– Мне надо довести до конца одно дело. Мы затеяли большие изменения Проекта строительства горизонтальной горной части «Интера». В Донецке на следующей неделе созывается Техсовет института «Шахтопроект». Я всё это затеял, мне бы и надо довести всё до конца. Новый начальник пока со всем этим разберётся!

– Сколько на это надо времени?

– Недели две. Да, неделя на Донецк, затем дня два-три на Орджоникидзе, там тоже согласование с проектировщиками, в сопряжениях выработок есть неясности, и, наконец, Ленинград.

С ними согласование сопряжений стволов с горизонтальными камерами.

– Полмесяца тебе хватит?

– Хватит. Но хотелось бы, Евгений Петрович, и в отпуске отгулять. Я же три года в отпуске не был.

– Отгуляешь. Вернешься из командировки, назначим тебя Главным инженером и, пока ещё не вникнешь во все дела, отпустим тебя в отпуск. После трёх лет задерживать тебе отпуск мы не имеем права. Ну, что. Так? Решили?

– Решили, Евгений Петрович. А как у вас с Москвой?

– А вот, тебя назначу Главным, и поеду в Москву. К тому времени, наверное, все согласования подоспеют.

– Так мы ещё увидимся?

– Увидимся, увидимся! Кто же тебя без меня главным-то назначит?

– Ну, спасибо. Тогда я спокоен. Хотя, скажу вам откровенно – бросать стройку, подземный рудник жалко. Я ведь уже веду переговоры с новым подрядчиком. По строительству горизонтальных выработок. Агитирую Горнопроходческое Управление нашего Министерства взять на себя эти работы. Вот тогда Подземный рудник уж точно запустим в начале девяностых!

– А «Шахтоспецстрой» что? Не справится? Норильский?

– Справится. Да только в какие сроки? Они специалисты по стволам. Горизонтальные выработки они не ведут. Есть у них, конечно, и участки по «горизонталке». Но это ведь и новые коллективы, и новые договора, и новые Управления. Так почему бы нам всё это не отдать Управлению своего министерства. Они специалисты, они эти работы хорошо знают. Они моим предложением очень заинтересовались. Готовы приехать. На «смотрины» и на переговоры.

– Ладно. Подумаем. Ты давай, заканчивай свои дела по «Интеру», что намечено, и берись за Рудник. Здесь у нас «сегодняшний день», прямая добыча алмазов. Нам сейчас это важнее.

Когда Георгий вернулся из командировки, приказ о его назначении Главным инженером «Мирного» уже был подписан.

Георгий в командировке задержался. Будучи на Украине, в Донецке, он заехал в Никополь, там же рядом, побывал на Крановом заводе, оформил заказ на высотный кран. Краны, высотой подъема груза свыше 100 метров, выпускал единственный в Советском Союзе завод, именно этот завод – в Никополе. Кран нужен для монтажа высотного Копра на Скиповом стволе Подземного рудника.

Калашников к тому времени уехал в Москву, на его место, Главным инженером Объединения «Якуталмаз», назначили Сафонова. Тут же был подписан приказ о назначении Краснопёрова и.о. директора рудника «Мирный». Таким образом, Георгий с первых дней работы на руднике оказался в двух должностях – и Директор, и Главный инженер в одном лице. Георгий занял кабинет, который всего лишь пять лет назад с таким интересом рассматривал – при определении его на работу в Объединении «Якуталмаз».

Об отпуске все как-то забыли.

Но через три месяца кадровики заволновались – должна приехать Министерская комиссия по проверке работы Объединения, а у них Директор рудника уже четвёртый год без отпуска.

Не положено. Георгию повезло – как раз из загранкомандировки, из Анголы, вернулся Толя Верменич, работавший до этой командировки заместителем директора рудника по экономике.

На него и возложили обязанности Директора на период отпуска Краснопёрова.

Георгий улетел отдыхать. В Крым, в Алушту.

Объединение «Якуталмаз» возглавил, после Рудакова, Пискунов. Владимир Венедиктович. До назначения Генеральным директором он работал Первым секретарём Мирнинского Горкома партии. Краснопёров мало тогда занимался вопросами политики, вообще общественными делами. Не до того ему было.

Он весь был сосредоточен на строительстве подземного рудника. Он тогда дневал и ночевал на стройплощадке.

Дело в том, что проходчики как раз в это время «проходили» обводнённый слой, мощностью более двухсот метров. И водозащита должна была быть выполнена так, чтобы потом, при дальнейшей проходке стволов ниже этого водяного слоя, в стволах было «сухо». Чтобы, как говориться, «не капало»! В полном и естественном смысле этого слова.

Красноперов ежедневно спускался в проходческой бадье в ствол. Поочерёдно – до обеда в скиповой ствол, после обеда – в клетевой. Он не разрешал без его проверки продолжать проходку, пока лично, хоть днём, хоть ночью, не проверит надёжность сварки стыкового шва. Плёнки водозащитного слоя. Эта плёнка закладывалась в кольцевое крепление ствола для предотвращения просачивания воды. Сквозь это крепление. Плёнка закладывалась между бетонным кольцом крепления и «тюбингом». От качества сварки стыковых швов этой плёнки и зависела надёжность водозащитного слоя каждого метра такого крепления!