А заинтересовал меня катер, бронированной, способный крутится под огнём, иметься свой силовой щит, использовался ранее силами специального назначения, пока не устарел. Новую технику наёмникам не продают. Две хорошие пушки, одна курсовая, другая в башне у кормы, можно сбивать преследование. Две офицерские каюты, десантный кубрик на двадцать солдат, кают-компания и два мелких помещения, что можно оборудовать по своему усмотрению. И вполне подходит по тоннажу для создания своего отряда. Я поставил бронь на это судно, а чуть позже купил и зарегистрировал на себя. Потом создал отряд, и на год вошёл в состав отряда Сворга, тот номер своего договора с МО прислал, чтобы я внёс данные в страничку отряда. Как девчата получили корочки, внёс их в состав своего отряда. Ну и экзамены на сдачу пилота категории «Б», пролетели мигом. А вот дальше пошло не совсем так, как я планировал.

– На меня надавили, приказали аннулировать твой контракт. Только что, - сообщил Скарм, выйдя на связь со мной.
– Этим людям я не могу отказать.

Именно это и стало причиной почему всё пошло не так, и я догадываюсь что этому послужило. Экзамены на пилота категории «Б» пошли не совсем так как я хотел. Вообще стоит подробно описать что было. Вещи и барахло что держу в хранилище, я распродал, нашёл военный катер, устаревший на сто пятьдесят лет, но находящийся на хранении на одной баз флота в системе. Новый он, без потраченного ресурса. У меня как у новичка было пять процентов скидки на любую покупку. Катер стоил семьдесят две тысячи, со скидкой чуть меньше, и поверьте, он стоил этих денег. Автономность месяц, и мог спокойно посещать червоточины, свой силовой щит, да мощный, военное оборудование, на борту имелся. Так что поставил бронь, закупил расходники, оснащение для кают, я про мелочь вроде постельного белья, мужских и женских гигиенических комплектов, по пять штук каждого, пять спасательных скафандров, шесть флотских комбинезонов. Размеры девчат, да и свои отправил, они известны. Как бонус при покупке взял два запасных оборудования щита, оно бывает горит, и иметь запасные, жизненная необходимость. Также взял сумку корабельного техника с полным комплектом инструментов, технический тестер, штурмовую броню, бронекостюм, раз я как штурмовик заявлен, мог взять, стрелковый комплекс, с тройным боезапасом, четыре офицерских пистолета, сумку медика, две больших аптечки, да ящик ручных гранат. Да заказал оснастить одно из пустых помещений катера под медкубрик. Если думаете, что ещё то-то взял, то у меня осталось триста реалов, НЗ. Всё ушло, по минимуму, но закупился, для создания отряда хватит. Тем более запасное оборудование щита в размеры бонуса не входило, пришлось доплатить, да и второе там взял.

Я сразу вылетел на флотскую базу. Она тут на окраине висела, относиться к тылам Резервного флота. Этот флот как раз и разворачивают, когда война, сейчас он действующий, именно за ним числятся все наёмники на контрактах с МО. Скарм тоже. Я всё тщательно принял и тогда оплатил. Да, взял ещё четыре баллона с запасами воздуха. А так катер уже вывели из режима консервации, техник как раз заканчивал. Комнату медика оснастили. Я глянул, опытный, всё толково делает. Катер к слову имел шлюзовую. Я знаю, а малых судов их просто нет. Но это военное судно и здесь сделано подобие шлюзовой, а не полноценная. Тут двойная аппарель. Из солдатского кубрика вели двустрочные двери, широкие створки, в небольшое помещение, между воротами и панелью аппарели, и внутри, можно закрыться, откачать воздух, аппарель откроется, и можно выйти в открытый космос, не трогая солдатский кубрик. Там воздух останется. В этой нише встанет четверо солдат, не более. Хотя есть другой режим, перекрыть дверь в жилой модуль из солдатского кубрика, дверь на это рассчитана, откачать воздух в солдатском кубрике, распахнуть настежь ворота и аппарель, и солдаты могут покинуть борт катера разом. Говорю же военная модель. Правда, вакуум вредит внутреннему оборудованию, тем же блокам системы жизнеобеспечения, поэтому такая шлюзовая для меня, это то что доктор прописал.

Так что я опробовал катер в системе, заодно заправил, и получив разрешение, спустил его на плиты столичного космодрома, где он и стоит по сей день. Воды мне залили минимум в баки, лишь бы система жизнеобеспечения работала, так что заказал водовоз, и тот залил до полных. Дальше в офис филиала Гражданского флота, где я провёл полную регистрацию катера. Ну да, как гражданского судна регистрация прошла. Оттуда в офис Системы Найма. Зарегистрировал свой отряд, назвал «Хамелеон», катер получил имя «Ящерица», пока из одного человека. И сам у себя, как командир отряда, арендовал катер. Не ввёл его в состав отряда. Так многие делают, аренда дороже и страховику можно оформить, что и сделал на последние средства. Дальше вышел на Скарма, и мой отряд вошёл в его, так что копию его контракта, а информацию внесли в базы МО, тот мне выслал, так что я под контрактом, порядок. Дальше занял денег у Скарма, под один процент, хотя он начинал торговлю с пяти. Сколько денег нужно для сдачи на пилота категории «Б», я выяснил, взял чуть больше, на сто реалов. Дальше подал заявку на сдачу пилота категории «Б» в государственном училище, поставив отметку, что я числюсь за действующим отрядом. Ну и дальше пошли экзамены. Кстати, как девчата отучились, свои корочки получили, я помог им завести свои учётные листы наёмников, и они со мной подписали контракт, войдя в отряд «Хамелеон». Обе как пилоты. А жили мы на борту катера. Да сразу как я его получил, и перебрались в него. Одна каюту отошла Монике, другая Моане. Она же медкубрик осваивала, как штатный медик. А я жил то у одной в каюте, то у другой. Вещи-то в хранилищах храню. Так и дошло до экзаменов, где так резко и изменилась судьба моего отряда. Последнее осталось, по пилотированию.

Тут да, это не экзамен пилотирования для пилотов рейтинга «В», взлёт-посадка, тут всё по серьёзному. Я поначалу и не понял, что меня подставили, видимо на это и был расчёт. На автомате всё. Выполнял задание, пока не сообразил, что два последних, пилот рейтинга «Б» никак бы не сделал, это уровень уже «А», видимо проверяли так. И я попался. Остальные тесты по этом уровню, я завалил. Впрочем, свой уровень показал, и комиссия всё поняла. Мой куратор, а всем, кто повышает квалификацию, их выделяю на время экзаменом, спросил в лоб:

– Ты пилот рейтинга «А»?

– Нет.

Я всё же пытался настоять на своём, но мне явно не верили. Так что я ожидал в коридоре пока всё оформят, да общался через планшет с Моникой. Она на борту катера была, доступ в рубку имела и в виде теста для практики запускала и отключала все системы, и комп гоняла в тренировочном разжиме. Тут на меня Скарм и вышел, и огорошил информацией, что на него надавили. А он мог аннулировать мой контракт, тут МО не властно. Откуда ветер дует, я сразу понял, и занялся противодействием. Тут дело не во мне, послужил бы куда пошлют, но я девчат зарегистрировал, и скорее всего их также на тот корабль, куда я тут получу назначение, да на боевые катера, а они горят как свечи. Оно мне надо? Есть конечно два выхода, банально девчат убрать хранилище, аннулировав с ними контракт как командир отряда. Ну да, признаю дезертирами, снимут одну ступень гражданства, но пофиг. Или поменять всем троим ДНК и начать всё сначала. Однако была одна лазейка, и если не получиться, то перейду в двум последним идеям.

– Можешь подождать полчаса, и потом аннулировать?

– Да, могу.

– Хорошо, сделай.

– Сделаю. О долге не забудь.

– Не забуду. Номер счёта твоего знаю, туда вышлю.

На этом мы и отключились. Я сразу вышел на вербовочный отдел МО, как у командира отряда, у меня был прямой контакт, и быстро подписал новый контракт, уже как отряд «Хамелеон», на патрульные действия, в дозорные, дав данные по отряду. Я нервно ёрзал на скамейке пока через десять минут не пришла копия контракта. Для изучения. Изучил, стандарт. Я внимательно прочитал его, подводных камней нет, подписал и отправил. Почти сразу пришло извещение, что я на флотском контракте. Мол, ожидайте письма, с приказом куда меня направят, где мой отряд будет необходим. Что именно мной усилят. Если местные чиновники, я про училища, решили на шару кинуть меня куда-то, сняв контракт, не знаю какие рычаги использовали и чем там надавили, но смогли найти ключик к Скарму, то теперь всё, я на контракте, как и хотел первоначально, так что не скажу что был против действиям местных сотрудников. Я не успел получить письмо с приказом, куда нас, меньше получаса сидел, после общения с офицером МО, тот запросил прямую связь, от юротдела он, с рабочими вопросами по страховке катера, и меня вызвали в зал, где комиссия находилась. Так что прошёл к столу главы комиссии, я был во флотском комбезе со знаками различия мичмана-стажёра, тот встал и протягивая руку, сказал, когда я её пожал:

– Поздравляю вас, мичман Глазов, с присвоением вам пилоткой категории «Б», и повышением в звании до лейтенанта-стажера. Вы можете получить документы, а также направление на новое место службы. После года службы, вы можете подать заявку на сдачу экзамена пилота по категории «А».

Я лишь мысленно вздохнул, последние слова только подтвердили, именно от училища пошла волна, и с меня сняли контракт Скарма. Не знаю, чего они такую волну подняли, неужто настолько не хватает пилотов такой категории? Я бы продал им амулет для обучения, чтобы сотнями таких пилотов печатали, но это такой засвет, меня будут пытать чтобы ещё такое оборудование добыть. Оно мне надо? Я тут отдыхаю, веду исследования, ничего другого мне не нужно. Я же вежливо всех поблагодарил, принимая все документы, кроме приказа на новое место службы. Его даже в руки брать не стал.