– Кофе? – Предложила из вежливости Фалей, когда совместная работа подошла к концу. Предложение прозвучало без должного энтузиазма, эмоционально его можно было перевести примерно так: – «Мы очень старались вести себя сдержанно, но не стоит и дальше испытывать наше терпение».

Естественно майор это почувствовал, проще было и, правда, отказаться, но неправильно – налаживание личных отношений тоже входило в его обязанности как командира, тем более что капитан авианосца в отличие от своего заместителя не выглядела как Горгона-медуза:

– Не откажусь, – простодушно произнес он, видя, как в глазах полковника мелькнул огонек недовольства.

– Мне доложили, что у вас мало опытных пилотов, – решилась Фалей, наконец, поддержать разговор, когда они перешли в кабинет капитана, – эти сведения соответствуют действительности?

– Нет, не соответствуют, – возразил Видов, – все гораздо хуже, чем вы можете себе представить. У нас вообще нет опытных пилотов, личный состав трех авианосцев почти на девяносто процентов укомплектован выпускниками училищ.

– Вот как? – Тонкие брови полковника выгнулись дугой. – Но оставшиеся десять процентов вряд ли сделают погоду.

Майор тяжело вздохнул и чуть пригубил ароматный кофе:

– Говоря «девяносто процентов», я не имел в виду только пилотов.

На этот раз от удивления женщина так и застыла с чашкой в руке:

– Позвольте, но тогда о какой серьезной операции может идти речь? Бросать в бой вчерашних выпускников училищ, это получить огромные потери без малейших шансов на успех. Сейчас не первые дни войны, когда такие действия были оправданы.

Видов кивнул, выражая понимание:

– Так оно и есть. Остается только надеяться, что в штабе знают что делают.

– Знают? – Чашечка с кофе вернулась на стол. – А если нет?

– Тогда вся тяжесть операции ляжет на ваших пилотов. Вы ведь не захотите смотреть, как будут гибнуть желторотые юнцы?

– Мне уже доводилось видеть нечто подобное, но тогда у нас не было других возможностей, зачем же снова идти на неоправданные потери? – капитан жестко смотрела в глаза майора. – А еще мне стало известно, что непосредственно нами будет командовать тоже вчерашний выпускник.

– Здесь я не разделяю ваших опасений, – тут же снова возразил Видов, – капитан Томов выпускник академии и говорят лучший из лучших, как пилот он тоже даст сто очков вперед любому асу, мне доводилось с ним встречаться в поединках. Так же я знаю и адмирала Бронта, вряд ли кто-нибудь сомневается в его способности подбирать лучшие кадры.

Майор снова пригубил кофе, свою задачу можно сказать он выполнил, теперь капитаны «женских» авианосцев не будут с раздражением смотреть на сотрудничество с остальными, понимая, что по мастерству и опыту они на голову превосходят остальных. Скорее они даже станут опекать «слабых» мужчин и более охотно будут участвовать в обучении неопытных пилотов.

– И все-таки, – между тем продолжала Фалей, – неужели у адмирала нет на примете более опытных кадров?

Ну, что тут скажешь? Видов крякнул от досады, не хватало бы еще тут обсуждать решение командования:

– Видимо нет, – решил он уклониться от непосредственного обсуждения, – но завтра мне предстоит встреча с адмиралом, и если хотите, я могу предложить вашу кандидатуру. Уверен, от вашего опыта он не отмахнется.

– Нет уж. Увольте. – Поспешно открестилась капитан. – Вряд ли я смогу найти общий язык со всеми подчиненными.

– Вот в этом вся проблема, – майор впервые позволил себе легкую усмешку, – никто не станет по собственной инициативе взваливать на себя безнадежное дело. Тут одного опыта недостаточно, нужно искать новые схемы взаимодействий и не бояться их применять. Мне кажется, Томов хорошо разберется с нашими проблемами, но если вам что-то не понравится, вы всегда можете донести до адмирала свое особое мнение.

«Это не просто кошмар, это кошмар кошмаров», – думал Ким. – три авианосца из пяти, о которых упоминал адмирал, боевыми единицами назвать можно было только с большой натяжкой: «На тебе, боже, что нам негоже». Корабли поступили с ремонтных доков в ужасающем состоянии, до окончания ремонтных работ было еще далеко, но командование торопилось, и поэтому было принято решение оставшиеся работы проводить во время подхода в точку сосредоточения. О том, что в некоторые отсеки во время похода доступ будет ограничен, никто не подумал. Более того, ремонтники толкались на кораблях вместе с экипажами, и организовать в этих условиях что-либо более или менее похожее на нормальную службу было решительно невозможно. И это притом, что на все, про все отводилось только четыре дня.

Не в лучшем состоянии находились и штурмовики, большая их часть была представлена устаревшими моделями, причем побывавшими не в одной смертельной схватке, это было видно по замененной местами обшивке. Да и остальным тоже неплохо бы провести дополнительный регламент обслуживания. Про пилотов и говорить было нечего, Ким давно подозревал – соединения флота вряд ли расстанутся с проверенными боевыми соратниками. Но не до такой же степени, из шести тысяч пилотов только треть имела боевой опыт, причем эта треть была представлена исключительно женским полом. Зачем гнать в наступление недавних выпускников летных училищ? Это же просто преступление? Естественно о наличии тренажеров в этих условиях никто не озаботился.