3. Во время боевой готовности к проведению предстоящих оперативных мероприятий выполняется положение «контрольный палец» на оружии.

Боевую стрельбу из автомашины рекомендуется проводить двумя руками, так как при тряской дороге оружие может выпасть из одной руки. Для лучшего закрепления оружия желательно его фиксировать ременной петлей за руку. Группе необходимо иметь соответствующее оснащение.

1. Небалансный вариант – кузов автомашины используется для распорки. Положение головы стрелка: снаружи или внутри автомашины, так чтобы не удариться головой.

Распорка при стрельбе из автомашины: верхней частью трехглавой мышцы плеча правой руки, верхней частью широчайшей мышцы спины выполнить упор в боковую стойку автомашины. Левая рука может осуществлять упор за счет «ветровика» окна, если он есть. В моделях автомашин с прямой стойкой (ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ГАЗ-31, ГАЗ-24—10) упором для левой руки является нижнее основание двери.

Машина и руки стрелка с оружием повторяют все движения дороги. Запаздывание движения происходит за счет рессоры автомашины. В российских машинах рессора более короткая – и запаздывание движений короче. На импортных машинах рессора более длинная, поэтому запаздывание движений длиннее. Следовательно, при стрельбе на дистанции более 15 м погрешность создается от 20–30 см до 0,5 м.

2. Балансный вариант – фиксация тела в автомашине с помощью подручных средств (ремней и др.). По правилам техники безопасности при работе в автотранспортном средстве обязательное требование – пристегивание ремнем безопасности, так как при ранении вероятность выпадения из машины очень высока.

Варианты фиксации ремнем в автомашине

• Ремень проходит под рукой;

• Точка фиксации переносится в низ спинки переднего сиденья, ремень фиксирует сидящего сотрудника за пояс, при этом необходима фиксация двумя ремнями за пояс, чтобы при резком торможении разнести площадь останавливающего действия ремней безопасности.

1. При стрельбе вперед – полубоком, при этом сотрудник на полкорпуса высовывается из автомашины.

Фото 181. Положение стрелка в автомашине при стрельбе вперед

Фиксация в автомашине:

• Левой рукой за верхнюю ручку АТС;

• Корпус стрелка располагается на дверце автомобиля, так чтобы не сломать 11-е, 12-е ребра, спина упирается в боковую стойку двери;

Фото 182. Положение стрелка в автомашине при проведении стрельбы назад

• Распорка ног под сиденьем: пятка левой ноги расположена под сидением, правая нога закрепляется за приборную доску.

2. При проведении стрельбы в левую боковую сферу и назад – сидя на дверце автомашины.

Фиксация в автомашине

• Рукой за верхнюю ручку АТС;

• Распорка ног: левая нога – под сиденьем, правая нога – под приборной доской. Крыша автомашины по правилам техники безопасности является ограничителем для безопасности водителя при проведении стрельбы. При таком положении стрелять вперед можно, но при скорости автомашины до 60 км/ч, так как при тряской дороге и удержании оружия одной рукой результативность стрельбы снижается.

Фото 183. Положение стрелка и выполнение необходимой страховки при проведении стрельбы в левую боковую сферу и назад

Боевая концепция стрельбы из двух пистолетов, по одному в каждой руке, появилась в семидесятых годах девятнадцатого столетия. Стрельба из двух пистолетов позволяет увеличить огневую мощь стрелка в бою на коротких дистанциях. Данная стрельба известна давно и практикуется стрелками многих стран мира.

1. Удержание пистолетов параллельно друг другу.

2. Удержание пистолетов, когда обе руки с оружием плотно прижимаются друг к другу со стороны больших пальцев.

3. Удержание пистолетов с помощью плотного захвата больших пальцев рук – большие пальцы, удерживающие оружие, плотно захватываются один за другой.

Фото 184. Удержание пистолетов параллельно друг другу