Шрифт:
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– крен, град . 30
– стенка, м 0,5
– ров, м 1,2
– брод, м . 0,5
Тип двигателя карбюрат. "Форд-АА"
Максимальная мощность, л.с 40
Удельная мощность, л.с./т 14,8
Запас топлива, л . 46
Максимальная скорость, км/ч 40-42
Запас хода, км . 110-120
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 10
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) . (2500)
Прицел механический
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Главный конструктор Н.А.Козырев. Корпус коробчатой формы клепаный из катаных броневых листов, некоторые детали крепятся к корпусу ( каркасу) на болтах. Силовая установка размещена в средней части корпуса. Трансмиссия заимствована у грузового автомобиля ГАЗ-АА. Танкетками Т-27 были укомплектованы разведывательные подразделения механизированных частей РККА. Т-27 могли транспортироваться по воздуху тяжелым бомбардировщиком ТБ-3 и десантироваться парашютным способом. Т-27 принимали участие при ликвидации басмаческих банд в песках Каракумов. Использовалась танкетка и в качестве штабной машины при сопровождении конницы. На базе танкетки в 1930-32 годах создан первый огнеметный танк в СССР.
Танкетка Т-27.
ТАНКЕТКА ППГ (объект 217, Подвижное Пулеметное Гнездо)
Состоянйе создана в 1940 году.
Разработчик . . КБ ЛКЗ
Изготовитель . ЛКЗ
Производство . опытные образцы
Боевая масса, т 1,7
Длина, мм
– с пушкой вперед 2500
– корпуса 2500
Ширина, мм 1720
Высота по крышу башни, мм . 360
Клиренс, мм . 300
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35
Тип двигателя карбюраторный ПМЗ
Максимальная мощность, л.с 16
Удельная мощность, л.с./т . 9,4
Максимальная скорость, км/ч 18
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 20
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 2x7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) . (1575)
Прицел МП
Радиостанция . нет
Дополнительные сведения: Корпус танкетки сварной и имеет рациональные углы наклона. В лобовом листе в шаровых опорах размещены два пулемета. Для доступа экипажа на крыше корпуса установлен двухстворчатый люк. Двигатель установлен в кормовой части корпуса. Танкетку предполагалось транспортировать к месту боя на грузовом автомобиле и использовать как подвижное пулеметное гнездо. Машина имела ограниченную маневреность и низкие ходовые качества.
Танкетка ППГ.
ЛЕГКИЙ ТАНК Т-16
Состояние выпущен в 1925 году.
разработчик СТБ ГУВП
Изготовитель з-д ."Большевик-
Производство опытный образец
Боевая масса, т 5,0
Длина, мм
– с пушкой вперед 3500
– корпуса 3500
Ширина, мм 1800
Высота по крышу башни, мм . 2200
Клиренс, мм . 305
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,34
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35
– крен, град . 30
– стенка, м 0,55
– ров, м . 1,8
– брод, м 0,8
Тип двигателя карбюраторный Т-18
Максимальная мощность, л.с 35
Удельная мощность, л.с./т . 7,0
Максимальная скорость, км/ч 16,4
Запас хода, км 100
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 8-16
– лоб башни 8-16
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия . 37 мм "Гочкис"
(боекомплект, шт.) (104)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2x7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) . (2016)
Прицел механический
Радиостанция . нет
Дополнительные сведения: Создан в 1925 году, проходил испытания до лета 1927 года. После доработок был принят на вооружение под обозначением МС-1 (Т-18). Корпус каркасного типа, броня катаная. В боковых нишах корпуса слева и справа размещены топливные баки.
Легкий танк Т-16.
ЛЕГКИЙ ТАНК Т-18М
Состояние модифицирован в 1938 году.
Разработчик . з-д." Большевик"
Изготовитель ремзаводы
Производство модернизация
Боевая масса, т 5,8
Длина, мм
– с пушкой вперед 3520
– корпуса 3520
Ширина, мм 1720
Высота по крышу башни, мм . 2080
Клиренс, мм . 300
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,37
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град . 35
– брод, м 0,8