С января 1885 года пост градоначальника занимал Игнатий Иосифович Маковский, военный юрист по образованию, он после многодневной избирательной баталии 7 января 1885 года стал городским главой, где быстро показал себя с самой лучшей стороны.

В первый момент Сергей решил, что перед ним секретарь градоначальника. Слишком молодо выглядел встретивший его в кабинете чиновник, но после того, как он представился, Сергей понял свою ошибку.

— Здравствуйте милостивый сударь, я Маковский, Игнатий Иосифович, городской глава Владивостока, чем могу быть вам полезен?

— Доброе утро господин Маковский, меня зовут Сергей Николаевич Разин, я один из совладельцев Антея, того корабля, что прибыл в порт Владивостока вчера.

— Если это не секрет, то где остальные совладельцы и сколько их?

Городской глава просто не смог сдержать своё любопытство перебив посетителя.

— Не секрет господин Маковский, или может можно просто по имени отчеству?

— Да, пожалуй так лучше Сергей Николаевич.

— Отлично, не люблю лишний официоз, так вот, нас всего трое, владельцев, но кроме нас есть и достаточно большая команда, не только корабля, а наша команда единомышленников. Мы все родились за пределами Российской Империи, но хотим вернуться на родину предков и организовать здесь свою промышленную империю. У нас обширные планы и мы надеемся, что местные власти пойдут нам на встречу.

— А что именно вы хотите строить?

— Многое, различные предприятия, в том числе и судостроительные заводы и не только во Владивостоке. Один мой партнёр отправился с частью команды в Санкт-Петербург, а второй сошёл в Сан-Франциско. Не удивляйтесь, нам потребуется много различного промышленного оборудования, которое просто не производится в Российской Империи, вот мой партнёр и хочет наладить его выпуск в Америке, что бы потом поставить его сюда, что бы оснастить им уже российские заводы. Ещё мы хотим заняться транспортом, а в частности железными дорогами, понимаю, дело это не быстрое и очень затратное, зато потом. Когда железные дороги будут построены, принесёт отличную прибыль.

— И какую дорогу вы хотите строить?

— Сначала от Владивостока до Байкала через Хабаровск и Читу, а потом после кругобайкальской дороги до Иркутска и дальше в центральную Россию.

— Дело похвальное, со своей стороны обещаю вам всяческую поддержку, а в самом Владивостоке вы что-то планируете строить?

— Конечно, механический завод со сталелитейным производством, пока полностью на привозном сырье, но по крайней мере с углём мы планируем вскоре перейти на местный. В частности с Сучанского угольного месторождения. Паровозостроительный завод, так как для железной дороги понадобится подвижной состав, а также судоремонтный завод с парой больших сухих доков.

— На сколько больших?

— Метров на 300 длинной каждый.

— Метров?

— Да, именно метров, десятеричная метрическая система гораздо удобней английской двенадцатеричной дюймовой или наших саженей, аршинов и вершков.

Сажень — 2,13 метра, аршин — 71 сантиметр, вершок — 4,44 сантиметра.

— А при судоремонтном заводе небольшие литейный и механический цеха для изготовления необходимых узлов и агрегатов.

— Знаете, честно говоря это не очень похоже на промышленную империю.

— Вы правы, это только для Владивостока, просто нам потребуется очень много свободного места. Один только кораблестроительный завод, а мы планируем построить шесть больших сборочных доков, займёт много места. Плюс для него требуется большой сталелитейный завод, поскольку строительство современных кораблей требует просто огромного количества метала. Кроме того ещё один большой паровозостроительный завод, страна у нас большая, так что паровозов и вагонов потребуется очень много. Ещё мы разработали двигатели внутреннего сгорания, они работают на жидком топливе и могут сразу работать. Это для самоходных машин, вместо лошадей с телегами, химический завод, поскольку необходимы новые материалы и смазки на основе нефти. И наконец оружейный завод, оружие тоже нужно всегда, а кроме того и артиллерийский, мы планируем строить не только гражданские, но и военные корабли, а для них необходимы орудия.

Это из основного, будут и побочные производства и все вместе они потребуют просто огромного количества свободного места, вот мы и хотим начать строительство этого промышленного комплекса на пустом месте. Бухта Врангеля для этого подходит нам лучше всего.

— Оружейного завода, и что именно вы хотите производить?

— Оружие собственной конструкции, в частности самозарядные пистолеты и карабины, а также ручные и станковые пулемёты.

— Пулемёты?

— Это автоматические карабины, они стреляют пока ты жмёшь на спусковой крючок или пока в нём не закончатся патроны.

— Честно говоря не думаю, что военное ведомство захочет их у вас закупать.

— Оно и не будет, для него нужно намного больше патронов, а начальство предпочитает экономить, вот только в итоге эта экономия выйдет нас боком и будет стоить нам много крови. Всегда все генералы готовятся к прошедшим войнам, при этом они не учитывают, что с появлением нового оружия меняется и тактика его применения.

— Тогда я не понимаю, кому вы будете продавать своё оружие?

— Не беспокойтесь, покупатели найдутся. Наш самозарядный карабин имеет магазин на 20 патронов калибра 8 миллиметров.