– Ой, - воскликнула Катя, - Значит Бандера и Штирлиц на таком поедут. Полный улёт. Вот бы на их рожи, при этом, посмотреть?

Добрая девушка. Впрочем, как и все девушки по отношению к своим подругам.

– Кстати, - Олег решил, что время любезностей кончилось и пора приступать к делу, - Вы ко мне, с чем пожаловали?

– Автобус переобуть, - ответил я.

– А где автобус?

– У ворот, на улице.

– Так, пошли, глянем.

На этот раз Олег раздобыл где-то чистую тряпку, и, покрыв ей свою руку, галантно подал её Кате, когда она вылезала из кунга.

Катя от услуги не отказалась. Я был сзади неё, ещё в кунге, и вся моя помощь могла проявиться только в пинке ускорения.

На улице яркое солнце сразу засветило глаза после полумрака ангара. А вот Олег оказался или хитрый или опытный, сразу надел на нос солнцезащитные очки. Мне же, за своими, пришлось лезть в кабину.

– Капот откройте, - крикнул Олег, после того, как я скрылся в автобусе.

– Таааак, - протянул он, поднимая капот, и закрепляя его стойкой, - Что это тут у нас стоит? Никак "исузу"?
– удивился, - Точно. "Исузу" четыре Айч Эф один, четыре и три десятых литра, без наддува, Сколько лошадей по паспорту?

– Точно не знаю. Где-то сто двадцать, может чуть больше, - ответил я, выходя из кабины, где, заодно, открыл ещё и пассажирскую дверь - пусть проветрится.

– Это что, сейчас, прямо на заводе в Кургане такой двигун ставят?
– Олег, не обращая внимания на свою грязную руку, почесал ею в затылке.

– Не думаю. Скорее всего, тюнинг, - ответил я, закуривая.

– Повезло вам, - констатировал мастер, - Этот агрегат при должном уходе до миллиона километров пробегает. Сколько у вас на спидометре?

– Двадцать две тысячи, - ответил я.

– Считайте, что совсем новьё. ТО делать будем?

– Обязательно. Все жидкости сменить. Тормоза проверить. Топливную. Фильтры. Мне этот аппарат недавно, считай, подарили. И когда, а, главное, что в него заливали, я не в курсе. И колёса поменять надо. На "елочку" от "Садко" или, по крайней мере, на аналогичные от "шишиги".

– ЭР восемнадцатые?

– Наверное, я не в курсе маркировок.

Катя стояла рядом с нами, но молчала, как примерная девочка, не влезающая в разговоры о мужских игрушках.

А Олег, явно красуясь перед ней, кочетом обошел автобус вприсядку, заглядывая каждый раз под днище. Многозначительно хмыкал. Что-то трогал. Разве что на вкус его не пробовал.

– Ладно, - наконец он решил поделиться с нами своими наблюдениями, - На первый взгляд, там вроде бы всё в порядке. Но когда буду колёса менять, посмотрю ещё раз внимательней на подъемнике, может что и протянуть придётся. Вы на русские земли направляетесь?

– Туда.

– Вот и я о том же. Дорога длинная. Это почти тупик. Дальше, разве что в Бразилию. Или Чечню. Но в Чечню нормальной дороги с севера нет.

– Тут и Чечня есть?
– удивился я.

– А вы что орденские путеводители и карты не смотрели?
– искренне удивился Олег.

– Как-то ещё сподобился ещё, - вот чёрт, откуда вдруг попёр из меня этот извинительно-оправдательный тон, - Мы тут всего второй день.

– Я бы на вашем месте всё же карты внимательно разглядел. Для вас будет много занимательных открытий. Я салон гляну?

– Пожалуйста.

Олег вошел в автобус с пассажирской двери и, почти тут же, раздался оттуда его восхищенный голос.

– Охренеть три раза, это же, вы, сколько бабла на этот шикарный тюнинг выкинули? Не автобус, бля, - лимузин!

– Я, лично ни, копейки, - сказал я, подходя к открытой двери, - Говорил же, это подарок.

– Не... Я стоню, как раненый марал перед случкой, - качал головой Олег, щупая перчаточную кожу сидений, - Бля, как в "ролс-ройсе". Наполнитель такой же?

– Наверное, - пожал я плечами.

– А в тупике, что там у вас - кухня?

– Нет, кухни, как таковой, нет. Там биотуалет, кофемашина, маленький холодильник, шкафчик и баллон с чистой водой на тридцать литров. Не кулер, а с ручной помпой.

Озадаченный Олег вышел из салона и выдал сентенцию.

– Красиво жить не запретишь.

Затем сел на ступеньку в дверях, вздохнул и сказал.

– За такой автобус и браться-то боязно.