Заняли больше половины общего пространства Гаража, но вскоре будут готовы курсировать между литейкой и Свалкой.

И тут мне на терминал приходит сообщение от Андрея, что, мол, всё готово.

— Так и знал, — поднялся я, направляясь в мастерскую.

И слушая бурчание Икси:

— Как это «так и знал?!» Да я вам три минуты назад сообщила, что отладка подходит к концу, с минуту на минуту!

— Угу.

— Ах так? А вот вы как, Марк?! Злой вы, уйду я от вас!

— И куда? — заинтересовался я.

— К Феде! Буду ему на нервы действовать!

— Дело хорошее, — обдумав, признал я. — Только не переусердствуй.

— Как скажете!!!

Посмеиваясь, дошёл до самосвалов — реально получились лютейшие на вид машины. Ощущаешь себя рядом с ними карликом… Хотя это из-за знакомого вида и непривычного размера. Есть техника гораздо крупнее, но она такая базово, ну и не подавляет так.

Осмотрел, просканировал самосвалы — всё впорядке. И Икси подтвердила — то ли подействовала Феде на нервы в должной степени, то ли отложила это благое начинание. Так что сразу и назначил тестовый маршрут. И сам поехал — не лишнее, на первый раз, да и на Свалке давно не был, тоже что-нибудь поискать не помешает.

Самосвалы, в кабину которых приходилось забираться по лестнице, имели… пожалуй, экипаж в три человека. Водитель и два охранника — последние по ряду причин вроде бы и лишнее… Но не помешает.

И на дороге показали себя вполне положительно. Тяжёлые, не слишком быстрые. Но народ Нижнего отличался отличным ощущением надвигающейся жопы. И без какого-бы то ни было профильного образования, на глаз, прикидывали массу и тормозной путь этих громад.

Так что тормозить по дороге к Свалке не пришлось.

А там нас ожидали сборщики, как охраняемые, так и непосредственно Гаражные. И огромная гора отсортированного металлолома. Так что полюбовался я с грузовичка на гору, сказал пару зажигательных слов (а премиальные всегда зажигают рвение и ликование в трудовых массах, проверенный историей факт).

Ну и распорядился грузить, сам расположившись в сторонке. Трудяги стали накидывать металлолом в опущенные кузова, а я задумался было о погрузчике… Но тут же, прикинув, понял — просто неэффективно. Тут Свалка, колдобины и прочее подобное, а не ровный пол склада.

Ну а стационарный погрузчик, или маломобильный — ещё больший бред. Собиратели задолбаются таскать металлолом по всё увеличивающемуся маршруту, и либо снизят эффективность, либо помрут смертью усталых.

Да людей с силовым Даром хватало, которые, кстати, и закидывали металл в кузов. Одна невысокая девчонка-тростиночка меня прямо впечатлила: как задорным, оптимистичным матом, так и огромными кусками металла, с инерцией которого она ловко справлялась.

И тут слышу — ругань. Вслушался, и несколько собирателей собираются надавать по шеям одному, который закинул в кузов длинный рельс:

— Марк сказал же — прессовать будет! Сломается о твой рельс — всем нам…

— Так сказали же — металл кидать… — басил метатель рельса.

— Нормально, рельсы, бронелисты, балки — кидайте! Главное, чтобы сталь по большей части была или чугун! — крикнул я, пока рельсоносцу не набили физиономию.

А то как будто сил некуда девать! А тут Свалка не копанная!

Наконец, через полчаса, кузова заполнились, и мне на терминал от водил пришло уточнение — «Начинать?» Ответив «да», я даже приблизился, с интересом разглядывая работу.

Огромные кузова-ковши, спущенные и лежащие «на земле» Свалки, стали подниматься на приводах, занимая законное место. А после этого в кузове включилось несколько механизмов.

Пресс, ну это и так понятно. Но главное — «разрыхлитель». По крайней мере, я его так назвал: излучение, разрушающее кристаллическую решетку, разработанное на основе структуратора той же решетки.

Энергии на обратное действие тратилось в разы меньше, а металл становился на время действия излучателей… Ну практически пластилином. Можно было попробовать потрогать, только органические цепочки излучение воспринимало как кристаллическую цепочку… Так что не нужно.

А в кузове — короткие, раз в несколько секунд ограниченные импульсы. То, что нужно, в общем. Даже была мысль сделать на этом принципе оружие, для космолёта и сейчас… Но рост энергопотребления по экспоненте по мере удаления от источника поля меня от этой мысли оттолкнул. Найду, чем пострелять, а тут для дела нужно.

И через пять минут в кузовах обоих броневиков стояли аккуратные кубы, в полтора с мелочью метра рёбрами. Народ на это свистел удивлённо, матерился, «ей-кал». Что я понимал — зрелище уникальное, даже водители с охранниками из кабин выбрались, посмотреть.