо рядом со шлюзом в Школу. Из сети станции можно было бесплатно скачать карты рудных полей, с указанием среднего содержания ценных веществ и степенью опасности их разработки.

Ювилем, не смотря наличие в системе целых шести станций, принадлежащих разным организациям, относилась к шестому классу безопасности. СОБеЗом контролировались только входы-выходы на гиперструны и пространство, непосредственно прилегающее к станциям. Великолепные, абсолютно смертоносные крейсера межзвездных «жандармов» не могли быть везде одновременно, чем, бывало, пользовались всякие маргинальные, ищущие приключений себе на хвост, любители легкой наживы.

Благо, ничего крупнее и зубастее пиратского фрегата в здешних «водах» не водилось, так что я надеялся особенно наглых приятно удивить. Парочка припасенных «Литургий» и звено средних пустотных дронов «мейд ин Колобок», внушали определенный оптимизм и даже надежду, что ковыряние астероидов окажется не таким уж и скучным делом, как мне это прежде представлялось.

Но прежде чем мы впервые выйдем в Космос за рудой, следовало дождаться рестайлинга «Стервы», доучить базы до сертификата пилота малых пустотных платформ военного назначения и, конечно, разобраться с безопасностью базового ангара.

Идеальным вариантом был тот, при котором мы, в процессе «принуждения к миру» неофициальных жителей нашего сектора станции, еще и неплохо заработаем на сборе и сдаче металлолома. Подозревал, конечно, что все не приваренное или прикрученное к несущим конструкциям давно оприходовано, но мы-то как раз могли себе позволить забрать остальное.

Не своими же руками эти операции мы собирались делать. Базы знаний, касающиеся управления робототехникой, у меня оказались достаточно актуальными, чтоб, после небольшого и бесплатного обновления информации, получить соответствующий сертификат. Рыжей — вся в отца — Лизиус тоже недолго оставалось доучивать. А дроидов у нас хватало. Причем, большая часть из них, та что считалась первым техническим поколением, и вовсе никаких электронных удостоверения для подчинения не требовали.

Все знать невозможно! В этом безумно прагматичном мире этот принцип был ярким показателем, отличающим ответственного производителя от шарашкиных контор. Вот купленные нами ворота — были явно качественно изготовленными. Я, даже не распечатывая контейнеры, это мог с уверенностью утверждать. Хотя бы уже потому, что к товару прилагались технологические карты монтажа для дроидов, и кристалл с совсем небольшой базой для людей. Юа выхватила базу буквально из рук, оставив на меня занятие роботами. Тут-то и выяснилось, что демонтаж старых и установку новых шлюзов положено производить в условиях невесомости. Что давало нашему маленькому отряду существенные преимущества в грядущей битве за сектор.