18.12 Ы-737 (Герм.) 770 Ст. 31

18.12 Ы-1209 (Герм.) 770 ПМ -

1945 г.

12.02 Ы-2344 (Герм.) 235 Ст. 7

15.02 1Ы 053 (Герм.) 770 Неизв. 44

12.04 Ы-1024 (Герм.) 770 ПВ**

14.04 Ы-235 (Герм.) 770 Ст.

14.04 Ы-1206 (Герм.) 770 Неизв.**

08.07 0-19 (Голл.) 970 ПМ - -

19.09 «Минерв» (Фр.) 600 ПВ

1946 г.

27.06 С-4 (Исп.) 915 Ст. 330 46 (-)

Дата Название (страна) Водоиз¬ Характер Глубина Число погиб¬

гибели мещение аварии на месте ших (спасен¬

надвод¬ гибели, м ных) моряков,

ное, т чел.

05.12 Быв. 1^2326 (Фр.) 235 Неизв. • 26 (-)

.12 «Труант» (Англ.) 1095 ПМ

1947 г.

21.11 Р-511 (Англ.) 570 Неизв. •

1949 г.

15.03 «Ланчетфиш» (США) 1850 ПВ 10 -

25.08 «Кочино» (США) 1850 Взр. 250 7 (77)

1950 г.

12.01 «Трукьюлент» (Англ.) 1095 Ст. 18* 61 (15)

1951 г.

17.04 «Эфрей» (Англ.) 1120 Неизв. 84 75 (-)

07.10 Быв. Ы-2513 (США) 1620 Неизв.

1952 г.

23.09 «Сибиль» (Фр.) 715 Неизв. 800 47 (-)

1953 г.

.02 «Сирдар» (Англ.) 715 Пр. 10* -

04.04 «Думлумпинар» (Тур.) 1850 Ст. 84 81 (5)

1954 г.

15.12 «Тэлент» (Англ.) 1095 Пр. 5* 4

1955 г.

16.06 «Сайдон» (Англ.) 715 Взр. 10* 13 (43)

1958 г. «Миль» (Фр.) 770 ПМ 15* 40 (-)

03.02 «Иллерн» (Шв.) 785 ПВ 8* -

29.05 «Стиклбек» (США) 1850 Ст. 2700 - (82)

1963 г. «Тарпон» (США) 1315 ПВ

10.04 «Трешер» (США) 3750 Неизв. 2500 129 (-)

1966 г. «Ютсира» (Нор.) 545 ПВ

14.09 «Хай» (ФРГ) 235 ПВ 48* 19 (1)

1968 г.

26.01 «Дакар» (Изр.) 1095 Неизв. 65 (-)

27.01 «Минерв» (Фр.) 850 Неизв. 3000 52

21.05 «Скорпион» (США) 3100 Неизв. 99 (-)

1969 г.

15.05 «Гуиттэро» (США) 4140 ПВ 10* -

1970 г.

04.03 «Эридис» (Фр.) 850 Неизв. 2300 57 (-)

1971 г.

01.07 «Эртемис» (Англ.) 1120 ПВ 9* - (23)

1981 г.

1988 (КНР) • Взр.

28.08 (Перу) 1870 Ст. 31 (22)

Примечания. 1. Принятые сокращения: ПВ - поступление воды внутрь прочного корпуса; Ст.
– -

столкновение с другими кораблями или судами; Взр.
– - взрыв или пожар; ПМ - посадка на мель,

камни, удар о скалу и т.п.; Отк.
– - отказ технических средств; Пр.
– - прочие аварии; Неизв.
– -

обстоятельства и причины гибели неизвестны 2. Точка означает отсутствие данных; – - случаи, когда

погибшие подводные лодки были подняты на поверхность; * - случаи, когда имеется также версия

гибели подводной лодки по боевым причинам.

Примечания

1 Шершов А.П. История военного кораблестроения. М.-Л., 1940, С. 187.

2 Горз Дж. Н. Подъем затонувших кораблей. Л., 1978, С. 157.

3 Трусов Г.М. Подводные лодки в русском и советском флоте. Л., 1963, С. 90.

4 Шершов А.П. История военного кораблестроения. С. 190.

5 Трусов Г.М. Подводные лодки в русском и советском флоте. Л., 1963. С. 124—126.

6 Узел — мера скорости, равная одной морской миле (1852 м) в час.

7 Известия по подводному плаванию. 1907. Вып. 1. С. 85—89.

8 Там же. С. 74, 83, 84.

9 Морской сборник. 1904. № 4. С. 12, 13; № 5, С. 11, 12.

10 Известия по подводному плаванию. 1907. Вып. 1. С. 83.

11 Морской сборник. 1911, № 1. С. 75, 76.

12 Трусов Г.М. Подводные лодки в русском и советском флоте. С. 209, 210.

13 Морской сборник. 1910. № 6. С. 31, 32;

1938. № 5. С. 80.

14 Одной из первых боевых подводных лодок с дизельным двигателем была русская подводная лодка „Минога”, построенная на Балтийском заводе в Петербурге в 1909 г.

15 Морской сборник. 1930. № 10. С. 111 —

113.

16 Морской сборник. 1923. № 7—8. С. 145.

17 Морской сборник. 1933. № 10. С. 126; № 11. С. 141.

18 Роско Т. Боевые действия подводных лодок США во второй мировой войне. М., 1957. С. 287, 288.

19 Красный флот. 1949. 28 авг.

20 Советский флот. 1955. 2 апр.

21 Правда. 1988. 27 апр.

22 Локвуд Ч. Топи их всех. М., 1960. С. 335.

23 Советский флот. 1955. 17. 24 июня.

24 Оиг Ыауу. 1963. I. V 58. № 1. Р. 28.