Красные вина Далмации: дингач (dingac), поступ (postup), плавац (plavac), вранац (vranac). К известным далматинским белым винам относятся: грк (grk), пошип (posip), мараштина (таrastina) и мальвазия (malvazija). На побережье после хорошей трапезы пьют десертное вино, особенно протек (prosek). Характерные его черты – темно-желтый цвет и содержание сахара 100 г/л. Это вино было популярно еще у римлян как vinum sanctum (святое вино). Виноград сушится на солнце, прежде чем изготовят очень сладкий сок (28% сахара), который затем сбраживается в алкоголь. Вино хранится в бутылках, закопанных в песок. Очень распространен протек диоклетиан (prosek dioklecijan) из Сплита (Split).

Из остатков винного производства изготавливается лозовача (lozovaca), или просто лоза (loza) – виноградная водка, сравнимая с граппой. Весьма популярна траварица (travarica) -водка, настоянная на травах.

Широко известна и любима сливовица (sljivovica) – сливовая водка, после которой веселого хорватского туриста утром ждет тяжелое пробуждение. Мараскино (maraskino) – чистый ликер из вишневых косточек, полезный для пищеварения.

Сбор винограда во Врсаре -истринские виноделы готовят отличное вино.

Длина хорватского побережья Адриатики по прямой линии составляет 530 км, общая длина побережья материка и островов из-за многочисленных бухт – 5 800 км.

Северо-западное и юго-восточное направления побережья и Динарский горный массив, проходящий параллельно линии побережья, обуславливают региональные различия климата. Нужно иметь в виду и постоянные ветра.

Зимой преобладает средняя температура воды около 12°С, летом она достигает 26°С. В начале октября температура вновь начинает понижаться.

Тот, кто едет в Хорватию с собственной лодкой, должен соблюдать определенные правила. Для начала надо знать, что, по правилам принимающей страны, считается лодкой. Это открытая спортивная лодка, например, ялик, планер (хорв. Gliser), надувная лодка и т.п. Ни в коем случае у нее не должно быть каюты. Яхтами называются все судна с крытой каютой. Такая квалификация нужна для исчисления портовых сборов и налогов. Судоходное средство можно ввозить без всяких формальностей через сушу, т.е. на трейлере, на крыше автомобиля, в багажнике или на грузовом автомобиле – достаточна лишь устная декларация. Водное средство длиной более 3 м или моторную лодку, прежде чем спустить на воду, необходимо зарегистрировать в местном портовом управлении. Рекомендуется иметь при себе копию счета, чтобы можно было при возвращении подтвердить таможенной службе уплату налога на добавленную стоимость. Если для транспортировки своего судна необходим прицеп, и при этом длина автомобиля с прицепленным судном превысит 18 м, нужно ходатайствовать о специальном разрешении -оплата входит в дорожный сбор.

Разрешение действительно в течение одного года, считая со дня регистрации. Сборы служат для обеспечения безопасности судоходства и используются исключительно для улучшения морской спасательной службы на хорватском побережье. Для лодок длиной от 1 до 4 м надо, к примеру, заплатить $18. Более точная справка о сборах и тарифах выдается в местном управлении порта. Хорватское бюро по туризму рассылает информационные брошюры для мореплавателей.

Люди, живущие на яхте во время своего пребывания в Хорватии, должны зарегистрироваться в полиции. Это можно сделать в порту, в туристическом бюро или непосредственно в полиции. Для определенных видов лодок необходимо предъявлять квалификационные удостоверения (водительские права).

Хорватское побережье – настоящее эльдорадо для любителей водных видов спорта. В бухтах можно удобно пришвартоваться, приметив для себя какое-нибудь привлекательное местечко. Сеть снабжения лодок всеми видами топлива, водой, запасными частями и питанием очень развита, так что можно даже на маленьких яхтах спокойно путешествовать на большие расстояния вдоль побережья или от острова к острову.

Почти во всех портах можно арендовать лодку любого вида, со шкипером или без. Таким образом, это доступно и «среднему потребителю» – однажды побыть капитаном 12-метровой яхты. Союзы и парусные сообщества активно развивают подобный вид сервиса.

Наряду с прокатом судна предлагаются также недорогие парусники. Есть организованные поездки на двух– или трехмачтовых парусниках. В этих путешествиях обеспечивается почти гостиничный комфорт, все предусмотрено. Команда судна заботится не только о перевозке и размещении, но и готовит вкусные блюда. Чтобы искупаться, можно причалить в уединенной живописной бухте, подальше от общественных пляжей.

Для осмотра достопримечательностей и шопинга останавливаются в крупных портах, таких как Задар (Zadar), Сплит (Split) или Дубровник (Dubrovnik) – исходя из того, насколько длительный по времени или протяженности определен маршрут. Большинство из таких туров действуют только в одном направлении – или на юг, или на север.

Лучший сезон для парусного спорта – раннее лето. С мая по июнь дует теплый приятный ветерок. В разгаре же лета – безветрие, правда, иногда налетает сирокко, порой вызывающий большое волнение на море.

Желающие хотя бы немного пожить жизнью моряка, могут принять участие в одном из «пиратских плаваний», предлагаемых в каждом большом порту. При этом чаще всего речь идет о светском ужине на старом корабле, с разнообразными рыбными блюдами, лангустами и прочими дарами моря. С пиратством здесь нет ничего общего, но иногда можно позволить себе за столом какую-нибудь безобидную «пиратскую» выходку.