Впрочем, эти недобитки меня пока не интересовали, на них шёл ремонт, пытались вернуть в строй, погреба пустые, а вот на якорях стояло три корабля, которые вполне можно отметить как мои цели. Это броненосцы «Асахи» и Сикисима», и броненосный крейсер «Ивате». Хм, а Какимура чем блокирует Владивосток? Что-то броненосных крейсеров маловато осталось. «Ниссин»? Тот где я пожар устроил в машинном, пусть и случайный. Англичане не стали гнать волну и крейсер покинул их базу до окончания положенных суток, на буксире большого английского парохода его отправили в Сасебо. Тут я его не вижу, значит отремонтировали и где-то тот сторожит? Возможно и у Владивостока, пары броненосных крейсеров хватит запереть остатки эскадры там. После такой пощёчины русские моряки откровенно зассат выходить против японцев. Морально они полностью сломались. Были ещё цели, но пока не до них. Первоочередные я назначил, оба броненосца что на якорных стоянках стоят, но начну с грузовых судов что в порту, но не взрывать, а подходить буду к каждому судну и снизу Взором смотреть что на борту, помечать те суда где взрывчатые средства или снаряды. Ночью по ним отработаю ракетами с ударного дрона, детонацию вызову, и складов, куда частично разгрузят содержимое трюмов. В общем, ночка японцев ждёт ещё та. А вот броненосцы взорву при свете дня. Так что всё спланировано было пошагово, пока проходил фарватер, пропуская над собой разные суда, один раз пара мелких миноносцев к выходу проскользнула. А вот суета в бухте меня позабавила. Я сразу понял, что информация о моих действиях в Чемульпо дошла до базы. Корабли, все кто держался на воде, включая трофейные, те начали готовить к входу, одно это показало с какой серьёзностью была воспринята информация, что флот Микадо уже потерял два броненосных крейсера.

А пока я занимался сбором информации, заглядывал Взором в трюмы судов, не всегда удавалось, там дальности иногда не хватало, хотя чуть ли не прижимался к днищам, но список грузов пополнялся, я на планшете вёл статистику по добытой информации. Уже четыре суда помечены как взрывоопасные, моя основная цель ночью. Если они рванут, тут всё снесёт. Так вот, пока я занимался сбором информации, японцы быстро, но без паники увели корабли. Коптер показал, что в открытом море сворачивали в сторону Токио, видимо там в бухте и скроют их. Корабли побиты, ремонт не закончен, но дойти дойдёт, остался один хлам, да «Микаса». Пока же закончив с проведением разведки, ушёл к грузовым пирсам и всплыл под ними. Там выбрался наружу, запер батискаф и убрал его в хранилище, а сам выбравшись наверх, на мне рыболовный плащ был накинут, направился прочь, накинув капюшон. Никто и внимания не обратил, я мелкий, за японца вполне походил. Покинув территорию порта, да и города, ушёл в лесок. Надо же. Рискнул и получилось. Там устроился отдыхать, просто лежанка, коптер следит, сигнал подаст если кто приближаться ко мне будет, и вскоре уснул. Да, поужинать успел.

Глядя на днище броненосца «Сикисима», я прицепил кофр с зарядом к килю, и стал отходить в сторону, погреба не пустые, рванёт за милую душу, а «Асахи» я уже заминировал. Как и думал, броненосцы пришли в порт Йокосука, встав на якоря на рейде. Более того, я успел серьёзно повредить грузовой порт Сасебо, частично уничтожил военные склады базы, и перелететь сам, ещё и ждал, когда те появятся, не спешно шли, видать полный ход дать не могли, как и другие трофеи.

Стоит описать подробнее, что было в Сасебо. Выспался отлично, дальше подготовил ударный дрон, уже час как стемнело, ракеты подвесил фугасного действия, и подняв его в небо, пустил ракеты по целям за пять километров, чтобы ударной волной не смело, а коптер заранее поднял на четыре километра. Дрон возвращался, а туда летел уже второй с таким же боезапасом, он и довершил начатое. Шесть судов просто испарились от детонации грузов, два из них на разгрузке стояли, снеся соседние, склады рванули, детонация содержимого превратила ночь в день, пусть и ненадолго, и также склад боеприпасов у военной базы. Да там пол города не стало, грузовые суда почти все на дно ушли, такие порождения получили, жертвы исчислялись не сотнями, а тысячами точно. Я вернул дроны, ракеты снаряжать новые не стал, не знаю какие понадобятся в следующий раз, и взлетал на мотодельтаплане, полетел к Токио. Добрался за четыре часа, но японского флота не было, пришлось поискать на летающей лодке. Нашёл, половину пути прошли, и дальше отслеживал, ну и потом уже ждал на батискафе в бухте. Чуть якорем не задели, но вот отработал и ухожу. Вот так у меня последние двое суток прошли. Самому нравиться. Ушёл я на два километра, и дальше активировал взрыватели, коптер показал, что от взрывов оба броненосца разломились и затонули. Близкий взрыв повредил бывший русский броненосец «Орёл», что стоял рядом с «Асахи», команда боролась за него, но взрыв сорвал временные заплатки, и тот быстро набирал воду. Не понятно, может и спасут. Да утонет и утонет, поднимут, там глубины небольшие. Интересно, откуда у японцев перегонные команды для трофеев? Им постоянно на свои корабли людей не хватает.

Ночевал я на борту батискафа, на дне бухты, больно шумиха наверху изрядная, миноносцы так и носились. Да, от близкого взрыва лёг на бок и перевернулся сильно повреждённый японский бронепалубный крейсер, но это случайная жертва. А «Орёл» спасли, удержали, не утонул, сейчас воду откачивают. Ночью я взлетел на мотодельтаплане, с поплавками который, и к Токио, там сел у порта, на велосипеде объезжал город, ночь тёмная, но видно, что народ ещё не успокоился, видать переживали гибель двух своих броненосцев с командами. Найдя здание телеграфа, я вскрыл дверь, и взял на прицел пистолета четырёх ночных работников, велев отправить в Петербург телеграмму, на имя Император Николая. И протянул бумажку с посланием. На японском. Причём, я был в полной форме капитана второго ранга русского флота, со всеми наградами и кортиком. Это ещё не всё, операционный зал продолжал работать, там журналисты всех мастей, торговцев, послания шли один за другим, я зашёл на телеграф с другой стороны, станция общая, но тут отдельное подключение, для военных или правительственных телеграмм. Вот так старший смены стал отстукивать последние. Довольно громко хлопнул выстрел в помещении, «АПБ» глушит, но не полностью. Старший смены обзавёлся аккуратной дырочкой в затылке. Я же, держа японцев на прицеле, поглядывал на экран планшета, тут программка работала, сам написал, по звуку вычисляла слова послания. Белиберда была, нашли кого обманывать.

— Ты, умеешь работать с аппаратом? — ткнул я стволом в сторону следующего.

— Да.

— Садись и передавай, и правду, а не то что этот отстукивал.

Планшет показал, что этот передал правильно, я проследил, послание ушло. А вот что там было. «Санкт-Петербург, Россия. Императору Николаю Александровичу, докладываю. Приступил к выполнению задания. В порту Чемульпо уничтожены броненосные крейсера «Адзума» и «Чиода». В порту Йокосука уничтожены броненосцы «Асахи» и «Сикисима». Произошли подрывы погребов, корабли восстановлению не подлежат, все команды погибли полностью. Продолжаю работать. В указанное время укладываюсь. Лейтенант Ивановский».

Как видите, послание простое, доклад, да и о себе помянуть, явно указать от кого японцы потери несут, после этого потребовал квитанцию об отправке, сообщив что я на службе и мне отчитываться, честно уплатил иенами, получив чек, и покинул здание. Через десять секунд в открытую дверь на улицу взглянул один из работников, коптер это показал, опасливо осмотрелся, и тут же поднял крик, собирая вокруг зевак. А я на самокате уже катил прочь, а чуть позже, по городу уже начинались крупномасштабные поиски, гвардию привлекли, быстро это они, на мотодельтаплане летел к побережью. Там сменил на летающую лодку и прямиком к Циндао. Начало неплохое, но нужно японцам дать всё осознать, понервничать, погонять корабли туда-сюда, а я пока к Васильеву, на «Цесаревич». Заряды отлично показали себя, а терять кофры не хочется, глядишь ещё где пригодятся. У Васильева там матросы бездельем маются, пусть собьют меня десятка два ящика определённых размеров, с запасом, дальше я сам из них адские машинки сделаю. Да рапорт напишу, тот через консула отправит в Москву, государю, раз его задание выполняю. Отчитываться же нужно. Самолёт поднимался ввысь, пересекая Японию, мне на другую сторону надо, а потом и Жёлтое море. На рассвете был на месте. Точнее, когда светало, впереди уже было видно полоску земли, пришлось садится и менять воздушное судно, на надводное, а именно на шлюпку с парусом, и дальше уже по воле ветра идти, благо ветер почти попутный был.

Я переоделся в китайские одежды, солнце жарило, хотя вода в принципе была пока холодной, и вот так за два часа добрался до входа в порт Циндао. Сторожевое судно, корвет был, не обратило на меня внимания, и вот так с рыбачьими лодками, четыре попутных как раз в порт входило, я и проследовал на рейд. Там отклонился от пути и вскоре пристал к борту броненосца. Окликнули ещё пока подходил, сразу опознался, так что готовились ко встрече, пока один матрос привязывал шлюпку, я поднялся на борт. Мы обнялись с Васильевым, с остальными офицерами рукопожатиями обменялся, и в салон. Оказалось, про Чемульпо тут наслышаны, а вот про два взорванных броненосца ещё нет. Вот так описал свои приключения, работал не сам, а задействовал агентов, пока передышка, нужно подготовиться к уничтожению остальных кораблей, но вечером, как стемнеет, я покину Циндао, о чём предупредил Васильева. Да, сразу попросил сделать ящики. Размеры на лист бумаги уже накидал, один из офицеров взял его и вышел. Плотники на борту выжили, сделают, материал был, остался после ремонта. Сколько сделают, столько и возьму. Их по мере готовности спустят в шлюпку. О деньгах даже слышать не хотели, так сделают, на благое дело же. После того как всё описал, не стал скрывать что сняли чин, стал лейтенантом, осерчал государь на правду. А то что она истинная, офицеры «Цесаревича» видели своими глазами. Эскадра наша бита, новейшие броненосцы сдались, Рожественский был ранен и попал в плен. Да, ранение головы, скользящее осколочное, но только офицеры броненосца знали расклад до того, как всё случиться, Николай тоже, всё в рапортах было, и уверены, что обе эскадры и братьев моряков адмиралы предали. Послания слали в Россию один за другим. Я не знал, они мне рассказали.

Рапорты написал в каюте Васильева, тут удобный стол и пишущие принадлежности. Как акции якобы проходили, я отработал байки с офицерами «Цесаревича», знал что писать. Дальше расписался, отметив свою должность, с неё, начальника контрразведки флота, меня никто не снимал, я числюсь всё ещё в служебной командировке, опечатал, а Васильев помог залить сургучом и поставил печати командира «Цесаревича». Своих у меня не было, сдал заму перед отбытием. На борту броненосца я пообедал, потом и поужинал, мы музицировали, новые песни помог освоить, «Лукоморья больше нет», «Охота на волков» и «Я не люблю». Общались, время приводили. Офицеры скучали, а тут хоть какие-то новости, и не те что уныние навевают, как последние с разбитой эскадрой, а те что радуют. К слову, в кают-компании было три кондуктора, это Васильев разрешил, чтобы те уже передали новости команде, не нужно офицерам пересказывать. Те и передали, количество ящиков росло как на дорожках, вроде шлюпка большая, свободно пятнадцать человек возьмёт, а места мало осталось. Всё знали для чего они нужны и старались изо всех сил. Неказистые, но крепкие. С крышками. Гвозди забить и адская мшаника готова. С матросами я тоже немало общался, германцы явно не засекли моё прибытие, людей от них не было, так до вечера и пробыл, а как стемнело, отошёл, и на ходу убирая ящики в большое хранилище, там чуть больше четырёх тонн освободил за счёт прошлых зарядов, направился к берегу.