Во время «сиждения» Государь пожелал сказать два слова командиру полка в его кабинете и пройти туда так, чтобы никто не вставал; командир шепнул направо и налево, чтобы все сидели смирно и, когда Государь встал и вышел, ни один человек не тронулся с места. Оставшись с командиром с глазу на глаз, царь обнял его, провел рукой по груди и сказал: «Как хорошо!» Он был, видимо, доволен, а как счастливы были в полку, того как говорится ни словом сказать, ни пером описать. Как-то не верится даже, что все это наяву, что Тот, которому мы присягали, за Кого готовы сложить свои головы — находится тут между нами, пьет с нами и песни поет.

Когда Он вернулся в залу из кабинета командира, запели песню, введенную в обычай русским хором в Москве во время коронации: «За дружеской беседою»; припев мы изменили так: «К нам приехал наш родимый, Государь наш дорогой!» При последних словах все повскакали с мест и грянуло восторженное, оглушительное ура. У многих глаза были влажны от избытка чувств.

Государь приказал командиру полка назвать Ему потихоньку офицеров, поступивших в полк после 1894 г.; Он знал их из приказов по полку по фамилиям, но не в лицо.

В 2 часа царь собрался уезжать. Когда Он вышел из залы, офицеры подхватили Его на руки, донесли до подъезда, одели и усадили в коляску. Многие бежали за экипажем, некоторые даже до угла Сергиевской и Воскресенского проспекта.

Та к кончился этот незабвенный вечер, или вернее ночь с 9-го на 10-е января, оставив по себе невыразимо светлое воспоминание в сердце каждого Преображенца.

ГА РФ. Ф. 660. Оп. 2. Д. 6. Л. 1–18 об. Автограф.

Фабрицкий Семен Семенович (14.II.1874–3.II.1941) — из дворян, родился в Одессе, сын судьи. Окончил Морской корпус (1894). В сентябре 1894 г. произведен в мичманы и выпущен во 2-й Балтийский флотский экипаж. В 1894–1910 гг. служил на кораблях Балтийского флота. В 1895–1896 гг. совершал плавания на эскадренных броненосцах «Император Александр III» и «Наварин». Во время плавания в Средиземном море был послан из Пирея во Владивосток, где назначен на крейсер «Адмирал Нахимов». Некоторое время находился в Порт-Артуре. После возвращения в Кронштадт в 1898 г. поступил в Минный офицерский класс, а по окончании учебы в 1903 г. назначен минным офицером на канонерскую лодку «Ерш», а затем на императорскую яхту «Полярная Звезда», на которой часто плавали за границу вдовствующая императрица Мария Федоровна и брат царя великий князь Михаил Александрович. Осенью 1907 г. императорская яхта «Штандарт», которой обычно пользовались император Николай II с семьей для своих плаваний во время летнего отдыха, наскочив на камни в финских шхерах, отправилась на ремонт. Царская семья перешла на яхту «Полярная Звезда», где старший лейтенант Фабрицкий был старшим офицером. Плавание с Царской семьей продолжалось до глубокой осени. С этого времени имя С. С. Фабрицкого упоминается в дневниках и переписке Царской четы. В ноябре 1907 г. Фабрицкий был произведен в капитаны 2-го ранга и пожалован в флигель-адъютанты Свиты императора. В 1909 г. он участвовал в юбилейных торжествах в Полтаве (посвященных 200-летию Полтавской битвы), а затем до декабря нес дежурство как флигель-адъютант при Государе в Ливадии. В 1910 г. он был назначен командиром эскадренного миноносца «Амурец», а затем начальником 2-го дивизиона эскадренных миноносцев Балтийского флота. В 1913 г. Фабрицкий был произведен в капитаны 1-го ранга и принял командование 3-м дивизионом эскадренных миноносцев на Балтийском флоте. Участник Первой мировой войны. В феврале 1915 г. Фабрицкий был назначен начальником отдельной морской бригады, сформированной для обороны Моозундских островов. Он некоторое время являлся начальником морской бригады сухопутного фронта морской крепости Петра Великого. В июне 1916 г. за отличия по службе был произведен в контр-адмиралы и в октябре того же года назначен командующим 1-й отдельной Балтийской дивизией, в которую была развернута его бригада. В письме императора Николая II к своей супруге Александре Федоровне от 17 октября 1916 г. из Царской Ставки (Могилев) сообщалось: «За обедом появился Фабрицкий, я был рад его видеть — огромный, здоровый, загорелый и энергичный. Его морская бригада переформировывается в дивизию в Николаеве, где я намереваюсь посмотреть их позднее». В начале 1917 г. контр-адмирал Фабрицкий продолжал командовать Морской дивизией, которая была переброшена на Черноморский флот и заняла оборону в устье Дуная. После Февральской революции 1917 г. он был отстранен от командования и назначен в резерв чинов Морского министерства, а 22 июня 1917 г. (согласно прошению) уволен от службы с правом ношения мундира и назначением пенсии. В мае 1918 г. Фабрицкий пробрался из г. Николаева, где он скрывался до немецкой оккупации, на Дон и принял командование Донской речной флотилией, входившей в состав Донской армии генерала П. Н. Краснова. В 1918 г. он некоторое время находился в гетманской армии П. П. Скоропадского на Украине. Участник Белого движения. Летом 1918 г. командир корпуса морской обороны Черного моря, затем в Донской армии; начальник речного отряда, командир Донской речной флотилии. Во ВСЮР и Русской Армии до эвакуации Крыма. Помогал контр-адмиралу И. А. Кононову в вооружении морских и речных судов, а также бронепоездов орудиями, которые ему удавалось доставлять из Севастополя. Эвакуирован на корабле «Рашид-паша» (по др. данным — «Лазарев»). В эмиграции с 1920 г. К лету 1921 г. проживал в Константинополе, где состоял членом Союза морских офицеров. С 1935 г. Фабрицкий постоянно поселился в Бельгии и там же был избран председателем Союза морских офицеров. Умер он 3 февраля 1941 г. в Брюсселе на 67-м году жизни. Похоронен был на кладбище Юксель. Был женат и имел на начало 1918 г. двух сыновей, которые обучались в Императорском Училище Правоведения в Петрограде и о судьбе их почти ничего неизвестно. Его сын Георгий Семенович Фабрицкий (1901–1945) родился в Санкт-Петербургской губернии. Учился в Императорском Училище Правоведения (не окончил; 7-й класс). Участник Белого движения. В Донской армии вольноопределяющийся в л.-гв. Казачьем полку, с 2 ноября 1919 г. хорунжий в 3-й сотне того же полка до эвакуации Крыма. Ранен в октябре 1920 г. Позднее находился среди белогвардейцев на о. Лемнос. Осенью 1925 г. в составе Гундоровского полка служил в Болгарии. Сотник. В эмиграции находился в Прибалтике. Пропал без вести в 1945 г. В эмиграции С. С. Фабрицкий женился второй раз. Жена Вера Константиновна (1898–1947) проживала с ним до последних дней в Бельгии, где и скончалась. В эмиграции опубликовал книгу мемуаров «Из прошлого. Воспоминания флигель-адъютанта Государя Императора Николая II» (Берлин, 1926).

Потеря всех документов, дневника, записей и фотографических снимков, сделанных большей частью Государыней Императрицей Александрой Федоровной, лишают меня возможности составить подробные воспоминания. В настоящих я описываю по памяти только то, чему был сам свидетелем.

Пускай читатель судит сам, есть ли доля правды в той гнусной клевете, которая говорилась и писалась про Государя Императора Николая II, Его Августейшую Супругу, Великих Княжон и Наследника Цесаревича людьми, принимавшими непосредственное или косвенное участие в революции.

Многолетнее соприкосновение с Их Величествами, при различных обстоятельствах, составляет для меня одно из самых драгоценных воспоминаний в жизни, и я счастлив, что обстоятельства позволяют мне в данное время поделиться этим с широкой публикой.

Родился я в 1874 году в зажиточной, но скромной семье. Отец мой, юрист, отдался с молодых лет общественному служению, пробыв долгие годы выборным мировым судьей, а затем членом Городской Управы красавицы юга России г. Одессы [155] .

С раннего детства, проводя целые дни на берегу Черного моря, я почувствовал к нему влечение и всегда мечтал сделаться моряком, но по воле родителей, озабоченных мыслью дать мне серьезное образование, мне пришлось поступить в гимназию. Только по окончании четырех классов удалось убедить родителей, и то с помощью наших хороших знакомых, неожиданно ставших защитниками моих вожделений, отправить меня в Петербург и отдать в Морское Училище [156] .

После долгих колебаний, видя мое упорное и страстное желание отдаться морской карьере, отец согласился, наконец, отвезти меня в Петербург для участия в конкурсных экзаменах для поступления в Морское Училище.

В начале июня 1888 года мы вдвоем с отцом тронулись в Петербург, снабженные несколькими письмами от наших друзей морских офицеров к их приятелям, служащим в Морском Училище.

По приезде в Петербург выяснилось, что я просрочил возраст, так как полагалось поступать в Училище исключительно в низший класс, обязательно по конкурсному экзамену, и в возрасте от 12 до 14 лет, а мне было 14 и несколько месяцев. Пришлось обращаться с прошением к Начальнику Морского Ведомства о разрешении мне держать экзамен в старший класс.