— Союз с Вильгельмом единственный выход, что бы сохранить империю и династию?

— Да, к тому же из всех остальных Европейских стран, Германия, не смотря на все происшедшие войны, всегда была честнее остальных, да и связывает нас сейчас с ней очень многое и это даже без того, что сделали мы. Наш главный враг это англосаксы, ну и еврейские банкиры, не сами евреи, в нашей истории они сделали много хорошего для России, и среди них хватает талантливых и порядочных людей. Надо будет кстати отменить черту оседлости и разрешить евреям без ограничений учится в технических и медицинских университетах, поверьте, страна от этого только выиграет.

— Вы думаете?

— Знаете ваше величество, есть такая притча, когда у бога спросили, кто самый лучший полководец в истории Земли, а он и отвечает, хромой сапожник из такого-то города. Ему возражают, как так, ведь о нём ни кто не знает, а бог и говорит — а ему просто не дали возможности проявить свой талант. Так и тут, отказывая евреям, впрочем, как и простым мещанам с крестьянами в возможности учится, мы теряем огромное количество потенциальных специалистов в различных областях науки, техники, медицины и армии. Да взять хотя бы того же Ломоносова, простой молодой парень с русского севера оказался великим учёным, а сколько ныне вполне значимых дворянских родов вышли в люди из простонародья во времена Петра Первого. Светлейший Князь Меньшиков, Демидовы, да и многие другие выбились в люди из простонародья или из в конец обнищавших дворян, которые ни чем не отличались от простолюдинов, кроме дворянского звания. Главная сила любого государства в его людях, сейчас, когда бешенными темпами развиваются наука и техника, государству нужны грамотные и умные люди, а среди евреев их много. Дайте им нормальные условия жизни, уровняйте в правах с православными и они принесут большую пользу государству, но мы немного отвлеклись. Союз с Германией даст нам надёжного союзника в борьбе с англосаксами. Привязав немцев к себе родственными и главное, деловыми связями, мы получим надёжного союзника. К тому же если взглянуть на ваше августейшее семейство, то по крови Георгий у нас получится наполовину датчанин, наполовину немец. Начиная с Петра Первого русские цари женились исключительно на немецких принцессах, вот и получается, что по крови ваш покойный супруг был уже чистокровным немцем. Вот только дело в том, что главное, не, кто ты по крови, а кто ты по менталитету, и вот тут и у вашего супруга и у Георгия всё в порядке, они ощущают себя русскими и этим всё сказано. Вот поэтому, хоть вы и не любите Германию, но для блага страны нам необходим с ними крепкий и надёжный союз.

В итоге, вдовствующая императрица скрепя сердце, была вынуждена согласится на союз с Вильгельмом. Георгий не стал тянуть и сразу после разговора с матерью позвонил Вильгельму по выделенной связи и сообщил, что все препятствия для заключения союза убраны. Ждущий этого сообщения Вильгельм уже на следующий день прибыл в Петербург, он прилетел на собственном дирижабле. Граф Цеппелин, который и без того увлекался дирижаблями, после начала тесного сотрудничества с фирмой Антей, смог значительно ускорить проектирование и строительство дирижаблей и в том числе использовать вместо горючего и крайне опасного водорода инертный гелий, который ему поставляла фирма Антей из Америки. Основываясь на переданных ему чертежах, а Олег Громов просто передал ему его собственные разработки, вернее то, что разработала его фирма в 20 — 30 годы 20 века. На основе этих чертежей он и построил кайзеру личный дирижабль, который был заполнен безопасным гелием. Георгий очень тепло встретил Вильгельма, после официальной встречи, они уединились для конфиденциального разговора, на который тем не менее был приглашён Сандро и Олег Громов. В результате уже на следующий день был подписан союзнический договор о создании Континентального Альянса. Такая быстрота обуславливалась тем, что вся предварительная работа по согласованию условий договора была проведена до этого, и монархам осталось только подписать его. После этого Вильгельм улетел назад в Берлин и уже там чуть позже был подписан договор сначала с Францем-Иосифом, а потом и с Виктором Эммануилом третьим, королём Италии. Разумеется, что это не осталось в секрете и Франция с Англией очень обеспокоились этим. Первую скрипку разумеется играли англичане, которые развили очень бурную деятельность и смогли перетащить в свой союз Бельгию и Голландию, а вот с Данией у них вышел облом. Не смотря на неприязнь датчан к немцам после последней войны, личные заверения Вильгельма и Георгия, данные ими Кристиану девятому, позволили ему официально объявить о своём нейтралитете, который в случае необходимости могли поддержать Германия и Россия. Обстановка в мире потихоньку накалялась, но пока ни одна страна не была готова к большой войне. В Англии, после устроенного им погрома русским флотом, интенсивно восстанавливали порты и строили новые верфи, на которых закладывали новые боевые корабли. Кстати англичане достали копию чертежей линкора Айова, так они официально и назывались, поскольку Олег решил не менять название, вот на основе этих чертежей и собственных разработок по проекту Дредноута, они и стали массово закладывать новые боевые корабли. Готовились к войне на море и Австрия с Италией, последним выдали чертежи линкоров серии Литторио, имевшего мощную броню и девять 15 дюймовых орудий главного калибра в трёх башнях.

Линкоры класса Литторио имели броню главного пояса и башен в 350 миллиметров, а боевой рубки в 260 и были спроектированы в середине 30-х годов.

Говорить австрийцам и Итальянцам, что вскоре главными на море станут подводные лодки Вильгельм с Георгием не стали, и все австрийские и итальянские верфи приступили к постройке линкоров.

Как говорится, историю не обманешь, избежать мировой войны не удалось, слишком много в мире накопилось неразрешимых противоречий, которые невозможно было решить мирным путём, а потому войну удалось лишь отсрочить на 7 лет, зато за это время все стороны конфликта успели основательно к ней подготовиться. Рвануло летом 1921 года, причём не в Европе, а в Африке, но все по порядку. После создания в конце 1905 года Континентального Альянса, в который вошли Россия, Германия, Австрия, Италия, Япония и Греция, в противовес ему появилась и Антанта — Сердечное согласие, в которое вошли Англия, Франция, Бельгия, Голландия, Турция, Америка и Австралия. Понимая, что они ещё не готовы к большой войне, все страны принялись лихорадочно вооружаться. После своего позорного разгрома на море, англичане, затянув пояса, принялись энергично отстраивать себе новый флот. Как раз, пока они восстанавливали свои верфи разрушенные русским флотом, их инженеры совместив свои наработки по проектированию дредноута и полученные чертежи от американцев с линкором типа Айова, разработали, как они считали, суперлинкор Король Артур. Толстый броневой пояс, шесть трёхорудийных башен главного калибра с 14 дюймовыми орудиями и двенадцать двухорудийных башен калибра 152 миллиметра. В серию заложили 24 таких линкора и ещё 36 тяжёлых крейсеров спроектированных по подобному типу, для этого им пришлось бросить на строительство боевых кораблей все свои силы и ресурсы. Французы так широко размахиваться не стали, но тоже заложили 12 линкоров, также взяв за основу линкор Айова с небольшими переработками и 12 тяжёлых крейсеров. Голландцы такими возможностями не обладали, их морская мощь уже давно прошла и их максимум был в 4 линкорах и 6 тяжёлых крейсерах. Только турки ни чего не построили из-за отсутствия современных верфей. Больше всех боевых кораблей построили американцы, получив от Олега Громова чертежи Айовы, они, пока он строил им первые 12 кораблей, на основе этих чертежей разработали новый линкор, который и принялись строить, но уже на других верфях. Олегу Громову новых заказов больше не давали, но он всё равно добыл чертежи новых кораблей, разведка у него была поставлена хорошо, в том числе и промышленная. С учётом его 12 линкоров, американцы в итоге получили 36 линкоров и 24 тяжёлых крейсера. Стоило это всё просто астрономических денег, зато на создание бронетехники и стрелкового вооружения осталось не так много. Успех русских бронеавтомобилей во время русско-японской войны несколько подтолкнул разработку и строительство бронетехники, но в основном это так и остались бронеавтомобили и бронетранспортёры. Россия с Германией в противовес Антанте строили лёгкие крейсера, авианосцы и подводные лодки, причём это не афишировалось, точное количество подлодок было государственной тайной, но за 16 лет до начала мировой войны построили больше двух сотен подлодок и 20 авианосцев, 12 Россия и 8 Германия, причём Георгию пришлось разделить авианосцы и подводные лодки на Северный и Тихоокеанские флоты. Япония тоже не стала строить много линкоров, ограничившись шестью кораблями проекта Ямато, зато построила 14 авианосцев и 36 подлодок по российскому проекту и ещё 24 эсминца в сопровождение. Итальянцы построили 8 линкоров, австрийцы 6, плюс три десятка лёгких крейсеров на обоих, для Средиземного моря этого было вполне достаточно.

Пока шла лихорадочная подготовка к войне, Георгий вплотную занялся решением внутренних проблем в стране, что бы к началу большой заварушки иметь крепкий и надёжный тыл. Начал он с решения крестьянского вопроса, который назрел уже давно, но перед этим он официально создал Государственную думу, тем самым с одной стороны дав интеллигенции и промышленникам иллюзию власти, а с другой стороны получив потенциального козла отпущения, на которого если что можно скинуть всю ответственность за неудачи. Также он всё же смог привлечь на свою сторону часть социалистов, в частности господина Ульянова, буквально пробив для него должность министра труда, а перед этим, с его участием был разработан новый трудовой кодекс. Многие революционеры пошли инспекторами на производства и тут уже взвыли заводчики и фабриканты, поскольку новых инспекторов было практически невозможно подкупить. Иосифа Джугашвили тоже не оставили без внимания, он для начала стал секретарём у премьер-министра, но уже через 5 лет стал его товарищем, а к осени 1918 года занял и должность самого премьер-министра. Всех революционеров, которые в будущем показали себя хорошими руководителями, тоже пристроили к делу, что интересно, они все согласились сотрудничать с Георгием, когда им дали легальную возможность улучшить положение рабочих. С крестьянами Георгий разбирался лично, после создания думы, он созвал всеимперский крестьянский сход, куда прибыло более тысячи делегатов со всей империи. На этом сходе Георгий, перед огромной картой империи, просто и доходчиво объяснил прибывшим делегатам, что даже если немедленно отдать им абсолютно все пригодные для сельского хозяйства земли, то это лишь ненадолго и ненамного решит земельный вопрос. Затем он вызвал делегатов, которые работали арендаторами на компанию Антей, и те рассказали, как улучшилась их жизнь, после того, как они сдали свои земли в аренду, а сами стали на них же работать, как наёмные работники. Слухи об этом и так уже давно ходили по империи, а потому предложение Георгия всем оставшимся крестьянам перейти на подобную практику встретили с одобрением. Альтернативой были земли в Маньчжурии и на Дальнем Востоке, но желающих туда ехать нашлось немного. В течение нескольких последующих лет практически все крестьянские общины перешли на аренду, вернее сдали свои земли в аренду, а сами, за регулярную зарплату стали на них работать. Всё это позволило за считанные годы значительно снизить градус социальной напряжённости в стране, эффективно решив накопившиеся к этому времени проблемы. Это также очень благоприятно сказалось и на общем фоне экономики, так как благополучие населения стало повышаться и люди стали больше покупать, что стимулировало в свою очередь торговлю и производство.

Устроил Георгий и реформу дворянства, что в основной массе людей было принято с охотой, недовольными остались лишь небольшое количество богатых дворян, на которых повесили обязательства. По совету пришельцев, Георгий разделил дворян на урождённых, личных и потомственных, причём всё это зависело лишь от военной или гражданской службы дворян, а также снова запустил социальный лифт и теперь стать дворянином мог любой, за свои достижения на пользу государству. Тут он не в малой степени опирался на армию и флот, ибо после русско-японской войны стал очень популярен в войсках за личное участие в войне и справедливое отношение к солдатам и матросам. Решил он и так называемый еврейский вопрос, отменив черту осёдлости и разрешив евреям поступать учится в университеты на технические и медицинские направления, что тоже очень положительно сказалось на развитии государства. Всё это привело к значительному скачку в промышленном и техническом развитии страны, открылись многочисленные технические училища, так что уже через пять лет производства получили достаточное количество хоть и молодых, но достаточно грамотных специалистов. В результате к началу мировой войны Россия полностью ликвидировала своё техническое и промышленное отставание от европейских стран. За это время Россия, Германия, Австрия и Италия перешли на единый стандарт в боеприпасах, а также в железнодорожной колее.

Весной 1921 года англичане опять попробовали захватить Трансвааль, и снова неудачно, однако именно это и послужило поводом к войне, так как за Трансвааль вступились Россия и Германия. За прошедшее время компания Олега Громова построили мощные береговые батареи на морском побережье Южной Африки, а также поставили им 12 лёгких крейсеров и 6 подводных лодок. Этих сил хватило не пропустить английскую эскадру к Дурбану и сорвать их попытки высадить морской десант, однако не смогло помешать перебросить английские войска в Порт-Элизабет и Кейптаун. За эти горды Олег перебросил в Трансвааль порядка двух тысяч бронеавтомобилей и в условиях полной секретности две сотни лёгких танков типа Т-50, которые хранили отдельно, правда с ними прислали и экипажи, которые прошли полный курс обучения в России, а кроме того там находилось три сотни самолётов. Сотня новейших истребителей на основе доработанного Поликарповского И-185 и две сотни бомбардировщиков Пе-2. После объявления Англией войны Трансваалю, Россия и Германия выдвинули ей совместный ультиматум, требуя немедленно её прекратить и дав на это одну неделю, грозя в свою очередь войной самой Англии, если та их не послушает. Вот только англичане не стали ждать окончания этого срока и через два дня сами объявили войну Континентальному Альянсу, после чего всё и началось. В Южной Африке англичане с самого начала, как только перешли границу столкнулись с ожесточённым сопротивлением. Англичан просто пропустили в заранее подготовленное место, после чего бронеавтомобили при поддержке танков, после мощной артиллерийской атаки перемололи английские войска. У англичан тоже оказалось несколько сотен бронеавтомобилей, но они не могли соперничать в огневой мощи с танками, а потому их очень быстро все сожгли, после чего погнали англичан назад.

В Европе всё пошло по-другому, если в Средиземном море совместному Итало-Австрийскому флоту противостоял также объединенный Англо-Французский. Из-за того, что Англо-Французская эскадра была сильней, итальянцы с австрийцами пока держались своих береговых батарей и авиационной поддержки с сухопутных аэродромов, а вот в Северном море вскоре произошло грандиозное морское сражение. Против русско-немецкого флота в составе 6 линкоров, 10 тяжёлых крейсеров, трёх десятков лёгких и 14 авианосцев при поддержке сотни подводных лодок, выступил объединенный флот Антанты. Дирижабли к этому моменту утратили свою монополию на воздух, но небольшие разведывательные, державшиеся большой высоты активно использовались. Именно благодаря им русско-немецкий флот был в курсе всех перемещений своего противника. Прекрасно понимая, что в прямом артиллерийском бою они проиграют, союзный флот встретил противника задолго до прямой встречи. Армада торпедоносцев, поднявшаяся с авианосцев, налетела на противника ранним утром, именно тогда, когда встающее над горизонтом солнце не позволяло нормально смотреть в эту сторону. Снизившись до высоты в сотню метров, самолёты приблизившись на дистанцию в километр, сбросили торпеды и отвернули в сторону, после чего полетели назад на перевооружение и дозаправку. Пара сотен торпед устремилась к кораблям, и хотя их увидели и даже успели открыть заградительный огонь, но ни потопить их, ни увернутся, не смогли. В основном пострадали лёгкие корабли, шедшие по бокам от основной колонны тяжёлых судов. Через пару часов снова налетели торпедоносцы, но из-за сильного зенитного огня приблизится настолько близко, как в первый раз уже не получилось. Поскольку приказа не пропустить врага любой ценой не было, то излишне рисковать ни кто не стал, в этот раз торпеды сбросили за три километра до кораблей, но дальней упор шёл уже не на самолёты, а на подводные лодки. Сотня подлодок выйдя на дистанцию пуска, разом выпустили шесть сотен торпед, после чего принялись перезаряжать свои торпедные аппараты. В итоге, когда к месту боя подошли линкоры с тяжёлыми крейсерами, ни одного неповреждённого корабля не осталось, на поверхности находилось лишь пара десятков судов, которым было уже не до боя, они вовсю боролись за свою живучесть. Под угрозой полного уничтожения, остатки флота Антанты были вынуждены сдаться, после чего русско-немецкий флот приступил к спасению уцелевших противников. В результате Англия снова оказалась в блокаде.