Глава 8

Глава 8

Итак, обнаружив себя и Ингрид в списке прошедших последний этап (чему был сильно удивлен), задумался, что делать дальше. Прикинул деньги и время, решил, что могу сесть на что-то быстроходное и смотаться домой. И лучше попытаться сделать это на самолете. Вот только одна проблема: прямых рейсов на нужное мне направление нет.

Пришлось выкручиваться и фантазировать. Вспомнил, что недалеко от нашей базы есть небольшой "полу-частный, полугосударственный" аэродром, откуда довольно регулярно взлетают небольшие реактивные самолёты. Но пилоты которых, кажется, не военные.

Поделился идеей с Ингрид. Как ни странно для меня это ни звучало, она поддержала идею проверить гипотезу. На въезде на территорию (которая охранялась, как среднего уровня военная база) меня остановил парень европейского облика в форме цвета "хаки» и поинтересовался документами, но без фанатизма. Что самое странное, закатанного в пластик пропуска на тренировочный полигон (который мне выдали при прибытии на тренировочную базу, и который я предъявлял при утренней поверке) оказалось достаточно.

Внутри огражденной территории был совершенно стандартный военный городок. И возле жилых корпусов я увидел человека в летном комбинезон, которые носят военные лётчики (типа противоперегрузочного костюма).

Он совершенно спокойно ответил на приветствие на английском. И заявил, что отправляется на аэродром. Ибо собирается слетать на выходные домой в Европу.

На вопрос, не собирается ли кто-то из его знакомых и пассажиров подвезти, подумал и ответил, что может и сам подбросить, разглядывая Ингрид.

Тут я с ним был согласен: такую красотку и сам бы при случае захотел подвезти. Тем более, если бы мне было по пути. Правда, уточнил, куда именно нам нужно. Хотя если смотреть отсюда, то "Европа" казалась неким "общим местом". Это вблизи Скандинавия и Албания кажутся расположенными далеко. А если смотреть из Юго-Восточной Азии, то они "где-то рядом".

Я решил на всякий случай уточнить: а куда, собственно, летит он сам? И с удивлением узнал, что в программу тренировки Американских астронавтов входит обязательный налёт определённого количества миль и часов за штурвалом реактивных самолётов. На что им выделяют топливо и ремонтные базы, на которых работают специально обученные люди. Так что пилоты, проходящие подготовку на таких вот "точках", вроде нашей, просто берут закрепленные за ними самолёты и могут "смотаться" на пару дней домой. Хоть в Европу, хоть во Флориду. Да ещё и записывают эти маршруты в график тренировочных полетов. На совершенно официальной основе. Более того, если даже они не собираются лететь домой, курсанты обязаны налетать определённое количество часов просто в специально выделенных зонах: над океаном или над пустынными районами, типа Мохаве или Сахары. За государственный счёт, разумеется.

Так что транспорт есть, и астронавт (он же пилот) может "подбросить" нас в любую точку Европы. Он просто сообщит маршрут диспетчеру и всё!

Сложность была лишь в том, что нам с Ингрид нужно было в разные части этой самой Европы: ей на северо-запад, в Скандинавию, а мне на Восток. Но Майкл (как звали парня) успокоил: мол, они прибудут на летную базу в Скандинавии, а у него там много знакомых. Кто-нибудь подбросит меня до Польши, а оттуда ко мне домой вообще рукой подать! Ну, если сравнивать с нынешним положением, то он прав. А на месте я разберусь! Главное, потом обратно вовремя добраться. Ведь вряд ли дома удастся найти такого же сговорчивого астронавты с личным самолётом. Тем более, что там со мной не будет такого убойно-неотразимого аргумента, как Ингрид. Ну ничего, что-нибудь придумаю. В конце концов, земной шарик стал не так уж велик в последнее время. Доберусь на "общественном транспорте". Например, гражданским авиарейсом. Да, это дольше и дороже, но вполне возможно.

Так что через несколько часов мы выгрузились из кабины самолёта на каком-то полузаброшенном военном аэропорту. Причём мне пришлось всю дорогу просидеть в отдельном отсеке, а Ингрид провела время на месте второго пилота, рядом с Майклом. В общем, это совершенно логично: такая вот "плата за проезд". Пришлось несколько часов провести в одиночестве. Ингрид в полете времени не теряла, и ухитрилась договориться, что через две недели Майк "подбросит" её обратно на полигон в Китае.

По прибытию Майкл представил нас ребятам из аэродромной обслуги. И тут же договорился с Сэмом, который собрался лететь на базу вблизи Варшавы, откуда модно было отправиться на любом рейсе, ну, имея соответствующие знакомства, через границу. Слава богу, "железный занавес" давно снесли и сдали в утиль. Так что всего через сутки я уже сидел в маршрутке, идущей из аэропорта в центр города. А заодно позвонил Айе и сообщил, что я уже в городе. И мы договорились, что встретимся в магазине.

Что мы и сделали через полчаса. Айя доложила, что дела идут хорошо. Что за время, что я отсутствовал, наш магазин пытались ограбить дважды, но совместными усилиями наших сотрудников и подоспевшей полиции нападавших оба раза удалось обезвредить и задержать. Судя по всему, оба раза это были наёмники, которым поручили конкретное задание: напугать и проучить "зазнавшихся азиатских торгашей".

Выслушав доклад Айи, я предложил попытаться решить эту проблему раз и навсегда. И побеседовать с тем, кто этот наезд организовал. Все следы вели в пригород, где недавно был построен новый ликеро-водочный завод, с претенциозным названием "Новая Столица".

Правда, я не был уверен, что локальным силовым воздействием удастся принять "окончательное решение". Но попытаться стоило. Тем более, если я отправлюсь через месяц в командировку в космос, нужно навести порядок дома.

А судя по всему, на нас ополчилась местная "организованная" (если можно это так назвать) преступность. Глава которой - по совместительству директор ликероводочного завода. Ну вот есть у нашего криминала тяга к собственному производству спиртосодержащей продукции. Нравится им быть причастными к изготовлению разного рода "волшебных эликсиров", которые улучшают состояние организма и настроение. Пусть даже временно. Хотя после приема препарата наступает похмелье. Но это же "потом", правильно? А у криминальных деятелей принцип жизни простой: "Сдохни ты сегодня, а я завтра". То есть принцип "долгосрочного планирования" - это не к ним.