Через пять дней корабли вышли в Тихий океан. Двигаясь на север вдоль берегов Чили, Спилберген посетил остров Моча, где торговал с индейцами, потом прибыл на остров Санта-Мария; здесь какой-то испанец едва не заманил его в ловушку. В стычке с испанским отрядом двое голландцев получили ранения; в то же время у испанцев было убито четыре человека. Узнав от одного из пленных, что власти Перу снарядили против каперов сильную эскадру, Спилберген решил не уклоняться от встречи с противником и 1 июня двинулся дальше на север.

В Вальпараисо голландцы застали лишь одно испанское судно, команда которого сама подожгла его и бежала на берег. В Арике корсары тоже не нашли, чем поживиться. Продолжив свой путь, они перехватили в море небольшое судно, однако добычи на нем взяли мало.

Вечером 17 июля в море показались паруса испанской эскадры. В ее составе оказалось лишь 2 военных корабля – 24 пушечная капитана«Хесус Мария» (команда – 460 человек) и альмиранта«Санта-Ана» (команда – 300 человек). Остальные были наспех вооруженными «купцами». Командовал эскадрой дон Родриго де Мендоса, родственник вице-короля Перу. Его заместителем был капитан Альварес де Пигер. Последний послал Мендосе письмо, предлагая отложить бой до следующего утра, однако адмирал решил начать сражение немедленно. В десять часов вечера он напал на флагман голландской флотилии. «Сан-Франсиско», следовавший за «Хесус Марией», тоже устремился к «Грооте Сонне», но был отогнан огнем тяжелых пушек. Его тут же атаковала голландская яхта, отправившая его на дно. На яхту обрушился залп с испанской капитаны, и она тоже пошла бы ко дну, не приди ей на помощь шлюпки с адмиральского и вице-адмиральского кораблей.

На следующее утро испанцы предприняли попытку бежать, но голландцы устремились за ними в погоню. Бой разгорелся с новой силой. Только когда стемнело, капитанеудалось оторваться от голландских кораблей и уйти. Судьба альмирантыоказалась трагической: изрешеченная ядрами, она затонула вскоре после того, как вывесила белый флаг. Утром голландцы обнаружили в море три десятка испанских солдат и матросов, умолявших спасти их. Победители выловили только нескольких офицеров, а прочих испанцев «оставили на милость моря».

20 июля голландская флотилия подошла к Кальяо, собираясь напасть на этот порт. Но, как писал Я. Рогожинский, «испанцы одурачили Спилбергена впечатляющим представлением со знаменами, фанфарами и строевыми упражнениями. Большую часть пушек из Кальяо сняли для усиления флота. Обращаться с оставшимися мог единственный священник-францисканец. Он произвел два или три выстрела из старинной пушки, которая после этого развалилась. Один из выстрелов оказался удачным, он повредил голландский корабль, и Спилберген отменил нападение».

27 июля голландцы ушли от Кальяо на север, а 8 августа появились на траверзе городка Пайта. На следующий день на берег был высажен десант из 300 человек, но попытка захватить город окончилась неудачей. 10 августа 3 корабля из состава флотилии подвергли Пайту бомбардировке, после чего голландцы снова пошли на штурм городка. На этот раз испанцы не стали геройствовать и, прихватив наиболее ценные вещи, убежали в горы.

21 августа Спилберген покинул Пайту. Теперь его путь лежал к берегам Новой Испании (совр. Мексика). 11 октября корабли подошли к Акапулько. Город оказался хорошо защищенным. Нуждаясь в провизии, Спилберген решил вступить в переговоры с испанцами. Адмирал предлагал властям Акапулько снабдить его суда водой и провиантом в обмен на испанских пленников, захваченных им в Перу. Переговоры закончились успешно, и вскоре голландцы получили все, что хотели. 18 октября флотилия покинула Акапулько.

Через неделю корсары захватили 200 тонный испанский корабль «Сан-Франсиско», возвращавшийся из Калифорнии в Акапулько с партией жемчуга. Адмирал присоединил приз к своей флотилии, назвав его «Перел» («Жемчужина»).

Спилберген продолжал крейсировать вдоль мексиканского берега, постепенно приближаясь к мысу Коррьентес, мимо которого обычно ходили галеоны из Манилы. Однако надежда на встречу с «манильскими галеонами» многим капитанам представлялась иллюзорной, и большинство проголосовало за то, чтобы идти через Тихий океан в Ост-Индию. Они просчитались, так как всего через несколько дней после их ухода мимо мыса Коррьентес в Акапулько проследовал первый галеон, а через неделю – второй.

3 января 1616 года флотилия достигла Марианских островов, где запасалась провизией до 26 го числа. В феврале Спилберген прибыл на Филиппины. Крейсерство в водах этого архипелага и на подступах к Маниле не принесло большой добычи, так что голландцы отправились оттуда к Молуккским островам – островам Пряностей, а затем в Бантам. В обратный путь на родину Йорис ван Спилберген отплыл из Бантама 14 декабря 1616 года на корабле «Амстердам» (1400 тонн); в консорте с ним шел корабль «Зеландия» (1200 тонн). В начале января 1617 года «Зеландия» отстала от флагмана, а 24 го числа того же месяца Спилберген стал на якорь у острова Маврикий. Пополнив запасы воды, дров и провианта, голландцы взяли курс на мыс Доброй Надежды, который обогнули 6 марта. Достигнув острова Св. Елены, Спилберген нашел здесь потерявшуюся «Зеландию». Вместе они продолжили плавание через Атлантику, 24 апреля пересекли экватор и, наконец, 1 июля 1617 года вернулись в Голландию.

Путешествие вокруг света принесло Спилбергену мировую славу, но не богатство. Умер он бедным в Берген-оп-Зоме в 1620 году.

Баудевейн Хендриксзоон(Boudewijn Hendrickszoon) – голландский капер, адмирал, более известный как Хендрикс (а у испанцев – Балдуин Энрико). Был не только прославленным «морским волком», но и бургомистром города Эдама (в Западной Фризии), а также одним из директоров Нидерландской Вест-Индской компании.