Шрифт:
Ответ. Должны быть анкерными концевыми.
Для ВЛ со сталеалюминиевыми проводами и проводами из термообработанного алюминиевого сплава со стальным сердечником с площадью сечения алюминиевой части для обоих типов проводов 120 мм2 и более или стальными канатами типа ТК площадью сечения 50 мм2 и более допускается применение промежуточных опор и анкерных опор облегченного типа (п. 2.5.269).
Вопрос 420. Как определяется расстояние от нижней точки провеса проводов ВЛ в нормальном и аварийном режимах до уровня высоких (паводковых) вод на судоходных участках рек, каналов, озер и водохранилищ?
Ответ. Определяется как сумма максимального габарита судов и наименьшего расстояния от проводов ВЛ до габарита судов по табл. 2.5.37.
Стрела провеса при этом определяется при высшей температуре воздуха без учета нагрева провода электрическим током.
Расстояния от нижней точки провеса провода ВЛ до уровня льда должны быть не менее указанных в табл. 2.5.37 (п. 2.5.270).
Таблица 2.5.36
Наименьшие расстояния от проводов ВЛ при пересечении, сближении или параллельном следовании с троллейбусными и трамвайными линиями
Таблица 2.5.37
Наименьшее расстояние при пересечении ВЛ с водными пространствами
* Наименьшее расстояние обеспечивает пропуск плавающих средств высотой до 3,5 м.
Вопрос 421. Какими должны быть расстояния от нижней точки провеса проводов ВЛ в нормальном режиме до уровня высоких (паводковых) вод на несудоходных участках рек, каналов, озер и водохранилищ?
Ответ. Должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.37. Стрела провеса при этом определяется при температуре воздуха 15 °C без учета нагрева проводов электрическим током.
Расстояния от нижней точки провеса проводов до уровня льда должны быть не менее указанных в табл. 2.5.37 (п. 2.5.271).
Вопрос 422. Как и в каких местах должны быть обозначены места пересечения ВЛ с судоходными и сплавными реками, озерами, водохранилищами и каналами?
Ответ. Должны быть обозначены на берегах сигнальными знаками в соответствии с правилами плавания по внутренним водным путям.
Знаки «Соблюдай надводный габарит» устанавливаются по одному на каждом берегу на расстоянии 100 м выше или ниже (по течению) оси воздушного перехода. При ширине реки до 100 м щиты знаков устанавливаются непосредственно на опоре ВЛ на высоте не менее 5 м.
Предупреждающие навигационные знаки устанавливают владельцы ВЛ. Размеры знака, цвет и режим горения огней должны соответствовать государственным стандартам (п. 2.5.272).
Прохождение ВЛ по мостам
Вопрос 423. Допускается ли прокладка ВЛ 1 кВ и выше на всех мостах?
Ответ. Такая прокладка, как правило, не допускается.
При обоснованной необходимости допускается прохождение ВЛ по мостам, выполненным из негорючих материалов, при этом опоры или поддерживающие устройства, ограничивающие пролеты с берега на мост и через разводную часть моста, должны быть анкерными нормальной конструкции, все прочие поддерживающие устройства на мостах могут быть промежуточного типа, на этих устройствах с поддерживающими гирляндами изоляторов провода должны быть подвешены в глухих зажимах. Применение штыревых изоляторов не допускается, кроме ВЛЗ, где допускается их применение с креплением проводов спиральными пружинными вязками (п. 2.5.273).
Вопрос 424. В каких местах допускается располагать провода на металлических железнодородных мостах с ездой по низу, снабженных на всем протяжении верхними связями?
Ответ. Допускается располагать непосредственно над пролетным строением моста выше связей или за его пределами; располагать провода в пределах габарита приближения строений, а также в пределах ширины, занятой элементами контактной сети электрифицированных железных дорог, не допускается (п. 2.5.274).
Прохождение ВЛ по плотинам и дамбам
Вопрос 425. Какими должны быть расстояния от неотклоненных и отклоненных проводов до различных частей плотин или дамб в нормальном режиме ВЛ при ее прохождении по плотинам, дамбам и т. п.?
Ответ. Любые расстояния должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.38 (п. 2.5.276)
Таблица 2.5.38
Наименьшие расстояния от проводов ВЛ до различный частей плотин и дамб