Дата – 29 декабря 1973 г. стала отправной, знаковой в истории предприятия. Именно она считается временем основания завода, официальной датой начала работы предприятия. В городе Балаково и в стране появилось ещё одно крупное промышленное химическое предприятие, в разные годы называвшееся по-разному – ЗФУ, БХЗ, производственное объединение «Минудобрения», концерн «Иргиз», ОАО «Иргиз», ООО «БМУ».

Приём 29 декабря 1973 г. Государственной комиссией сернокислотного производства в промышленную эксплуатацию одновременно означал основание завода и сернокислотного цеха № 1. СКЦ № 1 стал первым структурным подразделением предприятия промышленного назначения, введённом в эксплуатацию.

Новые производственные подразделения предприятия образовывались в соответствии с проектным заданием и вступали в строй очередями. Всего предполагалось ввести в эксплуатацию три основных производства: сернокислотное, фосфорной кислоты, минеральных удобрений, которые в комплексе сливались в единую технологическую цепь, были тесно взаимосвязаны между собой и выполняли, в конечном счете, главную задачу – выпускали товарную продукцию или вырабатывали компоненты для производства таковой.

Вспомогательные цеха сооружались в зависимости от потребности для обслуживания основных производств. Управленческие подразделения выполняли функцию руководства, координации, взаимодействия, обеспечения финансовыми и материальными ресурсами, анализа, контроля и прогнозирования деятельности основных и вспомогательных цехов. Они также возникали в зависимости от производственной или служебной необходимости.

При определении даты возникновения того или иного подразделения автором использовались приказы дирекции по основной деятельности, акты приёмки Госкомиссиями производств в эксплуатацию. При отсутствии таких документов, во внимание принимались приказы о назначении в соответствии с вводимыми штатами руководителя (или его заместителя) данного подразделения (службы), который осуществлял подбор кадров и отвечал за его деятельность.

Первым из числа вспомогательных подразделений завода по праву можно считать отдел оборудования. Начало его функционирования приходится на 15 апреля 1969 г. В этот день приказом по ЗФУ в соответствии со штатным расписанием, направленным из главка «Союзоснохим», был назначен начальником отдела оборудования Егоров Виктор Григорьевич. К тому времени в отделе уже работали Текучев, Талайкова, Есенкин. Возникновение в первую очередь такого отдела было вполне оправдано, так как в адрес завода уже стало поступать оборудование, необходимо было его принять, складировать и обеспечить сохранность. Закрытый склад оборудования и материалов сдан в эксплуатацию в 1972 г. До этого часть оборудования хранилась на спецплощадке комбината химволокна ещё с 1969 г. Установлено, что одним из первых заведующих складом оборудования и материалов была Кокорина Галина Петровна.

3 февраля 1970 г. создаётся транспортный цех. Его первым начальником назначается Тихонов Пётр Павлович. Цех состоял из двух подразделений – автотранспортного и железнодорожного. Отдельные его участки находились в городе Балаково, в районе комбината химволокна, некоторые – непосредственно на строящейся промышленной площадке завода. Одними из первых работниками цеха были: Жаковщников Николай Петрович, Пинштейнс Борис Антонович, Скотников Виктор Васильевич, Вершков Владимир Иванович, Белов Константин Георгиевич, Маленко Иван Иванович, Золин Николай Спиридонович, Абрамов Владимир Александрович и др. Первоначально автопарк цеха был небольшой. Так, на 1 января 1971 г. в его состав входили: автомашины, закреплённые за руководством завода, бульдозер Д-687, автомобиль КРАЗ 225-Г, автокран К-162, экскаватор Э-2515, два автоприцепа и пр. техника. Соответственно небольшими были и штаты работников цеха. Вместе с администрацией, инженерно-техническими работниками, водительским составом количество работавших в цеху не превышало 30 человек. О первых шагах автотранспортного цеха сохранились воспоминания ветерана завода Пасхина В. Ф. Он рассказывает: «… Шишулин договорился со строителями ускорить работы и сдать к отопительному сезону средний пролёт закрытого склада оборудования, чтобы разместить там автотранспортный цех со всей техникой. Причём, сдать, что называется, «под ключ», с отделкой, освещением, отоплением. Строители подвели к складу высоковольтную линию, смонтировали КТП, бойлер для отопления. Тогда и потребовались люди для обслуживания этого оборудования. Вот так, осенью 1972 г., за год до пуска первой очерди химзавода, на строящейся площадке начали свою работу два цеха – автотранспортный и электроцех (по версии Пасхина В. Ф. – прим. автора)» [263]. В протоколе партиного собрания дирекции ЗФУ за июль 1972 г. отмечается: «Транспортный цех работает слаженно. Шофера Маленко И. И., Вершков В. И., Пинштейнс Б. А., Бутин И. С. выполняют и перевыполняют нормы выработки на 120–130 %, их машины всегда в порядке, технически исправны и они делают по четыре рейса с химкомбината на завод ежесменно» [160, л. 26].

2 апреля 1973 г. транспортный цех был разделён на два самостоятельных стурктурных подразделения – авторанспортный цех и железнодорожный цех (первый начальник – Данилов Николай Алексеевич). Эту дату можно считать днём основания железнодорожного цеха (ЖДЦ). После Тихонова П. П. начальниками автотранспортного цеха (АТЦ) работали: Подгурский Виктор Никифорович, Дворецкий Леонид Дмитриевич, Кузнецов Виктор Николаевич, Носов Владимир Николаевич, Грузд Дмитрий Борисович, Максименко Валерий Анатольевич. С 2000 по 2008 гг. цехом руководил Мантопта Сергей Викторович. С 2008 г. по настоящее время начальником цеха является Новак Юрий Алексеевич.

Одной из первых управленческих служб предприятия возникает бухгалтерская служба. 1 марта 1969 г. был назначен старшим бухгалтером ЗФУ Никитюк Андрей Дмитриевич, который 1 октября этого же года становится исполняющим обязанности главного бухгалтера завода.

13 июня 1969 г. начинает работать отдел технического надзора, его первым начальником назначается Мурадов Владимир Викторович (он же заместитель главного инженера). 8 августа 1969 г. первым начальником отдела главного энергетика становится Рожков Виктор Степанович (он же главный энергетик завода). Производственно-технический отдел основан 15 декабря 1969 г. с назначением его первого начальника Цветкова Александра Николаевича (в отделе в качестве руководителя группы с 1 марта 1969 г. работала Железная В. Я.).

Одна из ведущих служб заводоуправления – кадровая берёт своё начало 1 ноября 1971 г. Григорович Квита Петровна – первый начальник отдела кадров завода. С 1969 г. до момента назначения Григорович К. П. руководителем кадровой службы ЗФУ, кадровую работу вела секретарь директора завода Батарон Лидия Григорьевна. В 1974 г. Григорович К. П. была назначена помощником директора ЗФУ по кадрам и быту. С 1974 по 1977 г. начальником ОК работала Ландехова Валентина Васильевна, с 1977 по 1986 гг. – Ландехов Виктор Павлович, с 1987 по 1998 гг. – Сухарева Татьяна Николаевна. С 1998 г. до настоящего времени отдел кадров возглавляет Якушёнок Светлана Николаевна. 15 июля 2000 г. отдел кадров был переименован в службу персонала ООО «БМУ». 1 февраля 2005 г. вновь вернулись к прежнему названию – отдел кадров, которое сохраняется до сих пор.