Вскоре внизу показалась бухта с разбитой яхтой. Ее штормом выбросило на скалистый берег с такими повреждениями, что она уже никому не была нужна. Мальчик легко перебрался на нее, а Лис стал наблюдать за ним с берега. На яхте оказалось достаточное количество такелажа — разных веревок и тросов, ткань паруса была в хорошем состоянии, а мачта, очевидно, для прочности, состояла из множества прочных и длинных реек. Все это Мальчик снес на берег и осмотрел свои трофеи. Лис предложил перенести все это на более ровное место, подальше от воды, понимая ее непредсказуемый характер. Уже взошло солнце, но за работой Мальчик это даже не заметил. Его занимала мысль, как из этого можно сделать крыло. Вспоминая о треугольниках, не оставалось ничего иного, как связать начало трех реек вместе, а потом одну рейку поперек. Получился жесткий каркас. Для увеличения жесткости Мальчик сделал еще один маленький треугольник, прикрепил его к месту пересечения центральной рейки и поперечной, растянул его тросами к концам центральной рейки и поперечины. Получилась очень прочная и жесткая конструкция. Потом он обтянул три рейки парусной тканью и получился маленький сухопутный парусник. Но как заставить его лететь вверх? Надо искать вертикальный ветер. Вспоминая Грача, что такой ветер есть у склона, который обдувает ветер, Мальчик занес свой парусник на небольшой холм. Тут конструкция ожила, начала качаться из стороны в сторону, при порывах ветра пыталась вырываться из рук вверх. При одном из таких порывов Мальчик повис руками на боковых рейках нижнего треугольника и оттолкнулся ногой от склона. Парусник с Мальчиком медленно поплыл к подножью холма.

— Лечу-у! — кричал Мальчик, пока его ноги не коснулись земли, а его парусник не ткнулся носом.

Лис сбежал за ним следом и, не сдерживая своей радости, начал прыгать на Мальчика.

— Получилось! Получилось! — кричал Лис. — Непременно надо позвать Грача.

Грач не заставил себя долго ждать. Он сел рядом с ними, еще не понимая их восторженного состояния. Внимательно осмотрев конструкцию, он сказал:

— Вижу, яхта вам пригодилась. Но разве этот парусник сможет летать?

— Смотрите! — крикнул Мальчик, и снова быстро занес парусник на вершину холма. Опять дождавшись порыва ветра, повиснув на треугольнике, Мальчик плавно слетел вниз, но опять крыло жестко ткнулось носом.

— Да! Поистине, фантазия человека безгранична! Этот парусник, точнее крыло, действительно может летать, — с восторгом сказал Грач. — Но, чтобы не падать на посадке, вам надо тормозить этим крылом. Вы видели, чтобы птицы на посадке бегали или тыкались носом? Сделайте себе подвеску и подцепитесь ею к центральной рейке. Так, при посадке, выдвигая эту ручку вперед, — он показал на нижний треугольник, — вы будете тормозить крылом и не упадете.

Мальчик быстро соорудил подвеску, похожую на детские качели, и снова занес крыло на холм. Там он пристегнул себя подвеской к крылу. Грач прилетел и сел рядом.

— Полетим вместе и я посмотрю, — сказал Грач.

При порыве ветра, они оба оказались в воздухе. Грач летел рядом и внимательно смотрел, как ведет себя Мальчик в полете, насколько отдает себе отчет в том, что делает. Он видел, что Мальчик смотрел внутрь себя, контролируя свою реакцию на происходящее. Вот приближается земля и ноги касаются ее. Тут Мальчик двигает ручку вперед, но с касанием земли натяжение подвески пропало и крыло не задирает нос, не тормозит полет, и они опять падают.

— Что не так? — спросил Мальчик.

— Крылом надо тормозить возле земли, когда еще находишься в воздухе. Иначе без натяжения подвески нет управления крылом. Попробуйте еще раз.

Так как Мальчик был сосредоточен на посадке, то стартовал он уже автоматически — на порыв ветра краткий разбег и толчок ногой. Теперь на посадке, на высоте, с которой он мог спрыгнуть, он двинул ручку вперед. Крыло задрало нос, остановилось и Мальчик плавно опустился не землю без пробежки и падения.

— Все правильно! Вы и сами это видите. Повторите несколько раз, пока вы об этом перестанете думать, — предложил Грач.

Мальчик слетел вниз еще и еще раз, и каждый раз посадка была мягкой. Но вот в полете ветер резко поменял направление, крыло накренилось вправо и заскользило. Мальчик отклонил ручку влево, пытаясь его выровнять. Но крыло от этого еще быстрей накренилось вправо, уже скользило до самой земли и падение оказалось очень жестким. Лис и Грач тут же оказались рядом. Мальчик сильно ушибся, но не повредился.

— Что произошло? — спросил он у Грача.

— Я вижу тут обратное управление!

— А что это такое, обратное управление?

— Понимаете, когда человек теряет равновесие, например, наклонился вправо, то для сохранения равновесия он выкидывает свою руку в противоположную сторону, то есть влево. Это рефлекторная реакция, человек об этом даже не думает и это называется «прямым управлением». И вы поступили так же. Но в нашем случае это привело к еще большему правому крену и падению. Для выравнивания нашего крыла надо было пойти против своих рефлексов и отклонить ручку в сторону падения, то есть вправо. Это и называется «обратным управлением». Пока не избавитесь от рефлексов прямого управления, вам на этом крыле летать опасно.

— Но как же избавиться от этих рефлексов, не летая?

— Мы сейчас что-то придумаем!

— Лис! Там, на Диком Пляже, отдыхающие забыли зонтик. Принеси нам его на некоторое время, пожалуйста!

Лис тоже хотел быть полезным в процессе обучения полетам и без слов быстро исчез.

— У зонтика тоже обратное управление. Когда ветер наклоняет зонтик вправо, то его выравнивают, отклоняя его ручку вправо. «Полетаете» немного на зонтике, пока не избавитесь от прямого управления.

Мальчик не знал, что такое «зонтик», но это должно быть что-то небольшое и неопасное, раз Лис взялся его принести. Действительно, скоро Лис принес небольшой, длинный предмет.