После полудня перехожу границу, никаких формальностей: бумаг или документов не спрашивали и не проверяли, таков здесь порядок. Проверять всё это будут только при возвращении из Мексики в США.

Любой турист, прибывший легально в США, может запросто поехать в Мексику без всякой визы сроком до семи дней, хотя никто не считает эти дни, ведь дата пересечения мексиканской границы нигде не регистрируется. Я пару раз приезжал в Тихуану с дочерью и Татьяной три года назад. Американцы приезжают сюда протезировать и лечить зубы, тут эта процедура стоит намного дешевле, а заодно можно и отдохнуть. Молодежь привлекает возможность побаловаться алкоголем, если тебе не исполнилось 21 год.

Ещё светло, я намерен ехать до темноты в сторону города Текати и заночевать в ближайшем мотеле. Спрашиваю дорогу у таксиста, он подробно объясняет, как проехать до аэропорта, мимо него идет трасса номер два вдоль всей границы с США, а мне как раз это и нужно. Таксист свободно говорит по-английски, в городе много иностранцев и, особенно, граждан США. Сразу в лоб задаю ему «больной» вопрос.

– Как тут дела обстоят с наркомафией?

– Ты, кто, по национальности?

– Русский.

– У вас своя мафия – русская и в Италии тоже, живете же нормально?

– Да, вроде того.

– Ну, так чего спрашиваешь тогда?

– Да в США настращали, вот и спрашиваю.

На этом разговоры про безопасность в Мексике для меня закончились.

Проехав по городу несколько километров, спешиваюсь и веду своего Мула в крутую гору, впереди почти 200 километров до города Мексикали, из них в гору почти 130 км, так как нужно подняться на высоту более тысячи метров и пересечь хребет под названием Румороса, что в переводе «горы слухов». Неплохая разминка для начала, перед пересечением североамериканского континента с запада на восток.

В полной темноте остановился в очень приличном мотеле. Кровать огромная, душ, телевизор, интернет, внизу гараж, и за все это всего 22 доллара. Мне начинает нравиться Мексика.

За сутки пройдено 58 км, с начала пути – 11109 км.

Проспал 12 часов кряду. Вот это сон! В 8.30 начинаю движение в сторону Текати. Мне нравятся мексиканские названия: плавные, четкие, звучные и приятные в произношении. Езды – никакой, дорога идет в гору, если и встречается спуск, то не больше полукилометра. Воздух сухой, тепло и солнечно, на небе ни облачка. Постоянно пью воду, пота вообще нет, несмотря на большую нагрузку, испаряется где-то на подходе к верхним слоям кожи. На склонах гор ютятся дома, и почти нет никакой растительности, не представляю, как тут живут летом.

Дорога в две полосы в одном направлении и в две в противоположном, для меня места почти нет, за боковой непрерывной полосой сразу обрыв или трава. Приходится ехать прямо по краю дороги, благо две полосы, и обгоняющий транспорт обходит меня по второй. Иногда второй полосы нет, и тогда от левого локтя до обгоняющего грузовика – 30 сантиметров, а это уже экстрим.

Останавливаюсь на завтрак на улице какого-то городишки. Все блюда по 10 песо, чуть больше доллара. Беру парочку «такос», на подносе добавочно редиска, специи, дольки лимона, лук зеленый и лук репчатый, мелко порезанный. Рядом завтракает парень в белой куртке форменной, работающий рядом в аптеке. Зовут его Роберто, хорошо говорит по-английски.

Надо сказать, мексиканцы очень дружелюбны и разговорчивы. Роберто начинает расспрашивать меня о моем путешествии.

– Один едешь? От какой газеты, кто спонсор? Есть ли команда поддержки?

Желает мне счастливого пути и дает свою визитку, просит присылать сообщения и фото.

И вот я снова на дороге. Такого количества дохлых собак на обочинах мне еще не приходилось видеть. Задавленных транспортом собак никто не убирает, и только благодаря сухому воздуху нет вони от трупов, хотя, иногда и попахивает не очень приятно, то слева, то справа.

Впереди поворот на платную скоростную дорогу на Текати и Мексикале, решаю попробовать прорваться, вдруг повезет, и тогда можно будет ехать, не беспокоясь за безопасность, так как там очень широкая боковая полоса. Не тут-то было, меня вежливо заворачивают обратно, потеряно почти два часа времени. Возвращаюсь на старую дорогу, слева от меня бредет черный мужик, он тоже уныло катит свой велосипед в гору, голова его в кепи наклоняется при каждом шаге в такт движения – это моя тень. На часы смотреть нет смысла, сколько прошло времени видно по километражу. На велокомпьютере 20 км, значит иду уже четыре часа. Скорость пешего человека 4–5 км в час, можно не проверять.

«Морду лица», как говорил один мой знакомый припекает справа. Солнце теперь будет всегда справа, на протяжении всего пути до Атлантики. Элементарные подсчеты показывают, что за 45 суток я пробуду на солнце 450 часов, за это время мое лицо может превратиться в печеное яблоко, если не принять меры.

Покупаю воду в местном придорожном магазинчике, продавец за решеткой подает, что попросишь, но в магазин не зайдешь, видно что тут грабят понемногу, поэтому прибегают к таким мерам предосторожности.

Вот и первая авария, увиденная мною в Мексике. Одна машина вверх колесами, вторая с разбитым передом.

На часах 16.50, солнце ныряет за гору, и сразу становится холодно. До Текати ещё 10 километров, прохожу, знак «высота 550 метров» над уровнем моря, дыхание немного затруднено, чувствуется высота. «Памперс» влажный от непрерывной ходьбы и начинает натирать мне все внизу, терпеть это уже невозможно. Прямо на дороге при свете фар проезжающих автомобилей переодеваюсь в шорты. Граждане мексиканцы, если вы случайно видели мой голый зад на высоте 550 метров над уровнем моря, так это не со зла, и я прошу извинить меня.

Ничего себе адаптация, думаю я, только прилетел с Аляски, совершенно другой климат, а тут ещё и сразу в гору. Но, как говорят англичане, «все включено». Натягиваю светоотражающий жилет и наблюдаю за поведением приближающегося транспорта, все исправненько меняют полосу заблаговременно.

До Текати осталось совсем ничего, впридачу начинается склон, и я на хорошей скорости влетаю на освещенную центральную улицу. В ближайшей придорожной забегаловке заглатываю с голодухи парочку то ли «буритос», то ли «такос», то ли что-то другое и запиваю все Кока-колой.

Через полчаса устраиваюсь на ночь в ближайшем мотеле в номере с ванной за 44 доллара, но мне удалось сбить цену до 30 долларов. Заметил приятную для меня вещь: мексиканцы никогда не теряют клиента, всегда пойдут на уступку, а иногда и очень значительную. Принял ванну и лёг спать.

За сутки проехал, а точнее, прошел 47 км. Всего с начала – 11150 км.

Сегодня, учитывая разницу во времени, исполнилось 92 году моему отцу – Сахнову Николаю Пантелеевичу. При первой же возможности поздравлю его с такой солидной датой. Я всегда шучу по поводу его возраста, что он разорит в конец российский пенсионный фонд, поскольку до сих пор находится в хорошем здравии и ясной памяти.

08.00 покидаю уютный мотель и еду по чистеньким улицам Текати. Город заканчивается, а впереди снова подъём. Сегодня нужно взять высоту в 1200 метров над уровнем моря.

После полудня встречаю одинокого странника, молодого парня, заросшего чёрной бородой с одеялом на плече, бодро шагающего по обочине дороги. Английского он не знает и жестами просит денег на пропитание, дал ему 2 доллара, на хороший обед хватит. Парень благодарит, кланяется, крестится, и я слышу что-то про святую Мадонну. Посмотрим, чем «ваша» Мадонна поможет мне в ответ. Ведь всегда: и в Сибири, и в Китае, когда я давал пищу или деньги тем, кто остро в этом нуждался в данный момент, то всегда тоже получал помощь, не проходило и двух суток. Мадонна вскоре на самом деле помогла, да ещё таким оригинальным способом, но об этом позже.

Дорога очень опасная, так как теперь только две полосы: одна в гору, другая с горы. Посередине двойная сплошная линия. За мной иногда выстраивается по несколько грузовиков, и медленно едут, в ожидании возможности обойти меня. Поражаюсь терпению и солидарности мексиканских дальнобойщиков. Я ведь тоже дальнобойщик, обгоняя меня, машут и показывают два пальца буквой V(Victory).

Попытался ехать по встречной, чтобы видеть, кто на тебя несется c горы, но тут вторая проблема: воздушная подушка, которую гонит перед собой фура на большой скорости, просто останавливает мое движение и даже может сбросить с дороги. Снова перехожу на свою полосу и продолжаю маяться, не езда, а черт знает что. Слева в 100 метрах от меня идет экспресс трасса, она ограждена слева и справа забором из колючей проволоки, и я уже было думал перебросить рюкзак и велосипед через этот забор, но тут увидел впереди въезд с пунктами оплаты на каждой полосе. Делаю еще одну попытку, и на этот раз мне удается проехать, на меня даже никто не обратил внимания. Везде знаки «проезд на велосипеде запрещен», но и бог с ними, со знаками. Помог китайский опыт, когда Ю показал мне, что можно ехать хоть где и ничего за это не будет.

Начинает поламывать виски, наверное, высота уже за тысячу метров не меньше. Опять в полной темноте добираюсь до города Руморосса, кстати, и горы, на которые я карабкаюсь, называются тоже Руморосса.

После захода солнца стало страшно холодно, наверное, из-за большой высоты. Устраиваюсь на ночь в придорожном мотеле, в номере «колотун», нет обогрева, но взамен стопкой лежат одеяла. Намек ясен – обогрева не будет. Интернет есть, но не принимает пароль, который мне дали на «ресепшэн», что-то с кодированием не так. Спрашиваю девушку, в чем дело, она куда-то звонит и говорит мне «МАНЬЯНА» (завтра). Все ясно, это слово наиболее часто употребляемо в испанском языке и значит, что интернета мне завтра не видать. Зарываюсь с головой под три одеяла и засыпаю сном праведника, так как завтра через 10 километров от города Руморосса начнется спуск в долину и, наконец, на время закончится этот затянувшийся подъём.

За сутки пройдено 60 км, с начала пути – 11213 км, и, как всегда, самое интересное впереди.

Стартовал в 9 утра, уже тепло, ночного холода, как не бывало. Правая щека обожжена солнцем, кожа потрескалась и припухла. Намазал детским кремом, стало немного легче. Потертости, образовавшиеся из-за постоянной езды в седле, смазываю «Спасателем», кстати, очень эффективная мазь, рекомендую всем, мне тоже, в свое время, порекомендовали, и это уберегло меня от многих проблем, связанных с моим многострадальным задом. Попробуйте проехать в седле 11 тысяч километров и поймете, что это самое главное место на вашем теле на данный период, ну, конечно, после головы.