Ух, да-а-а! Пилотировать под Силой – это очень круто. Непередаваемые ощущения. Я много раз такое проделывал в виртуале на тренажере. Но полет в реале впечатляет. Ты как бы сам становишься спасательной капсулой, летящей сквозь плотные слои атмосферы с бешенной скоростью. Скорость реакции при этом повышается в разы. Все чувства обостряются неимоверно. При этом я пилотирую и еще даже успеваю наблюдать за нашими преследователями. А они все ближе. Страха нет. Есть лишь Сила, которая всегда со мной. Да-дах-а-ах-х-х!!! Это рванула ближайшая к нам мина. Несмотря на все мои потуги, полностью вывести нашу спасательную капсулу из-под удара я не смог. Но если бы не это, то все было бы еще печальнее. К моему большому сожалению, спасательная капсула – это вам не истребитель. Слишком уж она тихоходная и не маневренная. Это же не полноценный боевой корабль, а лишь спасательная шлюпка. Поэтому первая мина нас ожидаемо догнала. И рванула по левому борту. И то потому, что я вовремя увел наш космический аппарат в сторону. Это спасибо Силе. Она меня предупредила о взрыве за секунду до опасности. И я как смог – среагировал. В принципе, нормально получилось. Взрыв мины нас не размазал по небу, как это могло бы быть. Ведь такие мины могут очень серьезно повредить малый космический корабль, а то и уничтожить его. А тут какая-то спасательная капсула без брони и энергетических щитов. В общем, мы не погибли, но нам все же прилетело.

Айболит начал с надрывом перечислять список повреждений, которые нам нанес этот взрыв. Холера! Повреждения, конечно, серьезные. Тем более, что некоторые системы нашей спаскапсулы мы так до конца и не починили. Но мы пока еще летим одним куском. И наш полет все еще управляем. Правда, из трех маневровых двигателей осталось только два. Но я не сдаюсь. Здесь гравитация мне в помощь. Скорость то мы в этом падении на планету уже набрали очень приличную. А тут еще под ухом Самовар начал истерить, громко вереща, что мы все здесь умрем. Грубым матерным рыком приказываю ему заткнуться и не мешать мне. Вроде, помогло? Прямой приказ хозяина (а я покопался в его системном коде и теперь являюсь его хозяином) этот дроид выполнил, но довольно своеобразно. Замолчать то он замолчал, но при этом вел себя довольно эмоционально и нервно. Дергался и размахивал руками как сумасшедший. Хорошо, что я его догадался пристегнуть специальными ремнями к одному из кресел в салоне нашей спаскапсулы. А то бы этот малахольный корабельный стюард начал в панике тут носиться по всему салону. Тогда его бы пришлось кардинально так вырубать. А вот другие дроиды меня порадовали. Молчун тот сидит молча. Он за все это время ни слова не произнес. А дроиды-уборщики те вообще говорить не могут. Они как собаки. Все понимают, а сказать не могут. Впрочем, у них и интеллект не выше собачьего. По-моему, они вообще не понимают, какая нам в данный момент грозит опасность.

Вторая мина рванула за кормой довольно далеко, снеся при этом еще один наш двигатель. Теперь маневровый движок у нас остался только один. И это резко снизило наши шансы на выживание. Потому что третья мина нас принялась бодренько так догонять.

– Господин капитан, я предлагаю вам катапультироваться! – спокойным, но твердым голосом произнес Айболит.

– Что ты тут несешь? – не понял я, пытаясь выровнять спаскапсулу, норовящую уйти в штопор после взрыва второго двигателя.

– Капитан, я предлагаю вам использовать систему катапультирования. По моим подсчетам третья мина настигнет нас через двадцать пять секунд. И в этот раз вы не сможете уклониться от взрыва. Двигателей для этого у нас осталось слишком мало. Маневренность спаскапсулы упала до катастрофических величин. Вам надо прыгать, капитан! – начал увещевать меня наш корабельный искин.

– А как же ты? – возразил я, лихорадочно просчитывая все наши шансы на выживание. – Я смогу тебя извлечь из кожуха автопилота. Я сейчас, я быстро...

– Капитан, вы не успеете. Времени у нас осталось слишком мало для этого. Осталось тринадцать секунд. Быстрее прыгайте. Передайте управление мне и прыгайте! – совсем не вежливо перебил меня Айболит, придавив железобетонной логикой.

Все верно он здесь сказал. Не успею я вытащить бронированный цилиндр нашего искина из консоли автопилота. Тут мне даже Сила не поможет. Даже под Ускорением не успею. Войны, на которых мне когда-то пришлось побывать, приучили меня очень быстро принимать важные решения в условиях стресса и смертельной опасности. Вот и сейчас я особо тормозить не стал. Главная задача – выжить. Приняв решение, быстро передаю Айболиту управление и приказываю ему нас катапультировать. Нас – это меня, Молчуна, и Самовара. К сожалению дроиды-уборщики останутся в спаскапсуле. Слишком они нестандартные и мелкие для пассажирских кресел. Не смогут они там усидеть при катапультировании из салона. Тут даже ремни безопасности не помогут. Эх! Жалко то как. Я за эти месяцы к ним привык. А теперь вот бросаю на смерть. Но иначе сам погибну.

– Простите, – шепчу я, отворачиваясь от обреченных дроидов-уборщиков. – И ты прости меня, Айболит.

– Для меня было честью служить под вашим командованием, капитан Сэти! – услышал я твердый и спокойный голос нашего искина. – И удачной посадки!

А потом потолок надо мной исчез, и я вместе с креслом, к которому был пристегнут, вылетел наружу. Краем глаза успеваю заметить еще одно кресло, катапультируемое из нашей спаскапсулы. Судя по кубастой фигуре в нем, это Молчун полетел. Странно, а где тогда кресло с Самоваром? Связываюсь с Айболитом. Пока я недалеко отлетел от спаскапсулы. И искин спокойно сообщает, что катапульта на кресле Самовара просто не сработала. Вот же блин горелый! Оказывается, ее повредило еще первым взрывом. И из-за этого Самовар остался внутри спаскапсулы. Холера!!! Возле спаскапсулы вспух огненный шар взрыва. Третья мина ее все же настигла и взорвалась практически на внешней обшивке. Громко матерюсь в бессильной злобе. От практически прямого попадания спаскапсула развалилась на несколько кусков, которые начали сгорать в атмосфере планеты. Прощайте, друзья! И извините меня, что так вышло. Я же чувствовал, что с этой планетой что-то не так. И все равно полез сюда.

Так, а теперь надо позаботиться о собственном выживании. Мое кресло, наконец-то, перестало вращаться и стабилизировалось в полете. Внешние микрофоны шлема моей брони передали мне размеренный гул, пробивающийся даже сквозь свист ветра. Похоже, что это включились посадочные антигравы, встроенные в кресло. Они начали притормаживать мое падение. Эх, высоковато я все же выпрыгнул. Падать то далеко еще вниз. Эти катапультные кресла на такой экстрим не рассчитаны. Антигравы кресла могут не выдержать такого долгого падения и просто расплавиться от перегрузок. Обычно, их применяют на небольших высотах. Но другой альтернативы у меня не было. Я прекрасно видел, во что превратилась наша спаскапсула, когда ее догнала третья мина.

Антигравы кресла последовательно сдохли на высоте в две тысячи стандартных метров. Это мне любезно сообщил альтиметр, встроенный в шлем моей брони. Сначала один антиграв заглох, а через несколько секунд затих и второй. И кресло начало закручивать в штопор. Хрен вам! Я еще побарахтаюсь! Резким рывком отстегиваю ремни безопасности и вываливаюсь из кресла. Быстро группируюсь, сжимаясь в клубок и переворачиваясь, а затем раскидываю в стороны руки и ноги, чтобы стабилизировать свой беспорядочный полет-падение. Хорошо, что в прошлой жизни я когда-то увлекался прыжками с парашютом. Адреналина там хапал с избытком. Я же был еще тем адреналиновым наркоманом. И вот сейчас эти навыки прыжков с парашютом мне пригодились. В другой жизни и другой галактике. Конечно, парашюта у меня нет с собой. Вместо него буду использовать антигравы "Паладина". А что? Эти прыжковые двигатели моего бронескафандра космические десантники используют не только для прыжков и полетов в космосе. При высадке на планеты они также применяются. Это когда легкие десантные транспорты на бреющем полете проходят над точкой высадки, а десантники спрыгивают вниз и приземляются на поверхность планеты при помощи прыжковых антигравов. Вот сейчас я тоже сделаю что-то подобное. Правда, мне совсем не нравится скорость моего полета. Высоковато еще для включения антигравов. Поэтому я какое-то время стремительно планирую вниз, пытаясь уклониться от скал, которые мне очень не нравятся. Приземляться в горах очень опасно. Хоть с парашютом, хоть с антигравом. И поэтому я в данный момент пытаюсь скорректировать свое падение в нужную сторону. Вроде бы, получается. Буду приземляться на песок. Это лучше, чем камни и скалы. На пятистах метрах включаю прыжковый двигатель "Паладина" и начинаю тормозить падение, постепенно наращивая мощность антигравов.

Получилось! У меня получилось! Садился я, конечно, на довольно большой скорости. Не смог ее нормально погасить, боясь перегрева антиграва. Поэтому кубарем покатился по бархану, слетев по нему вниз. Но вроде бы себе ничего не повредил. Да, и броня меня хранила от серьезных травм. Она же для таких маневров и предназначена. Чтобы десантники могли без травм прыгать высоко и далеко. И приземляться при этом безопасно. В общем, хорошая бронешкурка мне досталась. Я на нее не нарадуюсь.