Рабочим органом Сталина являлся Генеральный штаб. Начальник Генштаба ежедневно, без выходных и праздников, он прибывал к Сталину в сопровождении начальника главного оперативного управления и докладывал об обстановке на фронте по общей карте. Затем разворачивал карту каждого фронта в отдельности, и делал подробный доклад по всем фронтам. Это был вечерний доклад. А утром начальник оперативного управления сам, без начальника Генштаба, прибывал к Сталину на доклад об изменениях обстановки за ночь.

Сталин держал руку на пульсе, дважды в день заслушивая доклады об обстановке на фронтах. Это давало ему возможность знать точное состояние дел и оперативно реагировать на любые изменения. А его представители в конце каждого дня отправляли в Кремль доклады по «курируемому фронту» со своими предложениями.

При докладах Сталин часто задавал неожиданные вопросы, которые требовали высокого уровня осведомленности и находчивости, он не терпел неточностей и тем более незнания обстановки. Однажды в ходе разговора Сталин поправил докладчика указав на то, «что со времён Римской империи известно – один человек может плодотворно управлять не более чем пятью подчинёнными». Этот штрих не просто эрудированность вождя, а его общий уровень образования, позволяющий получать из недр памяти необходимую информацию и использовать ее в нужное время.

Сталин прекрасно понимал, что помимо грамотных решений командования победа всегда куется на месте боя. В результате кропотливой работы ставки и командного состава в октябре 1942 года вышел специальный Приказ Сталина №306 «О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ТАКТИКИ НАСТУПАТЕЛЬНОГО БОЯ И О БОЕВЫХ ПОРЯДКАХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ, ЧАСТЕЙ И СОЕДИНЕНИЙ». В этом документе подробнейшим образом была использована практика войны с немецкими войсками: внесено ряд пунктов в устав Красной армии, сделаны конкретные рекомендации по эшелонированию фронтов, по порядку расположения командиров и командных пунктов, по укомплектованию и снижению нагрузок на стрелковые подразделения и на обязательное применение резервов, а также усиление подразделений противотанковым вооружением, минометами и другими средствами обороны.

Действия Иосифа Сталина в период войны лучше всего характеризуются глазами сподвижников.

Авиаконструктор Илюшин

Очень значимо, как начался серийный выпуск "летающего танка", которому немцы дали оценку, как "Самолёт Ил-2 – свидетельство исключительного прогресса. Он является главным и основным противником для немецкой армии", а один английский генерал написал: "Россия выпотрошила немецкую армию. Ил-2 был одним из её наиболее важных хирургических инструментов". И этого чуда советской авиации могло бы и не быть, если бы не личное участие Сталина.

Против самолёта ополчились все, от кого зависел его выпуск. Особенно упорствовали военные. И их мнение сыграло не последнюю роль в том, что ОКБ решили закрыть. Но Ильюшин не сдавался, писал письма Сталину. На всякий случай приготовил чемоданчик с сухарями. …И в дверь позвонили. Двое в форме НКВД предложили Ильюшину быстренько собраться, посадили в машину и увезли, ничего более не сообщив. Приехали в Кунцево.

– Если не возражаете, товарищ Ильюшин, поживёте пока у меня, – встретил его Сталин, – Здесь, надеюсь, Вам никто не будет мешать работать.

Конструктор прожил у вождя неделю. Позже он делился своими впечатлениями с сотрудниками: " У Сталина никакой роскоши, украшений, но огромное количество книг – Все стены в книгах. Он читал по ночам по 300 – 500 страниц. Меня поразили его железная кровать и солдатское одеяло без пододеяльника. Мы вместе питались – щи, гречневая каша, никаких разносолов".

Конечно, за эту неделю я измучился до предела, – признавался Сергей Владимирович, – Выдержать темп работы Сталина непросто.

Но на этом история участия вождя в этом проекте не закончилась. Сталин привез Ильюшина на заседание, где кроме членов Политбюро присутствовали авиационные специалисты. Выслушав разные мнения, Иосиф Виссарионович сказал:

– А теперь послушайте, что думаем по этому поводу мы с товарищем Ильюшиным…

В итоге КБ Ильюшина осталось в Москве, а Сергей Владимирович и его сотрудники получили возможность спокойно заниматься своим делом. Сталин на этом успокоился. Он лично стал следить за выпуском легендарного самолета. И когда директора заводов начали тормозить производство, ссылаясь на трудности, то через какое-то время директорам авиационных заводов Шенкману и Третьякову летит грозная сталинская телеграмма. И только после личного вмешательства нашлось всё для производства необходимого количества самолётов… На фронт ежедневно стало уходить по сорок «Илов». В итоге он стал самым массовым боевым самолётом в истории авиации. Всего было выпущено более 36 тысяч штук Betonflugzeug "бетонных самолетов", как называли его пилоты люфтваффе.

Александр Голованов – командующий и маршал авиации.

Сталин не назначал на ответственные должности родственников, друзей юности, знакомых по семинарии, и тому подобных. Он назначал тех, кто, по его мнению, мог лучшим образом справиться с работой, и наличие «связей» в верхах для этого совершенно не требовалось. Примером может служить получение должности Командующего авиацией и маршальского звания опытным гражданским летчиком Головановым.

Однажды он отправил письмо Сталину о своих предложениях по улучшению работы авиации. Отправил и забыл, поскольку – так он думал тогда – Сталину шлют множество писем самые разные люди, и он их, конечно, не читает. А если даже его письмо и прочитает, то уж точно не ответит. В письме речь шла о создании специального соединения самолетов в количестве 100-150 единиц, где будут использоваться новейшие средства радионавигации.