– О, какое азиатское коварство! Но идея мне нравится, я согласен.

– И прекрасно. У меня еще много идей, которые принесут нам миллионы.

– Тогда предлагаю на этом сегодня и закончить. Мне нужно все обдумать и связаться с… потенциальными акционерами нашего маленького предприятия.

Мужчины встали, и американский посол поочередно пожал руки красным командирам.

– Признаться, не ожидал, что наша встреча будет настолько продуктивной. Давайте встретимся через неделю в это же время, и тогда уже более детально, с цифрами, поговорим о нашем общем деле.

– Не возражаю.

– До скорой встречи, товарищи.

Не успела новенькая, сверкающая черным лаком эмка отъехать от посольства и ста метров, как Александр Иванович Запорожец понял, что разговор с американским послом дался майору намного труднее, чем это казалось со стороны. Сидящего слева от комиссара майора била крупная дрожь, вены на лбу вздулись, а побелевшие от напряжения пальцы вцепились в спинку водительского сиденья.

– Виктор, что с тобой? Водитель, останови! Быстрее!

Не дожидаясь, пока автомобиль затормозит, Запорожец вытащил плоскую фляжку и попытался просунуть горлышко между зубов майора. В салоне резко запахло марочным коньяком, потому как большая часть содержимого фляжки вылилась на шинель.

– Черт!

Машина проскочила перекресток, резко повернула направо и практически сразу встала, прижавшись к студенческому клубу, расположенному в бывшей Татианинской церкви. Водитель повернулся, протягивая комиссару желтоватую таблетку.

– Пропихните ему между зубов, это успокоительное.

Лекарство подействовало почти мгновенно, не прошло и пары минут, как Командир пришел в себя, хотя пальцы на руках еще чуть подрагивали.

– Перепугал ты меня, Виктор.

– Извините, Александр Иванович, иногда перенервничаю сильно, и начинает трясти – наверное, последствия ранений.

– Да уж. А я думал, у тебя вообще нервов нету, как ты этого американчика уработал, за такое и орден мало. Но если сорвется… Теперь мы с тобой, как в той пословице: или грудь в крестах, или голова в кустах.

– Да за такое дело и головы не жалко, Александр Иванович. Если получится вырвать хотя бы часть денег из того потока, что идет от сионистов нацистам, уже считай, не зря жизнь прожили. Сколько это наших советских жизней спасет в предстоящей войне. А вот после победы подумаем, по пути ли нам с пейсатыми товарищами.

– Подумаем, крепко подумаем. Ну что, в Кремль?

– В Кремль.

– Охренеть! Так, значит, теперь за каждый наш комикс американцы валютой платить будут?

– Может, валютой, может, нет, посмотрим. Но, думаю, Валеру у нас заберут в любом случае.

– В Москву?

– Скорее всего.

– Так, может, не отдавать?

Делая очередной шаг, Командир ткнул тростью в снег и, не найдя опоры, споткнулся.

– Черт! Чё у тя за ямы тут, чуть не убился!

– Так это, когда «бурилку» испытывали, насверлили тут. Кто ж знал, что Командир тут тростью будет во все дырки тыкать, – с совершенно серьезным лицом ответил Барс.

– Позлорадствуй мне тут, позлорадствуй. У него тут на глазах старший по званию, можно сказать, со смертью на волосок разминулся, а он ржет, как жеребец стоялый. Или ты, Андрюха, слово «сарказм» выучил?

– Виноват, товарищ майор! Соль ночами грызть буду, пока не исправлюсь.

– Вот! То-то же. Валеру нам позже сами вернут, помяни мое слово. А вот что такое «бурилка», давай поподробнее.

– Ну-у-у, не знаю даже, что и рассказывать. Если отвалы у нас нормальные выходят, то для нормальной буровой установки инженер-конструктор нужен. У нас бур вхолостую крутится как бешеный, а как в землю сантиметров на тридцать входит, стопорится. Хотя вроде и мотор на Т-26 мощный, девяносто одна «лошадка».

– Может, вам какую-то понижающую передачу надо было сделать? Или сам бур утяжелить?

– Может быть, но там движок старый был, успели вот дырок насверлить, а как мотор сгорел, и плюнули. Вообще, чем проще конструкция, тем лучше у нас выходит. Отвалы качественные получаются, приделал нож спереди – вот тебе и бульдозер. Здорово в строительстве помогает.

– А вон экскаватор стоит, разве он простой?

– Да он смену работает, двое суток в ремонте. С моторами на каждой машине беда. Нам же всякое старье дают, на бэтэшках вообще попадаются двадцатилетние моторы. Зато на бумаге аж четыреста лошадиных сил, американский авиационный мотор «Либерти», двенадцать цилиндров, водяное охлаждение – не жизнь, а сказка. Вот кстати, сначала бурилку на БТ-5 поставили, так он так раскрутил бур, думали, сейчас взлетит. Короче, учитывая дефицит личного состава, экскаватор – огромное нам подспорье. Фырчит, рычит, но работает как зверь. И конечно, хорошо, что у нас техников много, в обычную часть отдавать с таким движком вообще не вариант.