147 Нарусбаев А.А., Лисов Г.П. Тайна гибели «Трешера». Л., 1964. С. 100.

148 Против гипотезы взрыва (любого) говорит также тот факт, что на «Скайларке» не был зафиксирован его звук. См. Нарусбаев А.А., Лисов Г.П. Тайна гибели «Трешера». П 1464 С 79_74

149 Ыауу Т 1тез. 1965. 24 РеЬг.

150 Ыауу Ттез. 1965. 20 Лап.

151 Морское сражение (31 мая — 1 июня 1916 г.) между главными силами флотов Англии и Германии. Обе стороны не достигли поставленных стратегических целей — изменить ход войны в свою пользу.

152 Ошибка была двойной, поскольку на «Изьюриле» не только неправильно классифицировали силуэты, но и ошиблись в счислении, приблизительно на 7,5 мили, «сократив» длину пропускаемой колонны.

153 Морской сборник. 1933. № 4. С. 12—17.

154 Сшпзкт В. ЗиЬтаппез т Со 1оиг. Роо 1е — Эогзе!. 1976. Р. 111 — 112, 186—187.

155 Морской сборник. 1936. № 11. С. 84.

156 Морской сборник. 1932. № 2. 163, 164.

157 Ыауу. 1932. Ли 1.

158 Маппе Кипс 15 сНаи. 1966. X. № 5. $ 276—282.

159 Морской сборник. 1922. № 3—6. С. 180.

160 Морской сборник. 1921. № 7—12. С. 120.

161 Морской сборник. 1924. № 2. С. 148, № 11 — 12. С. 197.

162 Статистика свидетельствует, что в результате аварий в те годы гибла одна из 20—25 построенных подводных лодок.

163 Шелфорд Ч. Спасение с затонувших подводных лодок. С. 52.

164 Морской сборник. 1925. № 12. С. 103; 1931 № 5. С. 135, 136, 1932. № 2. С. 154.

165 Шелфорд Ч. Спасение с затонувших подводных лодок. С. 64.

166 Морской сборник. 1929. № 8—9. С. 174.

167 Морской сборник. 1931. № 3 С. 125.

168 Хасимото М. Потопленные М. 1956. С. 67.

169 Сиз 1оп В. ЗиЬтаппез т Со 1оиг. Р. 134.

170 Там же. Р. 158, 159.

171 Морской сборник. 1930. № 7. С. 150— 152; Пузыревский К.П. Повреждения кораблей, борьба за живучесть и спасательные работы. М.—Л., 1942. С. 169—173.

172 Известия по подводному плаванию. 1907. Вып. 1. С. 91.

173 Трусов Г.М. Подводные лодки в русском и советском флоте. С. 211—214.

174 Там же. С. 209.

175 Известия по подводному плаванию. 1907. № 1. С. 83, 96.

176 Ьоскшоос! С.А. Ас 1ат 50п Н.С. Не 11 а! 50 (а 1Нот$. Р. 266.

177 Заместительная цистерна предназначена для приема воды, компенсирующей массу расходуемых грузов (торпед, продовольствия и т.п.). Уравнительная цистерна служит для размещения небольших количеств воды, компенсирующих малые разности между массой лодки и вытесненной ею воды (например, из-за изменения ее солености).

178 Ыауу. 1932. Маг.

179 Шелфорд Ч. Спасение с затонувших подводных лодок. С. 58, 59. В этой книге указан год гибели подводной лодки (1924), не подтверждаемый другими источниками.

180 Ьоскшоос! С.А., Ас 1ат 50п Н.С. НеП а^ 50 ЫНотз. Р. 271, 272.

181 Маппе КипсЬсНаи. 1966. X. № 5. $ 276—282.

182 Морской сборник. 1926. № 10. С. 99,

100.

183 Оиг Ыауу. 1970. № 4. Р. 42.

184 Советский флот. 1958. 6 февр.;

26 июня.

185 Трю Э. За два часа до рассвета/)

Волга. 1973. № 4. С. 121 — 146; № 5. С. 91 — 130.

186 Короткин И.М. Аварии и катастрофы кораблей. Л., 1977. С. 231, 232.

187 Морской сборник. 1916. № 2. С. 117.

188 Морской сборник. 1922. № 12. С. 129.

189 Морской сборник. 1923. № 9. С. 161.

190 Морской сборник. 1923. № 12. С. 178.

191 Морской сборник. 1934. № 7. С. 136.

192 Морской сборник. 1937. № 2. С. 138.

193 Хасимото М Потопленные. С. 71.

194 Уртзк! 3. Эги^а шора зш 1а 1оша па тогхи. Сс 1ута, 1962. 5. 501.

195 Беккер К. Немецкие морские диверсанты. М., 1958. С. 200.

196 Иностранные военные флоты. 1946— 1947. М., 1948. С. 229.

197 В 15 кир 5к 1 5. Ы^а^а регузкор! Шаг-зхаша, 1962. 5. 229.

198 НМ 5 (Нег Ма]ез 1у $Ыр) — общее название кораблей ВМФ Великобритании.

199 Красный флот. 1953, 3, 4, февр.

200 Морской сборник. 1967. № 12. С. 77, 78.

201 Морской сборник. 1974. № 6. С. 97.

202 ЗаепИПс Атепсап. 1963. XI. Р. 66—69.

203 Авария (итал. ауапа, араб, ауаг — повреждение, ущерб), неожиданный выход из строя машины, транспортного средства, летательного аппарата и т.д., их повреждение (БСЭ. 3-е изд. 1970. Т. 1. С. 48).