Дни до награждения, были заполнены до отказа. Нашу группу провели с экскурсиями по всем музеям столицы, по всем тринадцати станциям только что открывшегося Московского метрополитена, каждая из который была отделана по-своему, и воспринималась нами как подземный дворец, или же музей. Мы посетили Большой Театр, где смотрели постановку балета «Лебединое озеро». Несмотря на то, что никто не объявлял о том, что вся наша группа прибыла из Испании, жители столицы, как будто знали об этом, везде нас встречали, цветами, улыбками и все мы купались в море радости и уважения.

И уже через неделю, состоялась торжественная встреча и награждение участников гражданской войны в Испании. Награды, в том числе и Героев Советского Союза, вручал лично Михаил Иванович Калинин, как его называли Всесоюзный староста. Мне был вручен орден Красного Знамени, как иностранному специалисту, оказавшему неоценимую помощь в ремонте авиационной техники.

А следом за награждением выступил сам товарищ Сталин. Поздравил присутствующих с высокими наградами, выразил надежду на то, что это только начало, и награжденные и впредь не однажды появятся здесь и своими делами ежедневно будут показывать каким именно должен быть настоящий советский воин, защитник советского народа и завоеваний революции. После чего все перешли в банкетный зал.

Я помня по недавнему, как на меня действуют горячительные напитки, старался не злоупотреблять ими, больше обращая внимание на изысканные закуски находящиеся на богато убранном столе. Здесь можно было увидеть и попробовать все что угодно. Впрочем, последнее меня не очень-то удивляло. Во время поездок по Москве с экскурсиями, или просто самостоятельных прогулок, я видел заполненные витрины советских магазинов, и очень удивлялся тому, куда, все это пропало в будущем. Почему, сейчас, когда только строится советское государство все прилавки буквально забиты натуральными дальневосточными крабами, черной и красной икрой нескольких сортов, десятками сортов колбасы и мяса, и куда все это делось потом? Вопросы возникали один за другим, но ответов на них увы не находилось, да и спросить по большому счету было некого.

После состоявшегося банкета, меня и еще нескольких товарищей прибывших из Испании, вызвали в кабинет Сталина. Здесь состоялось назначение на руководящие должности прибывших командиров, а затем Иосиф Сталин, обратился ко мне.

— Товарищ, Пиментель, насколько я знаю, вы выразили желание остаться жить и работать в СССР, скажите, чем бы вы хотели заняться здесь? До меня доходили слухи о том, что вы закончили Высшую Техническую школу в Леоне, а также хотели бы поступить в Ленинскую школу.

Свой ответ Сталину, я обдумывал всю дорогу с самого момента отъезда из Испании, и до последних минут. И пришел к выводу, что единственным правильны ответом в данном случае, будет следующим.

— Товарищ Сталин. Я долго размышлял над тем, чем должен заняться здесь в Советском Союзе, чтобы принести наибольшую пользу, стране. Увы, я пока не знаю всех реалий и потребностей моей новой, не побоюсь этого слова Родины, и поэтому решил для себя, что готов заняться любым делом, которое предложит мне Коммунистическая партия, и лично вы Уважаемый Товарищ Сталин. Вы, лучше знаете потребности страны, победившего социализма, и потому я готов к любому вашему приказу! И если можно, маленькая просьба. Я бы хотел начать трудовую деятельность, как полноправный гражданин страны советов, а не как иностранный специалист с трудно произносимым для русских людей именем.

Сталин с едва заметной улыбкой выслушал мою речь, вынув изо рта трубку, и произнес, делая небольшой взмах рукой с зажатой в ладони трубкой.

— И, это правильное решение! Я приветствую нового, но уже заслуженного гражданина советского государства, доказавшего свою полезность на полях сражений, и который ещё не раз принесет пользу Родине. Есть мнение, направить вас в качестве инженера на Горьковский Автобусный завод — ГЗА.

Уже на следующий день, я получил паспорт гражданина СССР выданного на имя Петра Ивановича Пиментель, и отправился в город Горький.

Приняли меня, можно сказать хорошо. Сам завод возводился американскими инженерами, под выпуск продукции компании «Форда» поэтому, его вполне можно было назвать на тот момент, одним из самых современнейших заводов на территории СССР. И это несмотря на то, что Форд поставил для оснащения завода, далеко не новое, а отработавшее как минимум десять лет оборудование, снятое с одного из своих заводов. Не учли, пожалуй, самого главного. Того, что хотя оборудование и опережало текущий уровень производства, но вот квалификация работников нового предприятия, оставляла желать лучшего. И я ни раз видел, как тот же рабочий стоящий на конвейере, вместо того, чтобы вставить болт и закрутить гайку, загонял этот болт в гнездо, с помощью молотка, только потому, что не успевал это сделать либо из-за движения конвейера, либо из-за несоответствия диаметра болта диаметру отверстия, предназначенного для него. А иногда и вообще, мог о чем-тот разговориться с напарником, и несколько автомобилей просто проезжали мимо него, пока он выяснял какие-то свои вопросы.

Но стоило только поднять вопрос качества на общем собрании, как все палки сыпались именно на меня. Оказывается, это именно я был виноват и в том, что конвейер движется слишком быстро, и в том, я не проявляю революционную сознательность, а фактически ни за что штрафую бедных рабочих, проявляя свою буржуйскую сущность, а иной раз и саботирую работу конвейера отстраняя пришедшего на работу пьяницу.

Сразу же находилась тысяча причин на то, что рабочий пришел навеселе. У многих из них ежедневно отдавали богу души бабушки, дедушки, тети и дяди.