Собрались вечером. Там и объявил, что улетаю за ремонтной станцией. Отнеслись к этому совершенно спокойно. Знают, что не удержат, да и сами со всем прекрасно справляются. Единственно, хотели развернуть заводы по производству медицинских и пищевых картриджей. Запас есть и надолго хватит, но людей будет прибавляться и не плохо бы и самим такой нужный продукт начать выпускать. Тем более, операторы уже учатся и скоро будут готовы. Боятся, что сами не справятся. Инженеры и техники уже есть, но работа очень уж масштабная и совсем не знакомая. Все станции ведь военные и базы знаний тоже военные — отремонтировать какой корабль, без вопросов, но завод не корабль. Базы знаний по эксплуатации таких заводов есть, но именно по эксплуатации, а не развёртыванию. Я тоже этим никогда не занимался, но разобрался бы, ничего там особо сложного нет. Но это я, а то они. Не привыкли ещё к таким технологиям и не скоро привыкнут. Долго ещё шарахаться от всего будут. Я, помню, тоже не сразу привык. Хоть и базы выучены были, но долго работал под руководством опытного инженера, пока самостоятельно научился что-то делать. Так что я их понимаю, но помочь пока не могу. Ведь заводы нужно не только развернуть, нужно и наладить производство, а это время. Если затянется это всё месяца на два, то лететь куда-то уже не получится. Инга без меня рожать что ли будет? Нет, за здоровье её я не волнуюсь, Захарова уже стала хорошим врачом, но Инга мне такой фортель точно не простит. Нас ведь пол года не будет, даже больше, шесть месяцев — год-то у нас десятимесячный. А рожать Инге уже через семь месяцев. В нашем месяце на десять дней больше, чем в земном, так и получается не девять месяцев, а семь с копейками. Хотя календарь надо менять, а то я так и живу по привычке по арварскому. А здесь период обращения Миры вокруг звезды 380 дней и вращение вокруг своей оси у планеты 25 часов. Земных часов. Дал команду сформировать пока небольшую группу учёных, были у нас и такие, и пусть пока займутся нашим календарём. Вроде и мелочь, но путаницу создаёт. А потом и более серьёзными вопросами займутся. Опыта у них хватает, а мозги сейчас молодые, пытливые, толк будет. Посидели ещё немного, обсудили несколько не особо важных вопросов и разошлись.

На хозяйстве оставлял Ингу. Правда, познакомил её поближе с Плюшкиным и наказал слушаться его во всём. Плюшкин вроде как старший среди искинов. Хоть и занудливый, но всё лучше, чем авантюрист Жук. Хотя все вопросы они решают всё-таки совместно. Но Инге и Плюшкина хватит, не нужно ей слишком много знать.

После совещания с активом примчались родители и Мишка. Матвей настучал, он ведь тоже в актив входит, как министр сельского хозяйства. Вот ведь… А я собирался улететь тихо, по английски. Начались охи и ахи. Только семья воссоединилась, а я опять куда-то срываюсь. Успокоил, объяснил. Что поделаешь, надо. Еле выпроводил. Ещё и детей к ним сплавил. Нам ведь с Ингой попрощаться как следует надо. Шумоизоляция здесь хорошая, но всё равно некомфортно себя чувствовать будем.

Пол ночи «прощались» с Ингой, другую половину ночи я её инструктировал. Вернее, она засыпала меня вопросами, а я старался от неё отбиться и хоть немного поспать. Времени на сон я трачу не много, но хотя бы пару часиков поспать совсем бы не помешало. Но не тут-то было. И то ей объясни и это. На большинство её вопросов ответ был один: у искина потом спросишь. На некоторые отвечал. В основном о традициях и привычках наших новых подданных. Именно так она их и позиционировала — не сограждан, а именно подданных. Ну, что с неё взять — дитя средневековья. Хотя пытался эту дурь выбить у неё из головы — очень уж негативно мои земляки к этому относятся. Помню присказку из своей молодости: барин что ли? Так бар у нас нет, их ещё в семнадцатом всех вырезали. Вот это и пытался ей объяснить. Вроде поняла. А то ведь нарвётся. Нет, вреда ей никто не причинит, присяга не позволит, но отношения может испортить, а жить в полном вакууме, хотя вокруг полно людей, трудно. Я ведь и сам, при общении с земляками стараюсь забыть, что я, вроде как, император. Тем более, что большинство наших сограждан ещё советской закалки. Долго ей рассказывал, да и Кини с удовольствием послушала, что можно делать, а чего делать ни в коем случае нельзя, что можно говорить, что нет, чтобы даже случайно не обидеть человека. А то ляпнет что, человек промолчит, конечно, но зло затаит, а оно ей надо?

В общем, ночью глаз так и не сомкнули и рано утром, рванули с Кини в ангар с буксиром. А то ведь сейчас набежит народ прощаться, ещё на пол дня застрянем.

До нужной системы долетели как-то незаметно. Учились, а в перерывах наслаждались друг другом. У меня процесс учёбы получился довольно рваным — через каждые пять дней приходилось подыматься из капсулы. Выход из гипера и уход в него же приходилось контролировать самому. А потом ещё подстраиваться под перерывы в учёбе у Кини. Но всё равно базу Администратора добил и даже за Управленца принялся. Нафига их учу, сам не понимаю? Это же чисто гражданские базы знаний. И где только искины их нашли? Но мне ведь высшие военные базы учить, те, что не доучил, а там все эти знания есть. Ну, не все, конечно, и не в таком объёме, но ведь есть. Но искины настояли на изучении именно этих баз. Ну, может и правильно: мне ведь руководить придётся в основном гражданскими. Я, конечно, рассчитываю основную работу скинуть на своих помощников, но контролировать-то их надо. А то они опять начнут коммунизм строить. И опять мы придём куда-то не туда. Нет уж, один раз нарвались, хватит. Но ведь большинство как раз ещё с советским воспитанием, а тогда воспитывали хорошо, надёжно. Уж что-что, а мозги ставить на нужные рельсы умели. Нет, я помню, что к концу советской эпохи, в коммунизм уже мало кто верил, но надежда в душе оставалась у всех. А тут такие возможности! Как бы людей не переклинило. Могут и попытаться. Нет, против идеи коммунизма я ничего не имею, но ведь надо понимать, что это просто мечта, далёкая и недостижимая. И пытаться воплотить её в жизнь, жертвуя буквально всем, глупо. Да все умные люди, а дураков у нас нет, специально подбирали, — это тоже понимают. Но ведь могут и решиться, а вдруг получится? Вот это «вдруг» меня как раз и не устраивает. Ни до чего хорошего это не доведёт. Так что базы эти мне и в самом деле нужны, чтобы не хлопать глупо глазами, а понимать, что и когда надо делать. Да, мне надо только это — понимать, а уж кому делать, я найду.

Станция оказалась не такой уж и большой, всего раза в два больше базы Жука. В принципе, и средний буксир её бы утащил, но с трудом. Другое дело, что и на среднем буксире лететь всё равно некому. Полоты средних кораблей у нас, конечно, уже есть, но опыта у них никакого, так что посылать их на такое задание смысла не было. Из опытных пилотов только Инга, но её одну я бы всё равно не отпустил, даже если бы не её залёт и она могла бы сюда отправиться. Ну а тяжёлый буксир эту станцию утащит и даже не заметит. Так что правильно я сделал, что на полутяже полетел. Мне ведь тоже практика нужна.

На станцию заходить не стал, хоть искин станции и предлагал. Даже обещал расконсервировать небольшую рекреационную зону, чтобы мы отдохнули как следует после длительного перелёта. Но, во-первых, мы не очень-то и устали, а во-вторых, что там может быть интересного в этой его зоне отдыха? Он даже траву вырастить не успеет. Походить по докам и осмотреть ремонтные комплексы, определить возможности базы, хотелось, я же всё-таки инженер, но это лучше сделать, когда вся станция будет расконсервирована. Тогда да, тогда я её очень внимательно осмотрю. Главное понять, можно ли на ней ремонтировать не только корабли, но и гражданское оборудование? А то заводов у нас хватает, рано или поздно все запустим, но ведь их и ремонтировать надо, оборудование ведь может и из строя выйти, а гражданской ремонтной базы у нас нет. Нет, из положения выйдем в любом случае, придумаем что-нибудь, но зачем придумывать, если есть уже готовое?

Радовало то, что на этой станции была даже небольшая верфь. Построить что-то серьёзное на ней трудно, в лучшем случае фрегаты, но, думаю, придумаем что-нибудь. Главное, есть образец. А по образцу можно будет и покрупнее верфь потом построить и сможем когда-нибудь и крейсера строить, а потом и до линкоров дойдем. Главное, чтобы специалисты были, а их мы подготовим, уж об этом я позабочусь. Сразу, конечно, вряд ли что получится, но лет через 50, да пускай и через 100, всё у нас будет. И будет именно своё, своими руками построенное. И не только корабли. Всё будет. Уж чего-чего, а вытаскивать себя из задницы русские за свою историю научились. Стартовые возможности у нас сейчас великолепные, так что всё у нас получится. А чтобы разными глупостями не занимались, за этим я прослежу, на то я и император. Да и искины помогут. У нас, правда, есть уже одна верфь на резервной базе флота, но она как была изначально законсервирована, так с консервации и не снималась никогда, я узнавал. Есть ли у её искинов проекты кораблей, а если есть, то какие? Кто знает. А здесь верфь действующая, которая уже строила корабли и все проекты проработаны и хранятся у искинов. Подвози необходимые материалы и начинай работать. Поставить туда толкового инженера и бригаду хороших техников и будут они нам выдавать корабли на гора. Хоть и фрегаты, но уже свои.

Заморачиваться не стали, подцепили станцию гравилучами и отправились в обратный путь. Теперь было сложновато. Одно дело просто лететь, пусть и на неповоротливом буксире, а другое дело, тащить такую дуру. Так что после ухода в гипер в транзитных системах из рубки выходил на полусогнутых. А потом попривык. И мне всё нравилось. Никто не дёргает, на мозги не давит. Единственно, по Инге скучал и по детям. Я хоть человек и достаточно чёрствый и циничный, уж я то себя знаю, но к этим спиногрызам прикипел душой. Уж очень их любовь была чистой и бескомпромиссной. Ну, так это же дети — у них полутонов не бывает: или хорошо, или плохо. Любить по чуть-чуть они ещё не умеют. Если любят, то от всего сердца. Повезло, что я их нашёл.