— Ну, какое больше понравилось? — задал вопрос россиянину житель Минска.

— Да вроде вот этот самый «Замок»… — немного подумав ответил Мишка.

— Для меня оно крепковато, я пониже градус люблю. — сосед Михаила по купе поёрзал на диване. — Пожалуй, в одно место надо сходить…

Хавьер тем временем никак не унимался. Несмотря на проведённую мобилизацию всех коммунальных служб и активное участие МЧС, милиции и скорой помощи в борьбе со стихией, этих сил оказалось недостаточно для того, чтобы взять ситуацию под контроль. Надо сказать, что белорусы во время циклона проявили себя с самой лучшей стороны — многие по собственной инициативе разносили застрявшим в пробке водителям чай, помогали своим согражданам добраться домой, расчищали чужие автомобили и дороги от снега, оказывали первую помощь…

Поезд, на котором Михаил добирался в Минск наконец двинулся, но уже через двадцать минут опять встал.

— Что там такое? — новый знакомый Мишки носом уткнулся в окно купе. — Ничего не видно…

Так и ехали дальше с остановками — минут двадцать продвигались вперёд, а потом столько же стояли. Чем это было обусловлено, Мишка понятия не имел.

Пиво больше не лезло, поэтому новоявленные друзья завалились спать.

Уже ночью на помощь к гражданскому населению республики пришла армия. Дело пошло веселее, да и Хавьер уже начал выдыхаться на территории Белоруссии. Правда, никуда он не исчез, а просто направился в сторону России. После себя он оставил местами на дорогах тридцати километровые пробки…

Пока Мишка спал, их поезд тоже отдыхал. Едва ли на десяток километров вперёд продвинулся. Разбудило Михаила радио, что вдруг в купе заработало. Никто его не включал, само-собой оно инициативу проявило.

«…для расчистки дорог и уборки снега задействованы 4093 единицы техники и 20767 человек различных организаций. Были привлечены специалисты и техника МЧС, ГАИ, Министерства обороны. Подразделениями МЧС 211 раз оказывалась помощь в извлечении из снежных заносов 363 транспортных средств (легковые и грузовые автомобили, рейсовые автобусы, автомобили скорой медицинской помощи), в которых находились 1172 человека, из них 260 детей. Обеспечивается подвоз горячего питания, организуются места временного размещения граждан. По предварительным данным, пострадавших нет…» — неслось из репродуктора.

— Да выключите вы его… — раздалось с нижней полки.

Радио в купе испугалось и замолкло.

В Минск поезд прибыл с большим опозданием.

Белорусские железные дороги всегда большой дисциплинированностью отличаются, а тут — вон как оно вышло… Ничего, Мишке не на смену к станку, он сам себе голова. Созвонится он сейчас с Петром, гравюры выкупит и заказами супруги займётся. Она много всего Михаилу тут купить велела.

Перрон уже трудолюбивые белорусы от снега освободили, а на улице перед вокзалом его ещё хватало. Мишка полной грудью морозный воздух вдохнул — хорошо то как… Голова немного побаливала, но это набрать номер на сотовом не помешало.

— Добрый день, Пётр. Это Михаил, знакомый Вадима Анатольевича.

— Добрый, добрый… Я от тебя звонка с самого утра жду… — не очень дружелюбно прозвучал голос Мишкиного контрагента.

— Опоздал поезд… Непогода… Непредвиденные обстоятельства… — хоть и был совершенно не виноват, начал оправдываться Мишка.

— Да уж… Мело вчера и ночью тут не слабо…

Голос из трубки подобрел.

— Где встречаемся? — перешёл сразу к делам россиянин.

— У национальной библиотеки, — прозвучало в ответ.

Ага, ничего не меняется. Место встречи с продавцом из Тернополя так было и оговорено.

В Минске все знают, где эта библиотека находится. Ещё бы — она гордость города. Огромный ромбокубооктаэдр, народ его ещё называет алмазом, высотой почти семьдесят четыре метра и весом 115 000 тонн трудно не заметить.

Особенно в тёмное время библиотека мигом в глаза бросается. Медиафасад площадью под две тысячи квадратных метров на основе светодиодных кластеров, который включается ежедневно с заходом солнца и работает до полуночи, очень уж красиво переливается. Рисунок и узоры на нём постоянно меняются — так Мишке Вадим Анатольевич сказал. Сам Михаил эту библиотеку ещё не видел. Это Бакалавр по заграничным библиотекам шастает, всё что-то выискивает…

Правда, это сидение с книгами и старыми картами частенько денежными делами оборачивается… Тут уж нечего говорить.

Самый удобный способ добраться до национальной библиотеки от железнодорожного вокзала — доехать на метро до станции «Восток». Также можно сесть в троллейбус или автобус, который довезет вас до самого места назначения, но сегодня это не вариант. Местами снегоуборочная техника в городе ещё свою работу до конца не выполнила — так Мишке ещё в вагоне радио рассказало.

Так, в метро ведь надо местными рублями платить, а у Мишки одни рубли российские… Не беда — вот он, обменник, вывеской своей гостю из России подмигивает.