Родился 3 августа 1916 г. в селе Нижнее Екатеринославской губернии. Окончил горно-промышленное училище, работал на шахтах. В 1938 г. Миоков окончил Иркутское военное авиационное техническое училище. Как авиатехник участвовал в обслуживании и ремонте истребителей на реке Халхин-Гол.

Только в 1943 г осуществилась его мечта, окончив Борисоглебскую военную авиационную школу, он стал летчиком-истребителем. Воевал в составе 91-го иап на Як-1 и Як-7Б. Командир эскадрильи 91-го иап (256 иад, 2ВА) майор Миоков провел за войну 226 боевых вылетов, в 54 воздушных боях сбил 22 самолета противника.

Демобилизовался в 1958 г. в звании полковника. Жил в Пушкине Ленинградской области Работал на железной дороге. Умер 25 ноября 1987 г.

Герой Советского Союза (27.6.45). Награжден 2 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.

Родился 2 марта 1917 г. в Верхнеудинске, Бурятия. Окончил 7 классов, школу ФЗУ, аэроклуб в Улан-Уде, в 1940 г. — Ульяновскую военную авиационную школу. Служил летчиком-инструктором.

Михалев попал в действующую армию в мае 1943 г. Уже в одном из первых боевых вылетов, 22 мая, таранил на своем Як-1 Ю-88. К осени 1943 г. на счету зам. комэска 508-го иап, перевооруженного к тому времени на «Аэрокобры», было уже 10 побед. 30 октября в одном боевом вылете в районе Петрово-Чечеливки он совершил 2 тарана, уничтожив 2 Ю-87, последний на высоте около 100 метров. При всех таранах ему удавалось сохранять свою машину и возвращаться на свой аэродром. К февралю 1944 г. комэск 508-го иап ст. лейтенант Михалев в 104 боевых вылетах и 35 воздушных боях сбил лично 17 и в группе 2 самолета противника. Сражался в составе 205-й иад, 7-й иак, 5 ВА на Воронежском и 2-м Украинском фронтах. К концу войны на его счету были 22 личные победы.

Летал на реактивных истребителях, участвовал в трех воздушных парадах в Москве. Одним из первых в стране получил почетное звание военного летчика 1-го класса. Демобилизовался в звании полковника в 1958 г. Работал на заводе. Жил в Куйбышеве.

Герой Советского Союза (1.7.44). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й и 2-й ст., Красной Звезды, медалями.

Родился 30 ноября 1918 г. в деревне Чернятинские Выселки (ныне Каширского района) Московской области. Окончил 7 классов, школу ФЗУ, аэроклуб в Ступино, в 1941 г. — Качинскую военную авиационную школу. Моргунов служил летчиком-инструктором. Имя этого блестящего воздушного бойца, трагически погибшего вскоре после войны, входит в первую десятку имен лучших советских асов.

Свой первый боевой вылет Сергей Николаевич провел на Кубани 7 апреля 1943 г. Тогда же, в апреле, он открыл свой боевой счет, сбив на Як-1 2 Ме-109. Через год он провел уже 200 боевых вылетов, в 60 воздушных боях лично сбил 12 самолетов противника. 1 июня 1944 г. лейтенант Моргунов был назначен комэском, а в конце августа командир 15-го Оршанского иап подполковник Исаков подписал его представление к званию Героя за 22 лично сбитых самолета противника. На счету Моргунова несколько особенно результативных боев: утром 26 октября 1943 г. он сбил Ю-87, Ме-109 и ФВ-190, 12 февраля 1945 г. — 2 ФВ-190, а 18 апреля на подступах к Берлину уничтожил 4 ФВ-190 в одном вылете.

Летчик обладал незаурядными способностями воздушного разведчика, неоднократно выполнял особо сложные задания командования по обнаружению войск противника.

Всего ст. лейтенант Моргунов провел за всю войну около 350 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 43 самолета противника. Среди сбитых почти все типы самолетов Люфтваффе, 3 Хе-111, Ю-88, 2 Ю-52, Ме-110, 2 Хш-129, ФВ-189, 3 Ю-87, 2 Хш-126, 10 Ме-109, 18 ФВ-190. Он воевал на Як-1, Як-7Б, Як-9, Як-3. Сбит не был. В одном из воздушных боев был легко ранен. Воевал на Северо-Кавказском, Южном, 4-м Украинском, 1-м и 3-м Белорусских фронтах.

Капитан Моргунов погиб 19 июля 1946 г. при аварии во время тренировочного полета.

Герой Советского Союза (15.5.46). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й ст., медалями, иностранным орденом.

Родился 29 августа 1918 г. в селе Мешково-Погорелово Херсонской гу— бернии. Окончил 8 классов, аэроклуб, в 1938 г. — Одесскую военную авиационную школу.

Моторный начал воевать в июне 1941 г. и уже первым военным летом одержал 4 победы. Особенно широкую известность приобрел бой пары Моторного и Макарова с четверкой Ме-109 Г-2, когда они под Сталинградом, возвращаясь из Саратова на свой аэродром под Сталинградом на только что полученных облегченных Як-1, сбили два «мессершмитта». Это стало наглядным свидетельством высоких боевых качеств нового истребителя, и потому неудивительны десятки описаний этого боя в листовках, фронтовых и центральных газетах. В ноябре 1942 г. Моторный был назначен командиром 512-го иап (53 гиап). Гвардии майор Моторный воевал на И-16, Як-1, Як-9, Як-3, провел более 600 боевых вылетов, в 150 воздушных боях сбил 21 самолет противника.

Сразу после войны демобилизовался. Жил и работал в Риге. Умер 11 июля 1973 г.

Герой Советского Союза (28.1.43). Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й ст., медалями.

Родился 15 мая 1918 г. в селе Перещепино Екатеринославской губернии. Окончил 8 классов, работал на вагоностроительном заводе «Светофор», учился в Днепропетровском аэроклубе. В 1940 г. окончил Качинскую военную авиационную школу.